长沙国际马拉松，心仪已久的比赛。从去年创办伊始，便从心里涌动着要去参加的冲动。怎奈长沙在遥远的南方，距离总让人却步。今年夏天由于工作的缘故，到长沙进行了为期一周的培训，进而了对湖南、长沙有了一些了解。到这个影响国家、民族近现代发展历史的地方跑一场马拉松，真的成了必须了。忙忙碌碌，不觉时至10月末，北方已经进入了冬季，算来今年已经完成了7场全半程的比赛，心里已经将去长沙的计划推至明年，就在这时在“爱燃烧”上竟然被选中了众测名额，对于众测名额，我始终坚持申请是表达自己的意愿，能中便用心去完成任务。于是欣然前往。

长沙，这个孕育了中国近现代历史上无数伟人的地方，尤其是毛泽东、刘少奇等无数无产阶级革命家曾经生于斯，长于斯的地方，说起来都让人觉得是人杰地灵的地方。从诗词中的橘子洲头到湘江岸边的湖南一师，总令人产生去看一看的冲动。时至深秋，北方的许多地方已经寒风肆虐，有的地方还飘起了雪花。长沙也是阴雨绵绵，但不像北方的冰雪严寒，那游丝一般的小雨似有似无，浸人心脾。下了火车，一路狂奔，迫不及待的赶到贺龙体育馆东广场，我的众测工作随即开始。

赛前：

1. 赛前的温馨提示似乎少了一些，比如外地跑友怎样乘车，怎样去领参赛物料等。只是赛前一天收到了一个天气情况的信息。

2. 参赛物料领取异常顺利，分号段领取，方便快捷，志愿者服务中规中矩。

3. 马拉松博览会规模有点小，参展的商家并不多，而且酒类、食品占了一半。第二天晨跑又去了一次，由于天气的原因，博览会现场被一夜的风雨摧残的一片狼藉。

1. 比赛日跑友们在东广场集结安检，广播里不断广播着政府亦或是公安部门的通告，全部都是“不准、不准”或是“处罚”等等的警告，建议改成温馨提示，用另一种面貌迎接跑友岂不更好。

2. 道路的管理科学。在去领物料的出租车里就听到了广播电台关于比赛日道路出行的安排，按时段禁行，按时段开放，缓解交通压力，比赛当日没有出现大规模的堵车现象，交通秩序井然。

对于赛前的评价，对不起只能勉强3颗星。

赛中：

1. 起跑区组织有序。前面是特约运动员（准确的说就是那些黑娃娃），然后是阵容庞大的配速员队伍，之后是按号码布A\B,C\D排序。

2. 起跑仪式简明扼要值得提倡。在热身舞之后领导作了简短的讲话，而后全体齐唱国歌，然后响枪开炮。

3. 观众稀少。马拉松赛道上观众是不可或缺的，他们的热情往往能够起到鼓舞运动员的作用，但是诺大个长沙城只在少数路段可以看到零星的观众，这让人越跑越没劲。

4. 赛道设计还需再斟酌。长沙地处丘陵地带，道路崎岖不平，加之在湘江两岸奔跑，过桥是不可避免的。但是在一些地方的旱桥（即立交桥）应该可以回避，给跑友们平添了一些坡道。比如15公里处的高架桥。另外折返点过多，有些地方不封闭，不自觉的跑友可以钻空子。

5. 补给物资丰富。不能不说此次比赛在物资补给方面是本次比赛的一大亮点。饮用水、运动饮料充足，补给食物品种繁多，除了香蕉、胡萝卜、还有盐丸、能量胶等等。我跟做配速员的华中科技大学教师余丹开玩笑说，你为什么不吃胡萝卜？这是兔子的最爱呀！

6. 官方配速员选择得好。长马的官兔大体上分为两个队伍，一个是组委会挑选的，另一个队伍是特步的兔子，两支队伍相得益彰，为选手们提供了很好的配速服务。我前面说的华中科技大学的余丹老师曾经在许多马拉松比赛中担任配速员，尽职尽责，在赛道上除了为选手们普及一些跑步知识，在补给、饮水、服用盐丸等方面都为选手们提供了帮助，如果每一个细节都像配速员选择这样，长沙马拉松成为品牌赛事只待时日。

7. 赛道突出红色元素，始终奔跑在湘江两侧，始终奔跑在伟人毛泽东巨幅雕像周围，情景令人难忘。从第八公里在毛主席雕像下面跑过，到32公里过桥时再次看到伟人雕像，到第36公里精疲力竭时蓦然看到主席深邃的目光，这的确给人以巨大的鼓舞。

总之：比赛中的部分应该得到4.5颗星。

赛后：

1. 选手完赛到赛后物品领取，再到存包区领取寄存的参赛包，都要经过100多米的距离，这样设计很科学，便于运动员赛后恢复。另外赛后恢复、按摩、拉伸区域设计合理，选手赛后取包顺利，安排有序。

2. 赛后运动员疏散应进一步改进。比赛之后选手们离开需要上二楼越过体育场的门廊到东门下楼，这十分不方便，选手们刚刚结束42公里的奔跑，再让他们上下几十层的阶梯，绝对是香菇蓝瘦。

3. 赛后成绩发送的很快。刚从赛道上下来几分钟，就收到了组委会发送的比赛成绩，迅速而及时。

4. 奖牌突出主题，设计精妙。

5. 参赛包里的食品比完赛宝多。这次长马参赛包里有方便面、饼干、萨琪玛，完赛包里只有饼干、萨琪玛，不见了康师傅。其实想说的还有赛后的毛巾，不知道从什么时候起我国马拉松赛事的赛后毛巾越来越小了，从以前的毛巾被到后来的大毛巾，再到后来的小毛巾，中间还有一个阶段是塑料保温膜，这不能不让人吐槽，天气一天天冷了，浑身大汗的跑友们，只能迅速换衣服，如果就发一个小毛巾干脆就别发了，组委会和运营公司赚的岂不更多。报名费年年涨，比赛的物料却越来越简单，很无奈呀！这不单指长马一家，这是笔者对中国马拉松赛事目前现状的吐槽！

赛后部分的总得分是4.5颗星。

长沙马拉松是红色马拉松，收藏界把伟人题材、革命题材的收藏通称为红色收藏，按照这个逻辑，长沙马拉松就是红色马拉松。比赛仅仅举办了两届，虽然距离品牌赛事还有很长的路要走，但是只要不断总结经验，改进不足，一定会做大做强的。。赛事运营方智美体育不愧为专业团队，他们做的工作十分专业，无可挑剔。这里要说的是主办方政府，一定要转变理念，服务好跑友，这是根本。如果放不下架子一味地板着面孔，来参赛的跑友会越来越少，赛事规模也会越来越萎缩，直至消亡。这不是危言耸听，全国常年坚持跑马拉松的人实际上并不很多，网络上统计的全年参加马拉松比赛的人超过50万，其实不尽然，每一个跑友一年平均参赛4、5场，那你这50万人就不乐观了。

2016年长沙国际马拉松总体得分4颗星。

再见了，长沙！一个充满了革命文化的城市。我不知道什么时候能够重来，但那些伟人，那些为人的足迹，但凡到过这里的人都会永远铭记的。在这里举办马拉松赛事无疑意义极其深远，尽管目前赛事还存在一些不足，我想就凭着长沙人不断进取的心，一个高质量的马拉松赛事一定会在长沙出现的。