对我这个没见过什么世面的首百选手来说，大连100是一个大赛，所以我进行了自己跑步历史上最充分的准备。首先我从去年年底开始大量阅读网上百公里的赛记，大致留下了这么一个印象，就是训练百公里越野的基本跑量大概是至少每月300公里加5000米爬伸。所以在之前三个月，我都保持大约月跑量380公里加6000至7000左右的累计爬伸。同时参加了一次杭州100的半程作为拉练，在赛前一周又参加了一个半马的比赛拉了一下速度。在认真读了大连100的路书之后，自我评估为完赛应该不成问题，最可能的时间是20~21小时，发挥超水平的话有获得银海星的可能（20小时内完赛）。

携全家提前4天就到了大连，正好最后这几天也不准备跑步了。和老婆儿子玩玩海洋世界、发现王国之类，每天走走2万步，也不错。到了周六比赛日自我感觉还是信心满满，状态不错。

在此，我想首先让我用一句话点评一下大连100这个著名的赛事，我的整体体验是“优秀的路标、义工和补给系统弥补了赛道的先天不足！”。大连100属于典型的城市越野，没有太高的山，我估计有超过三分之一的爬升是来自城市坡道。大连的坡很是厉害，30~40度的坡到处都是，有些汽车都开不上去。对我这个首次来大连的选手来说，优秀的路标和众多的义工保证了我在城市中穿越居然没有一次跑错路。据组委会说，义工和选手配比达到1.2：1，义工反而多于选手，就是为了防止在城市无法建路标的公路上配置指路义工。至于补给方面是赛前说明会组委会重点“吹牛”的，CP1考虑早6点起跑，有些选手没吃早饭，所以准备了不二心鲜肉大包，CP3馄饨、茶叶蛋，CP4素包，CP6和CP9是4菜1汤自助餐，稀饭、水果、宝矿力当然是每站都有。这么丰富的补给造成了以下结果：我自带的能量棒一点没动，水袋包一直空着跑了100公里，因为每个赛段在胸前插2瓶宝矿力足够了。

这次第4届大连100线路上最大的改动就是起点到CP1是跑新建好的跨海大桥，那个爽，选手们都是5分之内的配速啊。我也是50分钟到了CP1拿了一个肉包直接进入下一赛段。CP1之后一直到CP3都压根没什么难度，一些坡和一些小山包而已，到CP3大约30公里只用了4个半小时，以至于发信息给跑友时，他们居然问我这是越野吗。之后的赛段有了明显的爬伸，但难度依然不大，没有什么技术路段，中规中矩吧。到达CP5大站我耗时8小时半左右。老婆儿子已在这个换装大站等我了，看看时间还早，晚上的厚衣服无法直接上身，老婆说“把晚上的衣服给我，我和儿子给你带到CP6等你”，太感动了不是！

换了双袜子和短袖T恤后继续上路，赛道的难度开始加深。和一个刚认识的跑友到达CP6时，我跟他介绍迎上来的老婆儿子，他拍拍我肩说“你太幸福了啊！”。是啊，我不是最棒的选手，但肯定是最幸福的选手了。

此时，太阳依然没有下山，我只能先把夜间的运动外套绑在腰间，后来觉得实在不方便就干脆穿上了。CP6到CP7这段是最难赛段，部分路段需要借助组委会事先准备的绳索下山，到达CP7时我评估了一下，此时比我事先计划的21小时完赛提前了半小时左右，加上义工告诉我从CP7至CP9全是公路，而我制定计划时根据爬伸高度以为是山路，所以如果在下两个公路赛段我再提前半小时完成的话，真有可能20小时之内完赛获得银海星。

无奈，事与愿违。公路的上坡依然只能走，依然整体上只有每小时5公里的速度，和计划中走山路的时间差不多。所以当我出了CP9进入最后一个赛段时，我知道银奖已经完全不可能了。慢慢溜达回终点，完赛时间20:48。

我估计这一完赛时间大概位于所有参赛选手的中位数附近，如果大家有兴趣在未来参加大连100，我有如下建议供参考：

1. 大连100是适合首百的赛事，一来爬伸高度适中，二来大连一般雨水较少不太会遭遇雨战，三来路标系统优秀，四来头灯夜跑路段少（我大约在CP6至CP7跑至一半时开启头灯，而CP7~CP9是有路灯的公路不用头灯，所以头灯山路时间并不长）；

2. 由于官方补给充沛，除非你冲速度不进补给站，否则根本不用带私补；

3. 公路上坡真心很多，多做些针对性的训练。