上个月底，Ian Sharman在美国的一场经典越野赛——Leadville Trail 100（mile）中以17小时34分取得第一名。这是仅次于西部一百的古老百英里赛事，100多英里的路线平均海拔达到了3000m以上，被选为美国落基山脉百英里四大满贯赛事之一。当Ian Sharman到达终点时，他脚上的Altra Lone peak3.0出色的完成了这场长距离耐力赛。

当谈及在参赛鞋子的选择时，Ian Sharman给出了选择Lone peak3.0的理由：抓地力和灵活性兼备，在山地上足够耐磨。优秀的鞋身和宽鞋头的设计让脚在比赛不用被硬生生生地挤在一起。

Lone peak3.0/图片来自Altra公众号

事实上，Lone peak一直是精英们的选择，西部100、硬石100赛场上穿Lone peak的并不少见，Lone peak3.0现如今虽并不是矩阵中最新款式，但作为2016发售2017进入中国市场的，3.0在设计理念上并不落后，至于技术“谁在乎呢”。

基本信息

跑鞋定位：全地形，长距离越野

鞋面技术：Neoshell防水鞋面

中底技术：A-bound缓震技术、Footshape契合脚型设计

外底技术：MaxTrac抓地耐磨、Zero Drop零落差

重量：男款US8.5码 277克

售价：120美元

开箱

鞋面：Lone peak3.0的鞋面采用时下最路跑鞋经常采用的复合双层网布，再加上宽鞋楦的设计，在舒适度来说，Lone peak3.0做得很好，而鞋面所采用的Neoshell防水鞋面则是通过布料结构来实现防水透气，这是Polartec公司去年才推出的新面料，相较于传统的event和GTX防水材料，Neoshell在透气度上比event更透气2倍，比GTX更透气5倍，但Neoshell防水方面较于传统的薄膜来防水透气材料相对弱一些。

考虑到Lone peak3.0为了鞋子整体舒适度采用了双层网布，为了防水则又加了一层面料，如果不将透气性考虑进去选择更加透气的Neoshell面料，似乎这款鞋子也难成为合格的鞋子，作为补偿，Lone peak3.0在前帮侧身通过软膜延伸了防水面积，在几乎对重量没有任何影响的情况下避免鞋面接触到更多的水，同时也能达到一定的防沙效果。

覆盖在鞋身的薄膜片

中底：作为一款越野鞋的缓震核心，Lone peak3.0在 中底使用了altra一贯常用的A-bound减震科技，其不易变形和快速恢复性不会让有很强的泄力感，而中层所采用的的双层EVA中底则提供了良好的缓冲效果，以及A-Bound和EVA中底之间由TPU构成的Stone Guard技术可以更好的保护脚底在尖锐的沙石地面上不会有损伤，鞋底的Natural Ride System (NRS)技术配合宽大的前掌空间和独有的footshape脚模技术可以满足不同脚型的需求。

厚厚的底子让人一看便觉得“有料”

果然有料！

功能依次为鞋垫-回弹-保护-缓冲-防滑

大底：Lone peak3.0在大底采用了Max Trac橡胶，能够提供出色的防滑效果，配合梯形设计的齿耳,在上下坡展现出更强的牵引力，同时相对与上一代，提升了侧向防滑能力。

测评

测评背景：涵盖越野中几乎所有路况的武功山越野赛

外形8.0/10

第一次听到Altra并不是以其品牌名字，而是“小丑鞋”的名号得知这么品牌，可见Altra一度在外形方面不够看重，但重近两年所发布的新款来看，Altra也在逐渐摆脱“丑”这个名号，单重Lone peak系列便可已看出，其在外观设计上越来与时俱进，从肥肥的2.0开始，2.5鞋身变得更纤细，到3.0优化了鞋面图案及配色，并在细节设计做得更好，比如鞋身与中底处采用软皮革过渡，在便于清理的同时，外观看起来更有质感。作为一双宽鞋楦的鞋，Lone peak3.0整体看着并没有很肥大，配色也多为较深且色系近的颜色搭配，使鞋子整体看起来非常大气。

其实我是大长腿

实着9.5/10

首先是尺码的建议，Lone peak3.0作为一双宽鞋楦的鞋子，入手的时候买自己的标准码就可以，如买者平时穿NIKE US9.0的，那么入手这双鞋时，也买9.0便可。

作为穿过Altra家路跑及越野鞋经验来看，这双Lone peak3.0与之前一样，第一次上脚的时候，除了瞬间增高之外，有三种感觉最让你印象深刻，一是轻到让你惊艳，倒不是说在轻量化做得有多好，而是作为一双比竞速鞋看起来笨重得多得鞋子，厚鞋底、大头身这些都在向你传达在赛道中你能碾压障碍，但当你实着之后，“贴地飞行”变成你心中得写照；二是鞋子前帮侧身（就是你脚背长毛的地方）过于拥挤，你可能认为Lone peak3.0不是一双宽鞋楦鞋子，或者自己买小了……这里不用担心，在你上脚不到十分钟后，这种情况基本会消失掉。

缓冲9.5/10

接着上面，第三是非常优秀的缓冲，哪怕是在静态试穿的情况下都能充分感受出，Altra Lone peak3.0的缓冲可能是目前越野鞋中最优秀之一的，足够厚且出色的中底，让Lone peak3.0轻松能胜任多种地形，让我印象深刻的是，在本次武功山后段，是由复杂的碎石下坡路构成，面临抽筋的我大腿不能提供平常的缓冲支撑，任然可以快速行进，膝盖、踝关节等关键支撑点并没受到很大冲击，这说明Lone peak3.0的缓冲是很卓越的，在赛后朋友说最后的硬石堆积路段跑得脚板生疼，但是我并没有出现这种情况，这得力于Lone peak3.0中在A-Bound下面插入Stone Guard脚底保护技术。

防滑8.7/10

Max Trac橡胶作为多用于汽车轮胎的橡胶材料，在Lone peak3.0中的应用效果却丝毫不比它“主要用途”差，在泥土路中，配合梯形设计的齿耳自然是达到非常优秀的防滑效果，但是我们可能最关心的还是，湿硬路面的防滑效果，但事实上是并没有任何一种材料或鞋子能完全克服这个问题，在这次拥有长达7公里左右的湿硬赛道中，Lone peak3.0给我的感觉是稳，总过程打滑了一次，在自己不小心的条件下情有可原。

保护9.0/10

Max Trac橡胶大底蔓延到鞋头，行成鞋头防撞，在山顶的小路我两次踢到凸起的石头，并没有对脚趾造成损伤，可见其鞋头保护效果比较优秀。

鞋面的Neoshell防水技术在无多水路面对防沙的效果也是非常明显的，但在这次赛道中，我还是故意地踩了一脚泥水，刚好漫过鞋面，鞋子内部也在只是微湿，可见防水能力还是不错，虽很大部分是因为鞋面薄胶片的功劳，但在透气方面，Lone peak3.0的Neoshell技术让我惊艳，打湿的鞋内几乎在二十分钟便不再让我感到脚是湿的感觉。

宽鞋楦的设计给脚趾充分的伸展空间，避免长距离奔跑中脚趾的拥挤；而足弓处优秀的包裹在上下坡时给我很好的稳定性，唯一稍弱的是支撑，这对穿者的脚踝是一个考验，这也是我在整个比赛下来唯一的感觉，但话说回来，面对复杂的越野赛道，有那几个能做到脚踝没压力呢。

总结9.0/10

Altra Lone peak3.0是一双偏竞技鞋，是高手之选（貌似运艳桥港百也穿的是2.5），但他的缓冲及保护这些表现比一般竟速鞋太好了，以至于新手完全也能在长距离中驾驭，所以将Lone peak3.0定义为一双优秀的全能鞋不为过，从大神到新手，从短距离到百公里，我都比较推荐。

over~

再次感谢大自然在我抽筋时赞助的手杖