明明是北马日记，我却想先说上马。上马没有中签，无比惆怅和郁闷，这是摆明了让我今年四大金标赛事三缺一的节奏啊，也是继5月上海半马后再次被魔都拒绝。所以，别和我说上马比北马好，因为连上马都去不了的人没有发言权。不过，看在明年HK100中签的份上，我忍。

好了，言归正传，让我们来说北马。

去年的北马正赶上雾霾，我也因为工作原因不得不错过北马，后来有很多朋友问我“如果不是因为工作原因，会不会顶着雾霾去跑北马”，我很肯定的告诉他们“会”。之所以对北马情有独钟，不仅是因为北马的历史悠久，也不仅是因为天安门起跑这一巨大的“诱惑”，只是因为我曾经在北京度过了人生最美好的四年大学时光。我想用这样一种特殊的方式，来纪念曾经的大学生活和曾经的青春岁月。

今年北马的比赛时间直到6月底才确定，从10月提前到9月20日，而且能否报名成功也取决于你人品的高低。好在先是以厦马416的成绩作为A类选手报名，然后加上平时辛苦攒的人品，终于没有成为A类不幸落选的20%。

这次北马，我给自己定的目标是跑进4小时。为了这个目标，我6、7、8三个月的月跑量超过500k，7月份更是史无前例的突破200k。

同时，我还放弃了厦马的ASICS GT2000 2，重新穿回NIKE FREE 5.0，它没有3.0过于轻薄的底，也没有ASICS过于沉重的脚感，而且颜值也高，它才是我这双脚跑马的真爱。不过，我要说的是，其实跑鞋真的是因人而宜，没有一双鞋能让所有人都给它满分，适合自己的才是最好的。

18号晚上的T66上，有很多都是参加北马的南京跑友，于是窜车厢、喝啤酒、吃东西，很欢乐。

19号早晨，一出北京站，我就崩溃了。艳阳高照、天气好热，这天气不跑崩就谢天谢地了。下午的时候去领装备，然后去42195，发现店里好多人，能量胶都断货了，然后发现自己提前让客服帮忙留好是多么明智的行为。

20号不到5点，被闹钟吵醒，洗漱、换装备、啃面包，一切都很程序化。地铁里面几乎都是参加北马的，要不然谁会周末大清早出来啊。在地铁上碰到热心的北京跑友，听说我打算4号线到西单换1号线到天安门东，和我说这样离安检太远，让我跟他们走，到宣武门换2号线到前门。和地铁里比，前门几乎都被北马参赛人员占领。

在7点半比赛正式开始前，是唱国歌的环节。3万人一起唱国歌，这种热血沸腾的感觉上次出现还是在亚冠联赛江苏舜天对日本某俱乐部的时候。唱完国歌后，很快就发枪了。我是在C区，所以大概3分钟后我通过起点。出起点没多久，就拐上长安街。在天安门肆意撒欢，这样的机会恐怕只有北马，这也是我心心念念一定要来北马的一大原因。

和去年到了西单就跑离长安街不同，今年的北马要沿着长安街一直跑到和西三环交界的公主坟，然后拐入西三环。这一段我的配速都还算稳定，在545以内，但是离400的配速541还是有差距，无奈周围都是人，想要提速也不是一件容易的事。

大概到25k的时候，开始出太阳了，我空有一颗想提速的心，却没有提速的力，也差不多是这个时候开始放弃400的念头的，然后想着405也不错、410也说的过去、比厦马416快就可以了，目标的一降再降说明我真的是有点跑崩了，停下来走的次数也逐渐增多，特别是30k后的折返，看到对过的选手，觉得北马组委会真是太残忍了。好不容易拐入最后的景观大道，两边都是围观群众，他们喊着我们经过选手的号码给我们加油，很抱歉当时没有回报给他们一个微笑。415的成绩虽然是我的PB，但是还是掩盖不了最后10k差点跑崩的事实。

比赛的过程大概就是这样。最近我也看到很多关于北马的吐槽，其实任何一次赛事都不可能做到完美无瑕，北马自然也是如此。

先说值得点赞的。

1、北马组委会真的非常的用心。从博览会那面刻有所有参赛者姓名的玻璃墙，到印有所有志愿者和参赛者的姓名的赛事手册，请问国内还有其它赛事做到吗？至少我参加过的没有！而且参赛包无论是质量还是细节设计，绝对是我参加过的马拉松赛事里最好的一个，超过特步好几条大街，可以称的上业界良心。

2、奖牌真的堪称完美。从去年的镂空，到今年的真金，不管含量是多少，但真的是让人爱不释手，要不然某宝也不会开价5000。

3、一座城市对一场比赛做出的包容和接纳。举办马拉松比赛肯定会对交通和出行有所影响，所以网上有种声音认为马拉松应该放到边远郊区。可是如果一个城市的马拉松不经过地标性建筑，就像北马不经过天安门、上马不经过外滩，还能算这个城市的马拉松吗？虽然也有不少北京市民各种吐槽，但我看到更多的却是这个城市对马拉松的包容和接纳：热心的市民给我们加油、递吃的；对面因为交通管制停下来的车上，乘客给我们加油；还有通向终点的景观大道两旁夹道加油的人…太多的感动。

再说点争议比较多的。

1、领物拥挤。网上曝光的那张照片，据说是因为没到领物时间，我是19号下午三点去的，人虽然多，但是不算拥挤，而且领物的时候，按号码段分了很多窗口，所以我很快就拿到了自己的装备。至于背心尺码的问题，当时女款最小的已经是XL，而且发装备的工作人员还说，有些身材不高的男选手迫于没有合适的尺码，选择了女款背心。

2、补给不足。云南白药真心不足啊，好像过了半程就没了，志愿者还一直忽悠我们下一个补给点就有；补给能不能不要放月饼，我知道是赞助商，但也请考虑下参赛者的感受，吃月饼口很干的；然后就是很多人说的30k后没水的问题。作为组委会，理应考虑到3万人的饮水量和高峰期，合理分配并备足饮用水，同时饮水站在水差不多快没有的时候，也应该提早通知后方增加供应。出现断水现象，组委会自然难逃其责，但我们在指责这是组委会对500后的选手不公的时候，也必须承认，类似的现象在这个社会上简直多如牛毛：学习好的就能得到老师的格外关爱，家庭好的生来就有很好的资源，现实就是这么残酷。面对不公，我们希望能够更加公平，但是当不公平暂时还存在的时候，是不是自己也能更加努力？也许努力未必能改变什么，但是不努力只能被动接受命运的安排。

3、赛后疏散。每次马拉松的赛后疏散都是让人头疼的问题，年初的厦马，我愣是走了3k才回到酒店；4月的扬马，我遍寻大巴无果，多亏好心跑友让我和他们拼车，否则真的不知道要等多久。所以这次可以坐地铁离开终点，我觉得还是蛮好的。我到地铁站的时候一点还不到，虽然人多，但还没有限流。看网上说，两点以后就限流了，以至于有人没赶上火车和飞机。所以希望明年北马的时候，一是能在终点增加指示牌，毕竟不是所有人都知道地铁站往哪儿走，二是和地铁部门制定一个应急预案，像南京奥体有球赛或者演唱会的时候，没有公交卡的是可以提前购买返程地铁票的，这样既节约了排队时间，地铁站内也不至于一下积压那么多人。

4、出发区混乱。这次北马是分区起跑，本意是好的，但下了地铁后，并没有明确的指引标示告诉我们从哪个出口出去最便捷，只能顺着人群走。而且出发区的过道实在是太窄，特别是如果要存包，就得穿过选手候场区，才能到存包车前，这就不可避免的造成拥挤和争吵。这是这次北马争议很大的地方的地方。希望明年可以增加站内和路面的标示指引，同时将存包车的位置设计的更合理。

不管好与不好，北马在我通过终点线的时候已经成为过去。或许北马只是一场普通的马拉松比赛，但关于北马的记忆却将一直陪伴我勇敢的跑下去。