作为世界上最顶级的马拉松赛事，波士顿马拉松也是世界六大满贯之一（其他五个分别是伦敦马拉松、柏林马拉松、芝加哥马拉松、纽约马拉松和东京马拉松赛）。有一种说法，跑者分为三种境界：第一境界是成为跑者，第二境界是成为马拉松跑者，第三境界是成为波士顿马拉松跑者。可见波士顿马拉松在跑者心目中至高无上的地位，世界上没有哪一场城市马拉松能够像波士顿一样让全世界的跑者为之疯狂。就像穆斯林一生中最大的愿望就是到麦加朝圣，很多跑者也是将能参加波士顿马拉松当成终生奋斗的目标，能够参加波马，对跑者来说是至高无上的荣耀。

独角兽是个神话动物，它意味着“追求”，但在追求中你永远抓不到它，因此，它激励着人们不断去尝试、不断去奔跑。即便难以捉摸，但在追求独角兽的过程中会让你比现在的自己更好更强，不断进步。波士顿马拉松的独角兽标志，代表着勇敢、坚强、坚韧、永不放弃，独角兽闪亮的地方，波马精神永存。

波士顿之所以成为世界六大满贯之首，它以严格的速度门槛著称，被称为BQ（Boston Qualify）。跑者达到这一成绩才能够报名波士顿马拉松，当然，不是达到BQ就一定能报名成功，波士顿马拉松每年根据报名人数确定当年的入围资格。报名成绩被认可的赛事必须属于 AIMS(国际马拉松和公路跑协会)认证赛事或美国田径协会认证赛事。

当前中国大陆符合这一要求的比赛如下：北京马拉松，大连马拉松，杭州马拉松，兰州马拉松，上海马拉松，厦门马拉松、无锡马拉松。如果你要报名波马，必须取得报名时间一年之内国内以上马拉松的BQ成绩。

2018年波马入围成绩，比BQ成绩提高了3分23秒，据说有五千余名达到BQ成绩的报名跑者落选。

波士顿马拉松几乎是每个马拉松选手的终身梦想，心中的圣殿，很多跑者毕生的追求就是站在波士顿马拉松赛场上，怀着朝圣的心情跑一场马拉松，就像穆斯林心中的圣地麦加一样，只因为：它是独角兽，它是波士顿马拉松!

时间回到2017年9月17日，当我和马丘携手在北京奥林匹克公园鸟巢前以3:14:05冲过北马终点拱门的时候，同时也撞开了波马的大门。两天后网上查到北马成绩证书的时候，正好赶上波马最后一轮报名，顺利在波马官网上完成报名。9月28日收到波马组委会确认函，波士顿马拉松的大门正式向我打开了。

拿到波马确认函，赶紧准备签证相关资料，预约了11月6日美国驻成都领事馆办理签证，11月4日跑完西昌马拉松，直奔成都办理签证。

2017年11月6日，通过安检，走进戒备森严的成都领事馆。手里资料袋准备了厚厚的各种资料：房产证、购房合同、汽车行驶证、单位在职证明、单位营业执照、银行流水单、全家福照片等。所有的这些材料只有一个目的，证明自己有固定的工作和收入，不会非法在美国滞留，我还会回到中国。将护照递进去，隔着厚厚的玻璃，签证官微笑着问：“你到美国的目的是什么？”“我到波士顿跑马拉松和旅游。”我如实回答。签证官又问：“波士顿马拉松有成绩要求吗？”“有的，按照年龄段有入围要求，我的年龄段BQ要求是3小时25分，这是组委会发我的确认函。”我取出确认函递进玻璃窗。签证官在电脑键盘敲了一会，转过头微笑着说：“恭喜你！你通过了。”号称世界上最难的美国签证就这样轻而易举地通过了，而且根据最新的政策，这个签证有效期十年，十年内可以不限次数往返美国，每次停留时间不超过6个月。“谢谢，谢谢！”向签证官表示感谢。“祝你取得好成绩！”签证官向我竖起大拇指。看来，对于签证官来说，波马的确认函就是最好的证明，无需其他证明，带去的一堆资料根本不用看。

美国是一个崇尚英雄的国度，马拉松跑者在美国也受到尊重，美利坚没有任何理由拒绝一个马拉松爱好者的朝圣之旅的，因为你是波士顿跑者。

接下来，赶紧查询机票信息，预定了18年4月昆明—北京—纽约的往返联程机票，3300元买到往返联程机票，毕竟不是旅游旺季，机票真的好便宜。

万事俱备，只待出行。时间如流水，不经意间从指尖慢慢划过。

一晃到了四月初，跟单位请年假两周，清明节出行。乘坐国航的波音747宽体客机从北京起飞，直飞纽约。本以为飞机是沿太平洋从西向东飞，哪不知却一路向北，沿北极圈飞行，原来去美国东海岸穿越北冰洋更近。

承蒙公司厚爱，请的年假包含清明节和两个周末共十五天，计划波马前先来个美国东部环游，沿纽约—费城—华盛顿—尼亚加拉大瀑布—波士顿—纽约，美国东部环游一个星期，然后再次回到纽约，和后期到达的阿科教授和向辉汇合，然后一起前往波士顿比赛。

跑者的假期，一是比赛，二是旅游，跑更多的路，看更多的风景，不在比赛，就在去比赛的路上。

竣工于1931年的帝国大厦，帝国大厦楼高381米、总103层，1951年增添了高62米的天线后，总高度为443.7米。美国的确是世界超级大国，1931年就能建造帝国大厦这样的摩天大楼，想起昆明市曾经最高的地标性建筑—建于1985年的工人文化宫，也仅仅18层，当时在我们眼里已经是一座摩天大楼，许多老昆明人引以为自豪。

在帝国大厦俯瞰曼哈顿，周围一切建筑显得如此渺小，4月是美国冬春交替的季节，天气说变就变，在帝国大厦上看纽约飘雪，体会寒风呼啸，透彻般冷入心扉。

帝国大厦楼顶观景平台，狂风呼啸，飞雪飘飘。帝国大厦楼顶观景台是多部著名电影的拍摄地，美国著名影星汤姆汉克斯和梅格瑞恩主演的爱情片《西雅图无眠》，当男女主角最终在楼顶牵手并深情对视走向电梯，曾经感动过无数人。帝国大厦也是吴秀波和汤唯主演的《北京遇上西雅图》的取景地，还是这个长长的楼顶隔离栏，《北京遇上西雅图》的结尾同样是这一场景，从擦肩而过到将要错过，到最后终于得以见面。唯一不同的是，两人的最终相见是通过微博，两人在各自的微博看见了互相在帝国大厦上拍下的照片，最终促成了两人的重逢。影片中的台词，同样十分感人—“我唯一想做的事情就是和你在这里看夕阳落山”。影片同样给观众留下一个美好的回忆，就如“人生所有的相遇都是久别重逢，合适的时间遇到那个合适的人”。

自由女神像，位于美国纽约海港内自由岛的哈德逊河口附近。是法国为纪念美国独立战争期间的美法联盟赠送给美国的礼物，为纪念美国独立战争胜利一百周年而建造的，自由女神穿着古希腊风格服装，头戴光芒四射冠冕，七道尖芒象征七大洲。右手高举象征自由的火炬，脚下是打碎的手铐、脚镣和锁链，象征着挣脱暴政的约束和自由。 自由女神像是美国的象征，表达美国人民争取民主、自由的崇高理想。

乘坐游船远观自由女神像，远没有站在自由女神下，从下往上仰视那般雄伟而壮观。

时代广场（Times Square）是美国纽约市曼哈顿的一块繁华街区，被称为“世界的十字路口”。

时报广场附近聚集了近40家商场和剧院，是繁盛的娱乐及购物中心，时代广场附近全部是颜色鲜艳、不断变换的LED大屏幕，灯火辉煌，已经成为象征纽约豪华大都市的标志，反映曼哈顿强烈的都市特性。播放着各种广告和电视节目的LED大屏幕，足以震撼每个人的眼球。

“911”遗址，原来世贸大厦双子塔如今变成两个大坑的水池。两个纪念池呈方形，均6米深，各占地4000平方米。其四周的人工瀑布最终汇入池中央的深渊。清彻流水声掩蔽了纽约闹市区的喧嚣，我想到17年前的2001年911亊件，这里共有2998人遇难，世贸大厦双子塔在恐怖袭击下轰然倒塌的场景依然历历在目，挥之不去。

911纪念池是“9-11”国家纪念博物馆的主体设計，其“倒映虚空”的设计意念，在提醒人们反思这曾经失去的存在。

参观者沿着池边轻轻地走动，遇难者名字旁的鲜花特别让人震撼，洁白的鲜花，默默地缅怀遇难者，据说亲人们会在遇难者生日的时候在名字旁边插上小花，悼念那些逝去的生命。

恐怖主义永远是全世界爱好和平人民的敌人。

中央公园坐落在高楼林立的曼哈顿中心，是纽约这座繁华都市中一片静谧休闲之地。中央公园呈长方形，南北约4000米，东西约800米，公园长跨51个街区，宽跨3个街区，面积达340万平方米，是世界上最大的人造自然景观之一，被称为纽约的后花园。园内分布着大大小小的湖和森林，设有动物园、运动场所及游乐设施， 有两个巨大的人工湖和两处大草坪。公园内风景如画，沿内环有汽车道、自行车道和跑道，一圈约十公里。中央公园真是跑者的天堂，每天从早到晚都有跑者在里面跑步，骑行者也在自行车道飞驰。

带着团旗，在中央公园大草坪留影，纽约曼哈顿的高楼大厦在背后耸立。

一圈约十公里，两圈正好一个半马距离，沿中央公园跑两圈，也算为波马最后做个拉练。

纽约第二大公园，美国网球公开赛场馆所在地，法拉盛草原可乐娜公园，也是一个跑步天堂，满地落下的樱花和樱花树相映成辉，阳光透过樱花树留下一地的斑斓。

独立厅（Independence Hall）是位于美国宾夕法尼亚州费城的一栋乔治风格的红砖建筑物。1776年7月4日，来自英国殖民下的北美十三州的代表在这里签署了由汤玛斯杰佛逊撰稿的美国独立宣言。应该说，美国的历史是从这里开始的，历史的车轮滚滚而过，两百四十多年过去了，美国已经发展成为全世界最具经济实力、最发达的国家。

自由钟是费城的象征，更是美国自由精神的象征，是美国人的骄傲。钟面上刻着《圣经》上的名言：“向世界所有的人们宣告自由。”

首都华盛顿的标志性建筑，169米高的华盛顿纪念碑像一把利剑，直插云霄。华盛顿纪念碑是为纪念美国首任总统乔治华盛顿而建造的，位于国家广场正中，东面是国会山，西面是林肯纪念堂，北面是白宫，南面是杰斐逊纪念堂。华盛顿是一座白色大理石的方尖碑，它矗立在绿草如茵的国家广场国会大厦--林肯纪念堂中轴线上。

天气不好，天上乌云弥漫，华盛顿纪念碑静静地耸立在远方，倒映在水池中，显得孤独而寂寞。这里也是汤姆汉克斯主演的《阿甘正传》的场景之一，也是片中感人的一段，在反战集会上，阿甘和珍妮在水中拥抱，来自周围的欢呼，背景是华盛顿纪念碑。

林肯纪念堂（Lincoln Memorial），它被视为美国永恒的塑像及华盛顿市标志，为纪念美国第十六届总统亚伯拉罕林肯而建，与国会和华盛顿纪念碑成一直线。

美加边境的彩虹桥，将美国纽约州和加拿大安大略省连在了一起，河面满是冰雪，待到春暖花开之时，可以泛舟河面，从下往上观赏壮观的尼亚加拉大瀑布。

尼亚加拉大瀑布尚处于冰封，瀑布下的河流冰雪尚未融化，本想在瀑布下乘船感受“飞流直下三千尺”的震撼，因河流冰封也取消了，留下些许遗憾。

位于波士顿的世界级名校—哈佛大学（Harvard University）的老校门，哈弗大学创建于1636年，已经整整382年的历史。这里走出了8位美国总统，157位诺贝尔奖得主，是世界最顶级的高等学府。

哈佛大学创建者，第一任校长约翰哈佛铜像（John Harvard Statue），雕像的皮鞋被摸得铮亮，据说摸他的金皮鞋会带来好运。

同样位于波士顿的麻省理工学院（Massachusetts Institute of Technology），简称麻省理工（MIT），麻省理工学院创立于1861年，是世界最顶级的理工类大学。

美国东部四月的天气，尚处于冬春季交接期，天气变幻莫测，今年又遇美国极端气候不断，一路风雪交加，在帝国大厦顶楼参观又遇下雪，费城，华盛顿冷风呼啸，尼亚加拉大瀑布尚处于冰封，瀑布下的河流冰雪尚未融化。

美国东部游一周后回到纽约，和后期到达的阿科教授汇合，傍晚一起漫步中央公园，以曼哈顿的高楼大厦为背景合影。

参赛包领取点，波士顿海港世贸中心大门。所有悬挂国旗的地方都是降半旗，因为今年是波士顿恐怖袭击5周年纪念。2013年4月15日的爆炸事件，发生地点位在美国马萨诸塞州波士顿科普里广场，当时正是117届波士顿马拉松比赛日，此次爆炸共造成3人死亡，183人受伤。

去年底电影院正好放映《恐袭波士顿》，也叫《爱国者日（Patriots Day）》，电影真实地反映了整个恐袭过程和后期警方破案的经历。

今年一起参加波士顿马拉松的云南跑者，云南悦跑团团旗首次亮相波士顿马拉松。

从左到右依次是能跑能喝能抽大神—峥峰大哥，全马PB307；云南跑得最快的教授—阿科，全马PB317；业余界的专业选手，跑者中的战斗机—猫鱼大神，全马PB249；我和向辉都是3月25日的重马PB的，我板命跑到PB305，向辉PB300，差几秒钟破三。

波马独角兽欢迎全世界的跑者。

拿到参赛号码布，到楼下现场领取参赛服和参观马拉松博览会。

由于国内大多数跑者都没有收到类似于参赛领物单的邮寄件，只能拿着护照现场查询打印参赛号，好在秩序井然，很快拿到参赛号。

出示护照，美国大妈志愿者很热情地将号码布和参赛手册找到，并交到我手上，毕竟是举办了一百多年的赛事，现场井井有条。

参赛号码领取大厅有背景墙，跑者排队到背景墙合影留念。

参赛服领取现场，志愿者全体起立，鼓掌欢迎参赛者。跑者根据报名时所报T恤尺码现场领取，如果大小不合，有专门的柜台进行调换，不像国内赛事，T恤是不能现场调换的。

作为波马的赞助商，Adidas每年都会推出一款波马庆功夹克，这是2018款波马纪念夹克，每个波马跑者必买的纪念衫。现场很多跑者拿着一堆去付款，帮家人、帮朋友买的。

背面和正面都绣有波马独角兽标志和年份。波马期间走在波士顿的大街小巷中，很多人都都穿同一款衣服！—Adidas 为波士顿马拉松设计制作的庆功夹克！这些夹克款式相仿，但是在颜色上有所区分，后背还标记着当年的年份。

因为波士顿马拉松有一个流传已久的传统，老鸟们往往穿着往届的庆功夹克，而更资深的老鸟，更是在他们的老夹克上绣上历年的参赛年份，在大街上行走招摇，接受新手的膜拜。你今年买到的波士顿马拉松夹克，是为了有朝一日重返波马赛场上穿的，这是波马跑者最低调的荣耀！

我们每个人都买了一件2018款波马庆功夹克，如果今后还有机会来参加波马，一定会穿着它接受新手的膜拜！

这个老鸟庆功夹克的年份上来看，他参加了从2009到2015年共7届波马。从来没有任何一种马拉松纪念品可以取得像波士顿马拉松那样巨大的成功！你可以什么都不买，但你一定买这件庆功夹克。只有穿上Adidas波士顿马拉松庆功夹克，才是真正的波马跑者，而波马跑者，是这个世界上最值得尊敬的荣耀----这成了跑者心目中公认的定论。

波马参赛T恤，和其他马拉松不同的是，波马参赛T恤是长袖的，可能是波马的时间正值美国冬季和春季交接，天气较冷，所以设计成长袖吧！

2018波士顿马拉松限量版adidas adizero Boston 7跑鞋，波马标志性蓝黄配色，还有明晃晃的大独角兽图案，颜色搭配非常漂亮。

博览会期间每天限量发售200双，为了买这双跑鞋，博览会开门前就到现场，终于抢到一双。

打着团旗，在博览会现场合影一张。

和国内马拉松博览会一样，波马博览会也是各种马拉松纪念品、跑马装备和赛事补给的全面展示，感觉还没有国内的北马和厦马的场面大。

组委会很贴心的开通了博览会到赛事终点的免费大巴，参加完博览会可以直接坐大巴到终点参观。

波马终点拱门前合影一张，气温太低，冷风肆掠，脱下羽绒服照个相又赶紧穿上。

终点拱门前，谁知道第二天在这里经历了此生最冷彻心扉的颤抖。

波马参赛包里有两张券，一张是赛前组委会准备的晚宴券，一张是赛后的庆功晚会券。

赛前晚宴是在波士顿市政大厅举办的，每个选手根据参赛号安排了不同的时间段，阿科、峥峰和我在一个时间段，当我们乘坐地铁来到市政大厅，前面已经排满了几百人的队伍。

组委会能安排三万人规模的晚餐的确不容易，这需要多大的勇气和实力啊！

冷风呼啸，伴随着雨夹雪，随着人流慢慢移动，多少次都想放弃，想找个有暖气的地方避寒，想想组委会准备的大餐，实在舍不得放弃。

峥峰后来实在冷不住，一个人跑到一个避风台阶下蹲着，快到安检的时候大声喊他才过来。

心情非常激动，马上将要进入市政大厅，享受传说中的大餐。

在冷风中排队一个半小时终于排到，到达市政厅门口看到大餐后心情一下子跌落到极点。志愿者发一个一次性餐盒，原来所谓的大餐就是最简单的西式快餐。

想象中大餐有波士顿龙虾、牛排、烧烤和各种海鲜哪里去了？

面条是冰冷的、蔬菜沙拉也是冰冷的，还算好牛肉和通心粉是热点，再加上一人一罐冰的柠檬水，这个大餐实在是让人伤心。

运动员的餐券是随参赛包发的，如果带上家属，这个大餐是25美金，在博览会现场买券，25美金在国内是可以好好甩一顿海鲜自助饕餮大餐的！

市政大厅内，各国选手们围坐在一起享受组委会的大餐。

老外对吃的东西不太讲究，能填报肚子就行，如此简单的大餐，老外们也吃得津津有味。

吃完饭，赶快乘坐地铁回到住处。

16号一早，乘坐地铁到波士顿公园。出了地铁站，距离终点存包处不太远，路口交通还未管制，波士顿交警负责地在路口执勤。

存包处的志愿者妹妹，参赛包是按照号码秩序放在地上的大箱子里面，放的时候容易，等到终点后在冷雨中等志愿者将包一个个翻出来，再找你存的包浪费了不少时间，在这里取包的时候冷惨了。

波马起点和终点不在一起，不像国内马拉松，起点位置也是终点位置，选手们从起点出发后，最终又跑回终点。

波士顿马拉松起点在郊区，组委会要安排校车将3万选手拉到起点霍普金顿镇（HOPKINTON），然后所有选手跑步42.195公里回到波士顿市区终点位置。

3万人的转运是个浩大的工程，组委会安排了几百辆校车转运选手们，大家排队上车，虽然人很多，每波十多辆校车开来，按照排队秩序上车，然后校车开走，秩序井然，没有等多长时间就上了车。

志愿者友好地竖起大拇指，向选手们致敬！

校车内部设施非常简陋，和平时坐的大巴完全不一样，数了下位子，每辆校车有座位58个，按照3万人的规模，组委会要安排500辆校车来转运选手，这个工程的确浩大，估计将附近的校车全部征集过来了，好在当天是美国的爱国者日，所有学校放假。

大学教授阿科也是第一次坐上美国校车，平时没有机会的，他说一定得留下一张照片以作纪念。

网上有张著名的照片，显示美国校车如何强悍，号称最结实的悍马越野车追尾美国校车，结果悍马越野车前半部完全毁坏，而校车尾部毫发无损，的确，内部看似极其简陋的校车如此结实，美国是把学生的安全放在首位的。

想亲身感受美国校车的强悍，来跑一场波马吧！

校车暖气开得很足，在车上非常温暖，透过窗口，校车经过的不少地段地面满是积雪，外面气温非常低。校车在高速公路驰骋，后又在森林中穿行，一个多小时后到达起点霍普金顿镇（HOPKINTON），校车一字排开，很是壮观。

下车后见到一个建筑，估计是霍普金顿镇政府的建筑，我们三人进去上个厕所，后来发现这个决定非常正确，建筑内有暖气，我们在里面足足呆了四十分钟，外面下着雨，寒风肆掠，穿着羽绒服都抵挡不住寒风。

后来里面的警察不停的在叫选手们离开，我们三人一直在磨时间，最后等到起跑前半小时才离开。

出了镇政府大厅，顺着人流走到运动员村，运动员村搭着一排白色大帐篷，帐篷外本是草坪，由于下雨和踩踏，已是一片泥泞，身穿黄色雨衣的警察正在指挥选手们向起点方向前行。

运动员村白色大帐篷一字排开，在起跑前可以在帐篷内作短暂休息。

地面上积雪尚未融化，雨一直下，没有停的意思。

雨水和泥水混在一起，踩在上面鞋子瞬间就湿透了，帐篷内也是一片泥泞。

帐篷内选手们垫着雨衣，席地而坐，缩成一团，避免身体失温。

都说在运动员村的帐篷内有一种在难民营的感觉，隔着薄薄的一层帐篷，气温和外面一样，寒冷笼罩着选手们。

阿科、峥峰和我在镇政府大厅内，正好躲过了在帐篷内的寒冷，保证了在起跑前身体不至于失温。

跟着人群慢慢向起点走去，选手们边走边脱下厚厚的衣服放在路边，慈善机构的志愿者在路边收集衣物。

国外很多马拉松有个惯例，由于比赛时间气温较低，选手们在起跑前都要穿着不少衣服保暖，起跑前脱下，由慈善机构负责收集，然后统一捐献给需要的人。

志愿者用大塑料袋收集衣物后装车。

运动员村到起点真的好远，估计走了两公里以上，选手们一路在脱下衣服，沿途都有志愿者在收集衣物。

波马由于赛道窄，参加人数众多，是根据报名成绩采取分枪起跑的，猫鱼大神和向辉在第一枪起跑，第二枪起跑和第一枪相隔25分钟。本来我在第二枪第二区起跑，阿科和峥峰在第五区起跑，为了大家一起跑好玩点，也想沿途一起照照相，我就和他们一起在第五区起跑。

进入第五区后，距离枪响只有两三分钟，慌忙中赶快脱去外衣和裤子，还没有脱完前面已经枪响，人群已经慢慢往前挪动，我们三人赶快合影一张。

感谢特步赞助的全套国旗版跑步装备，五星红旗在胸前格外显眼。

起跑点，波马赛道很窄，属于美国的乡间小道，只有两车道，和国内大部分宽阔的赛道不同。

波马赛道图，波马赛道是六大满贯最虐的赛道，以赛道起伏大著称，全程不停的上坡下坡，但是总的来说，下坡多于上坡，从起点海拔130多米到终点零海拔，最有名的是32-33公里处坡度最大全长近600米的心碎坡，多少选手都是在这里跑得伤心欲绝，号称“心碎坡”。波马从起点的霍普金顿镇（HOPKINTON）出发，经过阿什兰镇（ASHLAND）、弗拉明翰镇（FRAMINGHAN）、那提克镇（NATICK）、到达半程卫斯理镇（WEILESLEY），就是著名的尖叫隧道卫斯理女子学院，然后到牛顿镇（NEWTON），到达著名的心碎坡，然后再经过布鲁克林镇（BROOKLINE），最后进入波士顿城区，波马全程共经过波士顿郊区的七个小镇，其实真正在城区的赛道也只有两公里半。波马赛道还有个特点就是转弯特别多，全线不停的左转右转，有经验的选手在转弯的时候会采取跑切线的方法，避免多跑路程。

冲出起点，天气太冷，大多数选手还是选择长袖加压缩裤。

其实头天晚上一直在纠结到底穿什么，但是怕下雨后长袖加压缩裤淋湿后贴在身上不舒服，所以最后决定还是穿背心短裤，后来才发现这是一个非常错误的决定。长袖T恤加压缩裤虽然下雨淋湿，但是总的来说像潜水服一样还具备点保温的作用，不至于像背心短裤在风雨中皮肤散热太快，以至于身体快速失温。

阿科、峥峰和我跑到后半程后纷纷失温，体会到什么叫冷成狗的感觉。

冲出起点，就是一个持续一公里的大坡，但是人太多，根本跑不起来，只能跟着人流跑，但是毕竟身边都是大神，第一公里配速就是430。

本来想拿着相机，边跑边拍，详细记录波马沿线风景，无奈雨太大，相机一会就全部湿透，只好遗憾地用塑料袋将相机包好，放入腰包。

这是起跑后照的最后一张照片。

赛道太窄，前两三公里一直没有办法跑开，只能跟着人流跑，阿科、峥峰和我三人一会前后，一会左右，一直跟在一起。

三公里后人稍微少点，速度提升了一点，跑了一段，回过头看不到阿科和峥峰，喊了几声也不见回答，本来想一起跑顺便互相照相的，雨太大也无法照相，只能先往前跑了。

3公里后逐渐适应了这个天气，因为穿着雨衣，身体跑热了，居然觉得这样跑着还很舒服，配速也提升到410左右。

不停的上坡下坡，不停的左转右转，赛道两边全是树林，突然觉得在这样的乡村道路上跑步还是有几分惬意的，耳边只听见选手们整齐的脚步声和雨水打在地上和树叶上的沙沙声，偶尔踩过积水的路段，跑鞋踩进水中，水花四溅。

前5公里用时22:24，波士顿毕竟是海边城市，起跑点霍普金顿镇海拔只有130多米，对于常年在高原训练的人来说，氧气非常充足，虽然天气冷，5公里后身体开始发热，感觉还不错。大约跑到8公里，发现雨衣太碍事，因为迎着风跑，雨衣被风吹得后面鼓鼓囊囊，兜着风，风阻相当大。雨水从雨衣领口浸入，里面的穿的背心和短裤早已湿透，看看周围，似乎大家都脱掉雨衣，果断将雨衣脱下，扔向路边的垃圾桶中。

去年9月昆明高原半马经历了一场雨战以来，又经历了今年1月的厦马和3月的重马两场雨战，应该来说身体已经逐步适应了雨战，而且由于下雨，气温都不是太高，正好利用雨水来降温，避免出汗太多。

10公里到了，用时43:42，此时状态正好，身体还未失温，配速一直维持在410左右。

在山间小道上奔跑，不是上坡就是下坡，道路两边人很少，只有选手们你追我赶在互相超越，偶尔见路边身穿黄色雨衣的美国警察站在路边，路边的岔道上偶尔能见到军绿色悍马越野车停在路边，赛道上也能见到身材魁梧的美国大兵在路边大步流星的走动，看来自从13年波马爆恐袭击后，赛事安全级别还是有所提高。

只要前方传来一阵呐喊和尖叫声，知道马上要进入沿途小镇了，波马沿途小镇的观众非常热情，每当选手跑过都迎来一片呐喊和尖叫声。

20公里附近，突然前方传来一阵阵尖叫声，一浪高过一浪，跑到跟前，才发现道路两边隔离栏外站满了女生，原来传说中的尖叫隧道到了。

每到波马举行当天，卫斯理女子学院的学生们会站在道路两边为选手们加油助威，她们举着“Kiss me，It‘s your last chance！"，或者“Kiss me，I'am single!”，选手们可以一路跑着过去吻学生们，会迎来更猛烈的尖叫声。这些女生也够激情的，很多人连雨衣都没有穿，穿着羽绒服，淋着雨站在路边挥着手对着选手疯狂的尖叫。其实女生们更希望选手们跑过去吻她们，只是天气太冷，浑身透湿，我想绝大部分选手也没有心情去吻女生们。

为了表示感谢，我一路击掌表示感谢，同样也赢来两边尖叫声不绝于耳。

偶尔看下手表，平均配速从第一公里的430逐步加速，425、420、418，然后很长一段时间维持在416，再也没有提高。半马到了，用时1:31:03，看来前半程状态还不错。可能由于跑太快和吸入的冷空气太多，跑得有点岔气，一会左下腹，一会右下腹的，还不太影响跑步。

听说有种办法可以缓解岔气，就是哪边岔气，举起反方向的手臂，然后尽量向后拉伸，很长一段时间我就以这样一个奇怪的姿势跑着：边跑边举着一只手。

后来看朋友圈，有的选手没有放弃这一机会，跑到女生旁边拥抱女生顺便在女生脸上亲吻一下，同时手机照相留下这一美好瞬间，的确，这是一个千载难逢的机会。

卫斯理女子学院的尖叫隧道，同样也是波马的一张名片，你能感受到美国女大学生们的激情，跑到这里，脚步也格外轻盈了许多。

波马沿途志愿者也非常热情，每到到补给站，道路两边志愿者穿着雨衣举着一次性水杯递给选手们水和饮料，“Water！Water！”，“Gatorade！Gatorade！”，运动饮料是佳得乐。不像国内倒好的水和饮料的杯子是放在桌子上由选手们自己拿的。

由于手太僵，好几次都接不住一次性纸杯，将志愿者递过来的水和饮料打翻，只能不停说：“Sorry！Sorry！”。

波马的补给其实还不如国内大多数比赛，官方补给只有水、饮料和能量胶，能量胶只有三个补给站有，分别是12、17和21英里。

从起点开始，雨就一直没有停，一路上小雨、中雨、大雨不停轮换着下，再加上又顶着6级大风，身体中的热量被冷雨和寒风一点点带走。手僵、手臂僵、脚僵、小腿僵、大腿僵，四肢感觉已经脱离了身体，只是在做机械的运动。

到了32到33公里之间，抬头望见一个大坡，几乎看不到坡顶，瞬间心情极差，我知道终于等来传说中的“心碎坡”了。

“心碎坡”全长600米，坡度较大，一般30公里后都是选手们的“撞墙期”，跑平路都觉得吃力，再遇到大坡的话，对选手们来说是真的要命的。只能放慢脚步，缩小步幅，跟着人群慢慢往上。

快到坡顶的时候，路边一个男人大声冲我叫喊着什么，跑到跟前才听清楚：“Come on，Don't give up！”（加油，不要放弃！）由于到坡顶的时候已经跑得快要脱气，只能朝他竖起大拇指表示感谢。

爬完“心碎坡”，已经耗费了我大部分身体的能量，再加上身体已经逐步开始失温，其实我也开始“心碎”了。

雨水打在头上，顺着额头往下淌，流进眼睛里，混着眼泪再往脸上淌下，耳边突然飘过刘德华的《冰雨》，的确能表达那个时候的心情：

冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍

暖暖的眼泪跟寒雨混成一块

眼前的色彩忽然被掩盖

你的影子无情在身边徘徊

你就像一个刽子手把我出卖

我的心彷佛被剌刀狠狠地宰

然后心里一遍一遍地诅咒这个鬼天气，为什么漂洋过海来自找罪受？顿时千百万匹草泥马从心里奔涌而出，滚滚向前奔去。

在“心碎坡”以前还偶尔还看下表，计算一下完赛时间，爬完“心碎坡”后自己再也没有心情看下表了，一是已经开始掉速，二是觉得成绩已经根本不重要了，只要能活着跑到终点，别冷死在波士顿赛场上就行。

雨越来越大，冷风呼啸，心里只有一个目标，赶快到终点脱下这一身湿透的衣服，换上干爽的衣服。有一段为了避风，跟在一群人高马大的老外后面跑，跑了一阵，觉得这个举动太卑鄙，让老外来挡风，有损我大国形象，然后超越了老外，在他们前面跑。

波马还有个特点，就是女选手特别多，而且速度都很快，国内330以前很少遇到女选手，但是波马感觉周围一半的都是女的，而且身材特别好，跑得也特别快。“心碎坡”后身边不停地被女选手超越，想要追上却无能为力，只能眼睁睁看着美女们绝尘而去。

其实跑完“心碎坡”，后面的十公里基本以下坡为主，如果不是这么恶劣的天气，难说真的在波士顿还可以PB的。

赛前一直搞不懂为什么马哥PB234的成绩是在波士顿跑出来的，等跑完才觉得波士顿太适合马哥这样习惯后程发力的选手了，因为马哥后半程一般比前半程快，况且波士顿后面十公里基本以下坡为主，马哥正好发挥实力。

可能由于身穿国旗版背心的缘故，一路上偶尔会从路边传来一句中文的“加油！”声，让人十分感动。越来越多的中国人跑向世界各大赛场，海外华人站在路边，为祖国的选手加油助威，只因为大家都是龙的传人。

快要进入城区，远远一栋建筑的顶上一个大大的CITGO红色三角形广告牌，CITGO是美国一家石油公司，赛前看到有关波马材料上讲见到这个广告牌就已经进入波士顿城区，城区赛道只有两公里半，距离终点不远了。

在身体已经完全失温的状态下跑这两公里半也够呛，道路两边全是加油的人群，呐喊声、尖叫声不断，在城区不停的左转右转，远远见到终点蓝色拱门，用尽最后的力气向终点跑去。

即将冲过终点拱门的时候，看见拱门上有两块红色LED记时器，右边的一块显示3::15:XX，我知道这块是显示第二枪时间的，我还奇怪居然能跑进315。

冲过终点，志愿者将奖牌挂在脖子上，然后递上一瓶饮料，走了几步，才反应过来我拿瓶冰冷的饮料干嘛？我现在最希望的是换上干衣服，将饮料又还给志愿者。

再往前走，志愿者拿件银色雨披帮我披上，身体已经僵硬，穿上雨披哆嗦着向存衣点走去，当时的状况非常狼狈，手抖、脚抖、牙齿抖、屁股抖，感觉身体任何地方都是抖的，其实大家都是这种状况。

等到存衣点，等着志愿者从大木箱里将存衣包翻出又翻进，等得干着急，身边都是哆嗦着的选手，大家看着对方的狼狈相相视一笑。

后来发朋友圈，大家都说这张照片像外星人占领地球一样。银色的阿迪达斯雨披的确拉风，上面还印制波马独角兽标志。

好不容易拿到存衣包，在后面的帐篷换衣服，波马的换衣帐篷实在太小，估计只有三十多平米。在外面又等了十多分钟，好不容易才进去。手脚实在太僵，完全不听使唤，至少花了一刻钟才将衣服换好，身体才慢慢恢复点温度。

路边有摄影师，手拿号码布在波马背景墙前留影一张。

122届波马奖牌，感觉每届波马奖牌基本一样，差别只是届数不一样而已。

波马悦跑圈记录，时间是准确的，怎么多跑了700米，估计一是漂移，二是没有跑切线，多跑了距离。

官方完赛时间3:11:35，总排名3631，性别排名3301。波马毕竟是世界最高级别的马拉松赛事，强者如云。

官方数据：

有来自94个国家的选手参赛，选手总人数29978人，出发26948人（也就是3030人弃赛），完赛25746人（也即1202人退赛或被关门），总完赛率95.50%，其中男子完赛率95%，女子完赛率96.20%，看来在耐寒这点上，女子的确比男子强。

在极端恶劣的天气条件下，中国选手仍有23人跑进3小时以内。游培泉，以2小时39分51秒的成绩在本次波士顿马拉松夺得中国选手第一名。在关门时间6小时内，完赛中国国籍选手421人；其中，男性330人 、女性91人。跑进3小时以内的选手23人，占中国国籍选手总完赛人数的5.46%。

本届波马必将载入波士顿马拉松史册：

暴雨、大风、接近零点的气温，一年一度的波士顿马拉松赛在一种极端天气下结束，非洲军团全军覆没。31岁的日本公务员川内优辉以2:15:54秒的成绩夺得男子冠军，上演了今年最大的励志大戏，这也是日本选手第八次获得波马男子冠军。

业余选手在世界大赛上超越专业选手夺冠，而且是黄皮肤的亚洲人，这点上川内优辉的确给亚洲人争光了。

女子方面美国本土选手德西林登以2:39:54的成绩夺得冠军，这也是美国选手时隔33年再次夺得女子冠军。

到终点后打阿科电话一直打不通，后来得知他到终点后彻底失温，在医疗点接受救治，裹上保温毯喝了热水后慢慢恢复，后来医护志愿者要将他送医院做心电图检查，他说只是失温，婉言谢绝了。只是冷得反应迟钝了，我和峥峰马路对面拼命喊他都听不见，只有跑到马路对面拍了他才反应过来。

阿科最终344完赛，这是一场永生难忘的经历。

后来在终点等到峥峰大哥，为了保温，他全程穿雨衣最终337完赛。一周后又将继续参加伦敦马拉松，传说中有钱有时间身体还好的人就是指他这样的。

峥峰大哥计划今年下半年参加芝加哥马拉松，就将完成他的世界六大满贯之旅，他将成为云南悦跑团第一个六大满贯跑者。

猫鱼大神继续上演跑者神话，在第一枪出发，最终258完赛，在极冷天气冲进300，继续上演飞鱼传说。

东航飞机维修工程师向辉也是第一枪出发，最终316完赛，发挥失常，如果天气正常，完全具备破三实力。

乘上地铁，旁边的美女见阿科瑟瑟发抖，友好地拿出几片土豆片给阿科，阿科感动的热泪盈眶，真正体会到跑者是一家人。

跑者一家亲，不管你来自在世界哪个国家！

地铁里执勤的美国警察向选手们竖起大拇指，美国是个崇尚英雄的国家，特别在如此恶劣的气候下完赛，每个人都是英雄。

峥峰说这个小美女很漂亮，要和美女合影一张，“So Beautiful！”，女孩和家人都很开心。

美国4月的天气和特朗普的脸一样，说变就变。波士顿和跑者开了一个大玩笑，第二天一早，外面风和日丽，和头一天的狂风暴雨形成鲜明的对比。都说如果像这样的天气跑波马，肯定能跑个好成绩。

阿科、峥峰和我到麻省理工学院，在麻省理工著名的雕像前合影。

波马已经结束，世界六大满贯才刚刚开启，独角兽将指引我们不断去追逐梦想，不断去朝着目标前行，因为我们都有一颗勇敢的心！

我不是一块石头

也不是一滴眼泪

我只是一只小鸟

在寻找家的方向

这是飞翔的感觉

这是自由的感觉

在撒满鲜血的天空

迎着风飞舞

凭着一颗永不哭泣勇敢的心

这是奔跑的感觉

就像挣脱的感觉

在布满利刃的大地

抬着头狂奔

凭着一颗永不哭泣勇敢的心

献给波马一起奔跑的朋友们！

（部分照片来自朋友圈和网络，一并致谢！）