由路跑转越野跑已经有半年了，也参加过一些越野比赛，感觉越野鞋在越野跑中的重要性，不是路跑鞋能代替的！这次有幸中了La Sportiva AKASHA越野鞋的评测机会，谢谢爱燃烧！

LA SPORTIVA是来自意大利的世界顶级户外运动鞋品牌，其生产的登山鞋、攀岩鞋，在各自领域内都有着相当高的口碑，Akasha是La Sportiva全新推出的一款越野跑鞋。

一、开箱外观

一开箱有较大而有些刺鼻的胶水味扑面而来。收到的AKASHA鞋整体以蓝色为主色调，而鞋跟部位配上了蓝色像海洋一样的颜色，有种海上冲浪的感受。

鞋面

AKASHA的鞋面和鞋侧是大海般的蓝色，明亮、夺目，流线型穿孔纹路，让蓝色也并不呆板，而是有种让人有种立刻穿上奔跑的欲望。LA SPORTIVA AKASHA品牌logo嵌入在鞋身后侧，显得比较自然。鞋面使用了大面积透气网布材料，其上贴合PU革，与中底、鞋跟一体化设计，内部也有PU革与外部PU革交叉，提供了足够的支撑力和透气性。

AKASHA的鞋头用了保护脚趾材料，在越野跑下坡时脚趾不会感觉不适，能起到很好的缓冲保护。鞋舌是一体化设计，线缝在跑鞋底部的，可以防止长时间快速奔跑时候鞋舌朝一边歪掉。

鞋后跟有块黄色印有TRAIL rocker缓震材料，起着缓震和耐磨作用，同时也会提升穿着的舒适感。

脚后跟部位采用蓝色的PU革全包裹，使得脚后跟的包裹性和支撑力很强。鞋的后跟部位添加了两块蓝色较硬的橡胶材质，在跑步的过程中有很好的支撑作用。

鞋底

AKASHA的中底采用了缓震材料，可以增加脚感，提升缓震性能。鞋底中规中矩，长度略长，还嵌入了LA SPORTIVA 的logo。AKASHA鞋底有像狼牙一样的橡胶大底，有着非常好的抓地力，尤其是在陡峭的下坡或是下雨的泥泞中。

AKASHA鞋前后掌的狼牙走向相反，这样的设计和排列，起着非常不错耐用性和抓地力。

鞋内部的线缝，总体来说还比较整齐。

鞋垫

鞋垫上印有LA SPORTIVA的logo。

二、试跑感受

42码尺码跟平时穿的跑鞋尺码一样标准，穿着比较舒适。鞋脚跟蓝色的PU革对脚跟处的包裹很强，蓝色较硬的橡胶对脚跟有很好的支撑。收到鞋子的十多天时间里天天下雨，一直没有机会体验，好不容易雨停了，穿上鞋子往江边飞奔而去。

路跑

地点：湘江边

路面：水泥路面

距离：10km 放松跑(521配速)

地点：操场

路面：塑胶路面

距离：10km 速度跑(403配速)

地点：橘子洲

路面：田径场路面

距离：22km长距离跑(452配速)

通过路跑中的放松跑+速度跑+长距离跑，使我对鞋有了进一步的了解！鞋面大面积的透气网布材料使得在速度跑时散热及时，透气效果不错。鞋子的缓震支撑比较不错，鞋底有明显的缓震，踩下去柔软、舒适。长距离跑的后半段腿开始疲劳时，鞋子也一直可以保持非常稳定的支撑。鞋子在塑胶跑道和水泥路面贴抓地很牢，同时在雨后湿滑的地面上也有很好的防滑抓地性，使得每蹬出去一步向前力很充足，省力不少。

越野跑

地点：岳麓山

路面：水泥路面

距离：21km上下坡跑(累计爬升600+)

地点：岳麓山+桃花岭

路面：碎石路+草地+土坡+台阶

距离：32km越野跑(累计爬升1500+)

越野跑中鞋子在不同山地路段以及路面（碎石路、草地、土坡以及台阶）的抓地和防滑效果都不错。鞋子的缓震鞋垫，在长距离越野跑时减少脚的疲劳感，增加更好的舒适度。在下坡的时候一般都比较容易前滑顶脚趾头，以前越野就顶坏过一个大拇指，而这鞋头部分用了保护脚趾材料，对脚趾头有着很好的保护作用。在不平凹凸碎石路中，鞋子后跟的PU革有着稳定支撑，很好的保护脚踝不会受伤。鞋底的缓震在越野中能明显的感觉到落地的柔软性和明显的支撑反馈。由于鞋底有些窄，防侧翻的能力不是很好，偶尔会崴脚。

三、体验总结

总的来说，这双LA SPORTIVA AKASHA在公路和山路上的表现都不错。鞋的透气性、包裹性和缓震性比较满意，在跑中比较省力，较好的支撑在跑中提供了不少动力。鞋的耐磨性好，即使长距离跑后鞋底也没有明显的磨损。狼牙似的防滑花纹大底，使得鞋的防滑性和抓地力比较强，即使在下坡和湿滑的路面。鞋头还有很好的保护脚趾头。但鞋子在较长时间都有些刺鼻的胶水味。鞋底有些窄，防侧翻的能力不是很好，偶尔会崴脚。