夜幕中的括苍山，风雨交加，气温骤降，手已经有些冻僵。一坡连一坡的防火道，爬得没完没了，借着被雾气模糊的头灯光亮，深一脚浅一脚地在泥浆和石头间独行着，自己明白，此时此刻，只有前进，没有退路。说实话，自己还真有点享受这种恶劣的天气，任风雨拍打着身体，内心却很平静，脚步也显从容，没有拿奖的希望，也没有被关门的紧张，自己享受的就是这个过程，身虐心不虐，真真切切地体验一次“拆骨躺尸”（柴古唐斯）的意境。

       晚上9点54分，到了CP7上白岩，志愿者马上来打卡了，自己正纳闷不是出站才打卡的吗，志愿者笑着告诉自己，你不用跑了，已经完成比赛，由于天气恶劣，组委会己决定终止百公里的赛事，赶紧去吃点热的东西吧。听到这个消息，自己呆立在那边，一下子没回过神来，从CP6跑到这里，海拨降了不少，体感舒服多了，状态正佳，正准备快速补给就出发。自己的松拓手表显示已跑了53KM+，总爬升4600+（因为被临时改道绕过CP5），从数据上看赛程只剩下近三分之一了。被完赛心中虽有许多的不舍，但也毫无怨言，越野赛就是这样的不确定性，在大自然面前，人力是渺小的。打电话告诉老婆比赛已终止，过会就乘组委会的车回酒店，让她放心，老婆参加的是50公里组别，早已安全完赛。感谢我的战靴，尽管已面目全非，却能完好保护着我的双脚。

       如果不是玩越野跑的柴粉，对“柴古唐斯”这个词会是一头雾水。这个听上去有些洋气的词其实很接地气的，是台州当地的土话，大意是“爹妈打你屁股“，引用在越野赛上寓意就是这个越野赛难度很大，跑的会很虐，但虐身不虐心，因此被柴迷们形象地戏称成“拆骨躺尸”，挺可怕的字眼，一下就会让人敬畏，经历了今年的柴古括苍赛，那么恭喜你，你吃“柴”了。

      今年的赛道是去年路线的反向，大的爬升都集中在前半程，自己喜欢这种先难后易的赛道，再也不用担心去年车口溪前3公里梦魇般的变态下坡，还可以补上去年后半程黑夜中沿途的景色。只要到CP5换装点不被关门，完赛就有保证。老板娘那句”完不了赛那是你缺练“的名言时常提醒自己不能偷懒，既然报名了比赛平时就得有付出，做些针对性地训练，虽然练的强度不大，至少心理已多了些底气。 从上海开往临海的高铁几乎成了柴古专列了，车厢里大半是前往比赛的选手，兴奋写在脸上，话题离不开越野和跑步，更离不开柴古和老板娘。

      领取装备的场面很大，也很有序和规范，足见柴古赛事在业界品牌和影响力。强制装备检查很严格，这既是为组委会减轻压力，更是为了选手的安全，后来比赛时的恶劣天气让选手们从心底里认同了强制装备的重要性

（图片来自爱燃烧）

     清晨的兴善门广场早已人山人海，热闹非凡，50公里和100公里两个组别一千多名选手同时从这里出发，出发仪式隆重而又热烈。

      早上6点半，在狼烟中准时出发，预报中的雨如约而来，在江南古长城上，雨水飞溅，一个个矫健跑动的身姿，如流动的音符跳跃着，合奏出动感的乐章，总指挥老板娘亲临长城上，和选手一样的兴奋，冒雨为选手们击掌加油，拥抱鼓劲。

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       四公里后开始进山，开始的一座小山就给大家来了个下马威，平时可以跑的特爽的土路下坡，雨后泥泞湿滑，不少人从这里就开始屁降生涯。

       CP1龙潭岙没有停留，抓个香蕉就出发，CP1到CP2是赛道的第一个难点，14公里的距离总爬升1235米，中间在山顶仙桃岩设了SP1补水点，这个补水点海拨有千米左右，所有补给都要从山下由志愿者扛上去的，很不容易，所以经过SP1时，虽然自己不需要补给，也由衷地说一声感谢。

       在上山的过程中，雨下下停停，快到山顶，登高远望，壮美的括苍山给了选手们一个错手不及，这意外的惊喜让我们纷纷停下了脚步，驻足欣赏，似乎已忘记了比赛。

        四月的括苍山，春意盎然，雨后群峰间云雾缠绕，娇艳的杜鹃花点缀在翠绿的山林间，跑进括苍山，仿佛闯入仙境，有如此美景相随，脚步更显轻松，让跑步也更添乐趣。忍不住掏出手机一路跑，一路拍照。

       从仙桃岩下到车口溪，6公里，连续下降1200米，如果象去年天好时的路况应该能愉快地跑动起来。但雨后的软土让一切都不一样了，连续下降的山路泥泞不堪，有的地方已无从下脚，在这里自己第一次屁降，搞得下坡比上坡还费劲。山里天气真如孩童的脸，说变就变，竟然出太阳了，一下子又闷热起来。

       CP2设在车口溪，整个村子拆成一片废墟等待重建，CP2是百公里的第一个关门点，中午11:50这里就要关门，自己提前近一小时进站，因为赛道湿滑难度陡增，比预计的晚了，必须抓紧时间补给，关门时间是以出站为准的，尽可能为后面的路程多积累些宝贵时间。可能前面饿过头没有及时补给加上天气闷热，出站后明显感觉身体疲软，状态严重下滑，这才开始没多少啊，没想到这次这么早就出状况，担心这样下去会被关门，如果真被关门这可是几年越野生涯破记录的事，除了担心还有些泄气。必须坚持啊，走一步就离目标近一步，这样安慰自己。

（图片来自爱燃烧）

      CP2到CP3米筛浪距离10公里，总爬升1502米，是整个赛道爬升最厉害的一段，非常消耗体力，消磨人的毅力，恰巧就遇上了自己的低谷。连续的大爬升陡坡验证了这段五星级的难度，自己依靠双杖，爬一段休息片刻，有时索性就坐在路边的大石头上，默默地看着选手一个个地超越自己，不敢休息时间太长，被关门的阴影一直都跟随着，即使压力，也是动力。

       鬼才知道去年半夜里自己是怎样搞定这个下坡的，反正多次屁降吃尽了苦头，心里直骂人，都成了自己的梦魇。没想到雨后白天上这个陡坡，没有想象中的难，没有了那种不能把控自己的无助感，每一步都能踏的安稳，雨后陡坡竟然没有想象中的泥泞和湿滑。随着手表上的海拨数的逐渐上升，自己的状态在回升，信心大增，中间好长一段是跟随着三人小分队，有个妹子领跑，速度不慢，正好和自己的节奏合拍，跑得舒服，后面逐渐加速，超越了一些选手。

       
        米筛浪上又开始飘起了雨丝，体感比较冷，高大的风车模糊在山顶的浓雾中，连绵的山峦早已隐没于一片白茫茫里。

       CP3米筛浪是赛道的最高点，海拨1382米，也是括苍山的制高点，由于时值正午，没有去年夜晚的那种寒冷感，进站时离关门时间已比较近，抓紧时间补给，这里又偶遇云和来的跑友南方。这里的补给很丰富，有很美味的热食，广播里不断提醒选手本站的关门时间，让大家抓紧时间，这无疑增加了一种紧张的气氛。下午2:50，离关门时间提早35分钟出站。

      CP3到CP4跑马坪，距离近，基本是下坡，半途雨大了，穿上雨衣，雨中的路面更加泥泞，加上修路，给这简单的路段在难度上也临时加了星。这一段自己状态已完全回升，在CP4出站时离关门提前一个多小时。

       从赛前的路书上看，CP4到CP5这一段难度达到了骇人的五星加，九洞尖这个地名俨然已成为柴古赛道难度的代名词和风向标，今年雨中的情景更不可想象了。果然，这一段的难度是多少星已无法估量了，反正在选手心中应该留下了不可磨灭的记忆。有几段长下坡的泥路已无法站立，也不知从哪下脚，一不小心就会屁降滑下去，大神们为了速度，基本是屁降方式下去的，裤子被磨的稀巴烂也不再是传说。都说世上本无路，走的人多了就成了路，可前面65KM大军过后，明明有路已不能走了，都分散在满山遍野的树林里自寻出路，想抓身边的树杆，弄的一手泥巴，树上都被前面的涂满烂泥。自己前扑后仰，不由自主地滚起了泥巴，幸好穿着结实的雨衣，加上脚上防沙套，没有和括苍山的黑泥过多地同流合污。这样的泥泞陡坡虽然下得不容易，很费时间，自己竟然有种玩耍的心态，不急不躁，有种乐在其中的快意。
      这样的烂泥路尽管很滑，已经算比较好走的了，那些难下脚的下坡泥路因为已经摔的双手都是污泥没法拿出手机拍照了。

       下完九洞尖到了和65KM组的分岔口，有志愿者告知因天气原因赛道已改道，如果已带齐赛事要求的强制装备（头灯和保暖衣）的话，不用下到CP5黄家辽，直接走65KM组的路线前往CP6，一样算完成比赛，志愿者说下CP5的坡非常难走，存在很大的风险。自己全程背着所有的强制装备，这一点是赛事要求的，严格遵守是对赛事组委会的尊重，也是对自己的安全负责。对于直接绕过CP5换装点，虽是因天气原因，组委会不得已做的缩短赛程决定，自己心里多少还是有些偷着乐的感觉，象占了小便宜一样，心想CP6盆化辽的关门时间要到后半夜的一点多，这天也没黑，时间还早着呢，下面的路程随便走也不会关门，一下子顿感轻松了很多，和同行的选手们交流中也都有这样的小窃喜。

       后来的事实证明，我们是小便宜没赚到，反而在括苍山中“柴”多吃了不少，还好心里有准备，能乐在其中。如果下到CP5，可以早早地被完赛，不用经历夜晚括苍山上风雨、寒冷、泥泞，这是事先万万没想到的。如果说下九洞尖的坡能让人抓狂的话，后面的变态防火道，在突来的恶劣天气下，黑夜中你仿佛坠入了地狱，防火道有了魔障，一坡翻过又是一坡，似乎永远也走不出了，今年真的是能让人走到怀疑人生。

      临时改线，原先路书中的距离和爬升已失效，这下子只能凭着感觉走，只是觉得CP6咋会这么远呢，翻越防火道时，大风大雨随夜幕同时降临，气温随即下降，防火道海拨1100米左右，无遮无拦，风雨可以肆意折磨你，寒意如空气般钻入你的身体。黑夜中，选手们无言地前行着，没有报怨，偶尔互相提醒注意坡道的安全，划过黑夜的头灯光亮已成为彼此间温暖的传递，你我是在并肩作战，不再孤单。

      雨夜山道上雾气大，头灯拿在手上才能看清路面，防火道的路况有些复杂，尤其是下坡，要看清烂泥和石块，要是不小心崴脚那就麻烦大了。上坡要用杖，头灯戴回头上，就这样随着防火道的起伏，头灯一会在头上，一会又在手里。

      CP6盆化辽太冷了，自己呆了一会就冷得浑身打哆嗦，守在这里的志愿者太不容易了，谢谢你们！你们的笑脸和问候关怀如同冬日暖阳，给人温暖。CP6快速补给，向志愿者再次表示感谢后，和宁波来的一位哥们一起又冲入黑夜中，我们前面也有不少路段一起走过。从CP6到CP7这一段比较简单，以下坡为主，有很长一段是机耕路可以舒服地跑起来，跑动起来身体才会感觉有温度。

      晚上9:54，到了CP7上白岩，这里海拨已下降了很多，明显暖和了不少，刚进站就有志愿者上来打卡，告知比赛已经结束，后面的路段不用跑了，也算完赛，这自然是组委会做出的艰难决定，尽管自己内心有些遗憾和不舍，但必须无条件接受。既然不用跑了，身体一下子就放松，那就放开肚子吃吧，这里的筒骨粉丝太赞了，连吃了三碗，屋内已聚集了不少跑友，烤着暖炉，侃着大山，倒也其乐融融。

     坐着组委会的面包车从上白岩撤回赛事终点兴善门，山路弯弯，车程也不短，花了一小时左右。时间已近午夜，气温很低，兴善门这里灯光通明，还是有些热闹的，喇叭里不时传出有选手到达的消息，要么是百公里大神，更多的应该是65公里的选手。百公里真正跑完全程的只有26人，还不到6%，我们是被完赛的，却也满足了，因为我们安全了，我们经历了那场括苍山的风雨，被吃“柴“了。
     看看这里有没有你的脚，反正有一只是偶的。

       
      终点处的选手休息区，仿佛是在搞欢乐Party，有吃有喝，一扫路途中的疲态，兴奋溢于言表，听到最多的选手心声：这次被虐坏了，明年还来！