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锡马现在缺什么

        六年的锡马持续不断地跑下来,委实喜欢这个江南樱花季节的赛事。或许世上永远不会有什么完美无缺的马拉松赛事,被人美誉为“零差评”的汉马,其实有许多连续三四年中不上签惨遭“零封”的跑友在喋喋抱怨,只是被人忽略不提罢了,你一个国之“大满罐”,步入成熟期了竟然还仅限区区8000全程,说得过去吗?锡马也并非没毛病,2017年的大雨赛后,湿冷交加的跑友无处更衣,那叫一个狼狈不堪,堪称锡马史上的最大失误。翌年始,锡马将终点改在太湖国际博览中心,室内的赛后服务区几乎与厦马如出一辙,甚至连京东赞助商的存衣(物流)车都列阵室内,真是气势磅礴。今年虽然没有康师傅那热腾腾的泡面,也没有厦马的青岛啤酒,但沉甸甸的赛后食品袋足以果腹,未听谁有怨言。无庸讳言,近年来在马拉松诸赛事竞争激烈的排名中,始终难见锡马坐上前几排的交椅,甚至由跑友排序也难见其踪。今年锡马其间,组委会邀请了北京部分颇有话语权的传媒大腕举办了首届锡马论坛,那些吃了人家嘴不短的京媒大嘴,也仅仅将锡马定位为“江南重要赛事”——这就令我路见不平了!试问,区区江浙两省,搁得下锡马吗?此二省赛事不少,老资格的杭马也难与锡马匹敌,更不用说苏省省会的赛事了。若讼端庄大气,锡马自然难比京厦上;若论宣传造势,似乎也不及汉重广,可若说起跑友最惦记的赛事服务,依我之见,锡马绝对不输于任何人。江南人的精细——精明、细致,在锡马的赛事服务体验中可谓体现得淋漓尽致。比如说吧,领物时发你一只左边的粉手套,完赛后再发你一只右手的,配双成对的过程终结在42公里之后,这就有了一种游戏般的仪式感。再比如,完赛时才发你一张单程地铁免费卡,那意思犹如太湖水一般明澈:我只负责你从终点处的快捷、便当离去。而上马领物时发送的地铁卡是两次双程不计价,北马领物时发送的地铁卡则内含10元,用完你可另行充值,反复使用。一张小小的地铁卡,尽显南北两地的人文情怀差异。

        在领物(终点)的太湖国际博览中心附近地铁一号线金匮公园站出站口,醒目的提示牌悬于头上,广播喇叭反复提醒参加锡马的选手请走3号出口,出站即是接驳车,不到两公里的距离,令选手与组委会的心理距离即刻归零。进入领物场馆,刷脸识别等电子手段如今已不稀罕,稀罕的是领取参赛服时一摁按钮,窗口即滑落一件,意思不能说有多大,但还真有点高科技、现代化的小意思。再就是锡马领取参赛服允许更换号码,这在许多赛事上难以做到,即便是上马稍到迟些,也就领不到登记的尺码赛服了,这一点,不服锡马还真不行。更与众不同的时,锡马还提供给已报名而因故未能领取参赛包的选手邮寄,这大概在国内赛事中绝无仅有。我们都讲人性,后面还总得有个“化”吧?或许正因如此,锡马赛事当天穿着亚力克斯赛服粉红小背心的选手特别多,如果来个大数据统计,赛会提供赛服的穿着率恐怕又是国内第一。

        早几年锡马分区出发,我都排在C区,去年起因全程、半程混合在一起出发,被降至D区,可能因410的净成绩太差,今年又被发落到E区,通过拱门时间约为6分钟。锡马独创了国内唯一一家全程、半程混编的模式,这对半程的快手来说是一利好,较为公平,但把两个竞赛项目的选手混为一谈,山羊、绵羊混着养,又有不宜之嫌,毕竟半程选手的体力分配和速度掌控都与全程有出入,事情的合理性中往往包含着不合理的因素,这正是两难之处。起跑之后,一是跑不开,二是真不在状态。最近参赛之前总是兴奋不起来,肌肉热得极慢,迟迟难以进入状态。更邪门的是,刚跑了两公里鞋带就开了,系好后到了4公里处同一鞋带又开了……上个月的金马时就停下来系过一次鞋带,而此前十几年来仅仅是那年的太原马上重系过一次鞋带。我那双几乎全新的阿迪达斯跑鞋仅穿过两次,主打特步跑鞋后,对国产品牌的信赖与日俱增,由于锡马非特步系的赛事,这次想试着阿迪一次,谁知鞋带出了大问题,鞋口勒着脚背痛,脚底还险些磨出泡来,看来生就一双国产脚,还是穿着国货好啊。前10公里就用时58分多,过了20公里,似乎才找到点感觉,但30公里后体力下降,又略略掉了速。一路的失望还不在于自个儿跑得如何,而是往年光景不再。首先在鼋头渚的小石桥上仅见一位旗袍女意兴索漠地坐在那儿,假人似的,往年抚琴横笛的画面荡然无存。沿途除看到一队白衣妪翁表演太极拳外,再没看到其他表演团队,甚至未闻电声乐队。锡马少了“市曲”《二泉映月》,感觉上就成了一部默片,索然无味啊。就连跑进昔日热闹的江南大学,尽管天气晴好,围观的学生还是少了很多。在营造赛场气氛上,锡马是不是该加把劲儿?这一点,厦马也有今不如昔的感觉,惟有上马,渐入佳境。不过,锡马一路的标语牌的密度和趣味性又是首屈一指,无人能望其项背。那些标语亦庄亦谐,透着一股浓浓的文化味,跑到乏时张望玩味一番,还真醒神提气。

        最后,408完赛,比去年快了约2分钟,达成了赛前410的预计。同时,差不多也宣告了今年偶进4之梦的破灭。

        江南三月马,无雨即是福。幸运是的今年的锡马天气不错。据说赛后次日即下起雨来。

        言归正传,回到问题之始,锡马现在缺什么?窃以为,缺少一种凛然大气的自我定位,不要满足于江南一哥的地位,无锡虽然不是什么直辖、副省、省会、单列市,但就锡马目前的成色看,丝毫不逊色于国内一流赛事,果真有此志,不妨先如北厦上一样,取消半程项目,坐实了“马拉松”的真名实姓,锡马行,我看行!不说别的,锡马之好,大概是找了家好冠名商,“比佛利”——听听吧,比佛还利!若是转译为西文,大意就是:万能的主啊!

2020无锡国际马拉松


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