我参加马拉松已经有十几年了，对路跑有种倦怠的感觉：过程基本一致，结果大同小异（不得不说这也是由于自己能力问题，造成成绩的瓶颈）。然而，一旦放下跑步这件事，只要超过三天，自我感觉浑身乏力，精神不振。入了坑想爬出来可不是那么容易的事儿。

        我的越野经历要短得多，三年前开始，最长的要算去年的浦江越野赛，报了100，结果CP5 52公里处退赛了。对于退赛原因，我总结的是对于超长距离项目心理准备不足，就象跑了半程马拉松就想象全程也能冲起来，其实压住前半程，发力后半程才是最省力的。不过越野的魅力就在于不可预测性，原则虽好，也要因地制宜。我老山这次就有点太保守，待会再谈。

赛前准备

         我很早就报名老山的100公里，原因无它，便宜和难度较低。现在基本上越野都要1公里10块钱，老山的相对便宜点。我也跑过去年的30公里，对前半程路线有点印象，觉得作为首百冲击一下，更是不错的选择。

         报了名就要练，不过三月初的开赛时间和今年春节离得着实近了一些。别人都在吃吃喝喝，我也不免懈怠了一点。一月份跑量300，路跑为主，两次50公里。二月份跑量也是300，本来是计划越野适应山地为主，结果偷懒只跑了两次25公里左右的山路，还是年前背靠背。直接在比赛时造成的影响就是有劲使不出，所以要提醒大家，训练不可少，还要有针对性。

赛前领物

3月3号到的南京，出门在外，有朋友帮衬是件幸福的事儿，往返起终点，领物，都有我们南京博世跑团的兄弟姐妹们帮忙，我一点也不用担心思。

到开元酒店领赛前装备比较顺利。力然赛事的参赛包还是挺不错的，腰包背包，压缩上衣，护膝，还有赞助商的肌肉贴。

领完东西就是技术分析会。赛前听听挺热血沸腾的，虽然过后被浇了一身雨水，哈。只记得说后面难度要比前面小。如果不下雨的话也许是这样，下雨天我宁愿一段山路一段公路的模式，这样有个盼头不是。

同事介绍认识了六合的李哥，也找到了一起跑的同事，大家一起吃了个饭，尽欢而散。

起点到cp5

100公里7点开跑。这次来的人真不少，回头看乌泱泱一片。记得去年一枪开跑也就这么多人。越野真是发展迅速。

起跑后我就按自己的节奏跑，和同伴说好，白天各按节奏，晚上再组队。

开始段就是爬升，跟着大家到坡顶，呼吸调得正好，路跑转越野的人心肺功能都可以，所以上山倒是不难。我的上山体会就是腰背要挺直，不能塌。保持呼吸节奏有松有紧。到了山顶是乱石堆，我的鞋子不太防滑，跟着前面的人踩在还潮湿的石头上，不小心就滑了，到铁索段也是如此，好在出发没多久，还有力气控制身体重心。教训：不是高手的话，装备还是重要的。

很快到公路，盘山公路对我不难，看到有超近道的，心想真没必要，平路上正是调整的好时机。路上碰上一位老哥，在提醒下，补了能量胶和盐丸，之后到CP5，我一直是10公里左右能量胶加盐丸，感觉体能充沛，没有任何肌肉发紧的迹象。根据老哥的提示，我进每个补站都绝不贪恋，水果吃点，每两三个点吃些面条或粥，非常不错。

CP1到cp2我的同伴追了上来，一起前行。有人说说笑笑，很快就到了CP3.

CP3后有段路上到寺庙，坡度可不小，我有点冒进，直接小跑上去。后果是两肋呼吸肌有点疼，直接影响下坡速度。好在后面又有公路，我这段调整了四五公里才算缓过气来。所以说长距离中策略应用非常要紧。

cp4到换装点cp5的路况有点特别，不再是一个山坡加一段公路的模式，居然出现了两个小土坡！最后一段还是台阶路，看同伴飞奔下山，我心想也别压着了，不管怎样换装点是个里程碑啊。8小时零5分到cp5.虽然中间有过一段短暂的阵雨，当时我也没当回事。

CP5到CP7强制退赛

换装点的时候我犯了一个错误，没有把冲锋衣放入我的包里。当时觉得天很热，也没在意阵雨带来的信号。如果不是后来组委会强制中止比赛，我不晓得会发生什么。因为大雨会造成路面湿滑而不能跑动，不跑的后果就是失温。这一点，在我到CP7的路上深有体会。因为越野的不可预测性，必须要做好万全的准备。

从cp5出来是一段很长的盘山公路。由于刚换好装，又比计划中的8小时半到达早了些时间。我和同伴都有点累，这段路几乎是走的。途中同伴的盐丸吃光了，大腿有些抽，我就上坡等等他，下坡一起走。CP5到CP6有13公里，一旦放慢速度就显得时间很长。当时我们乐观地认为后半程走也走完了。所以也就不强迫身体做功了。

到cp6的时候天已经全黑了。刚吃完一碗泡面和两杯咖啡，就听志愿者说下雨了。让穿上雨衣。我一摸包，坏了！雨衣也没装进去。只能打开在cp4已经淋湿过的皮肤衣穿上。当时有侥幸心理，雨中马拉松短裤短袖也跑下来了，再冷能奈我何？我忘了，山路我是跑不起来的。

CP6到CP7头一段是公路，我跑得热血沸腾，应该有六分配速吧，也是冷得。头一次跑夜路，同伴后面照来的头灯总让我有种汽车从我侧方开来的感觉。双重刺激下，我越跑越快，直到……进山。

山里的路又湿又滑，我仔细和同伴的大红鞋比较了一下，我走三步滑两步，他感觉也没有。这是山间的平路哦，我想应该不是技巧和能力的问题，装备还是起作用的。顺便说一下，我平时不用仗，但雨天这环境，用仗太重要了。同伴无私地借我一根仗，不然我怀疑我撑不到CP7。

印象最深的是有一条到山顶的矿车道，那时风大雨大，还起了浓雾。和同伴一路说话互相鼓励好不容易到了山顶，一看我们傻眼了，眼前两条岔路，路标不见了。极目远望……啥也看不见，只有一团雾。好在两人搭伴，很快找到路标。然后就是深刻一幕：同伴站在路标下，问我，路标哪，走错了吧？我指指他头边，没走错，标在那。看上去简单的事在雨天黑夜就需要双人完成。

我很怀疑组委会先难后易的说法，CP6到CP7居然全是山路。特别是有一段和CP8重合路线，有人告诉我们还有一个半小时到CP7时，我就觉得再不跑起来，我的意志力就要没有了。于是开始了雨夜狂奔，一路至少摔了三跤，侧摔，前扑，屁墩，各种姿势也算全了。最后一段绳索降本来想用屁降的，被同伴喝止了，怕我受伤。于是我就用滑步抱树法，用上身硬抗呗。

下了索降坡，就是CP7了。进站了就有人招呼，说要上车赶快，当时还没反应过来，只想吃了泡面再去趟泥巴，反正据说过了CP8就是盘山路，我就再也不怕了。吃完了，胖司机再次说要发车了，旁边志愿者说算完赛。这一瞬间我和同伴同时露出迷之微笑，成交！时间停在晚上8点36分，我的第二次百公里尝试中断在70公里处。

最后说说我的感受，想要漂亮地完成比赛，训练是关键，这次耐力自我感觉没问题，这是路跑长距离训练带来的;而由于没有山路针对性训练，更不用说雨天和夜晚的训练，山路跑部分不尽人意。虽然结果可能都一样，但不训练风险更大。

装备和同伴，以及补给也是越野的重要因素，我觉得超长距离的比赛很可能是超出大部分人的身体极限的，如何克服？就是团队，药物和装备这些。

力然的赛事我感觉越办越好，看得出是用心在办，为跑者服务。我不知道我的第三次首百会落在哪，但下一个连岛超马我已经报名了，希望能圆我的超马梦。