“鞋”言“鞋”语

——李宁超轻12代跑鞋草根测评

“想死你们啦！”

“什么？我是谁？我是李宁超轻12代专业跑鞋呀！”

“什么？不知道？！”

“气死我了……好吧……！”

“我，是一双鞋，一双跑鞋，一双超轻跑鞋。”

“我们超轻家族，到了我这一代已经是第十二代，期间经历了“Run Free”、“蜂鸟”、“天羽”、“翔羽”……到我的上一代以“中式窗格”为设计灵感的超轻十一代，直到今天的我——超轻十二代“轻翼”，经过了10个年头十二代的“更迭”、“进化”和“蜕变”。

我“形”如彩蝶，“性”如蝶翼。

为了让大家更加详细的了解我，我就从外到内、从“头”到“脚”、从前到后的做个介绍吧！

姓名：超轻12

别名：轻翼

身份证号：ARBK019-10

性别（款式）：男（自认为这应给与穿的人有关）

年龄：不足一岁

体重：往下看，后文有介绍

身价：469rmb

详情看下图

不知从何时起，跑步成为了一种时尚，越来越多的年轻人加入了这一行列，那么，对于年轻人来说，跑鞋的外观配色当然也要时尚、颜值要高才行。所以我的设计者，他们从蝶翼中汲取灵感，巧妙的运用绚丽的色彩搭配，使我形如彩蝶，并且富有动感！

蝶恋花？还是花恋蝶？

当然了，作为一双跑鞋，在努力“装扮”自己外面表的同时，也不忘修炼“内功”。所以在赋予我的美丽外表之下，设计师在必要区域增加硬质“骨骼”给予足够的支撑，犹如蝴蝶翅膀的经络一样，增加整体的镂空区域。这样的设计，也使得我看起来很是轻盈。 

开始就说了，我是超轻家族的新生儿，是前辈的“进化”和“提升”，那“进化”在哪？“提升”又在哪呢？怎么体现呢？要说明这一点，就要跟我的前辈们做个对比，远的咱就不说了，就跟上一代——超轻十一来个比较，有共同才有对比。

我，既然主打“超轻”，如此爱美的我，在“体重”方面决不能大意：

从重量来看，我比它更轻，我只有188克，比它轻近了20克哦。

这除了前面说的最大化镂空外，这还要归功于采用的“超轻”材质，以减少我的“体重”。我的头部采用轻量网布加合成革，这种材质不仅质量轻，用在鞋面上，还非常贴脚，并且很有档次和质感。

最关键的地方，我的“底部”相较于超轻十一，做出了较大的改变。我的“底”部，采用轻量橡胶制成，这相对于普通材质，重量更轻。底部中间的全新尼龙12（轻质刚性尼龙材料）支撑材料，比普通的TPU更为轻量且硬度更高。

我的“后”部，采用了环绕脚踝及后跟的一体式TPU支撑结构，它提供帮面以轻量支撑。所以我减“量”的同时并不减“质”。这样的结构设计，给我增加了稳定、包裹和强有力支撑性能。

透气、清爽方面，我和它都采用了全新的COOLSHELL材料，但在我这里，做了进一步的升级处理，采用COOLSHELL材料+冰纱内里，冰纱降温比普通内里效果好80%，有效控制温度降低 1-2℃，给予奔跑的双脚极致清爽体验，再加上镂空鞋舌，镂空鞋垫，镂空中底，镂空大底，有效加大了内部的空气导流。 

说完了“外”，再说说“内”。我的“身体”内部，可是真的不简单，放着的依旧是李宁专有的汉麻衬垫，它吸汗、除臭还易干，这与我的上一代超轻十一保持了一致性。只是在鞋垫上不再是单一的汉麻材质的标识，而是变成了我们家的logo。

而我碗状弧口型的跟部鞋沿设计，可以与脚跟完美贴合，减少脚与鞋之间的摩擦，让跑步的人更加自如。

“王婆卖瓜，自卖自夸”，我不是王婆，我当然也不自夸。既然我是一双鞋，就必须穿在脚上。下面就请出我的搭档——留发和尚，一枚跑步界的“三无”屌丝，此人为男性，年龄38岁，体重67kg，跑步两年有余，跑姿还算正常，略有内翻，多在公路、公园等地的水泥路面、柏油路和石板路慢跑，长期打着学习的幌子混迹于各跑步论坛，但却至今仍然“跑步无计划、对跑步环境无要求、参赛无目标”，没有任何长进。同时，此人还是严重的汗脚，夏天跑步后的双脚可以“生化武器”来形容。根据此人特点来看，我所具备的支撑、缓震和透气等特性，都很适合他穿。今天，就让他来告诉大家他的穿着体验，说说他对我的看法。

以下内容为留发和尚真实体验，且仅代表留发和尚本人。

木栈道，12km。

这是我常去跑的地方之一，在福州森林公园，主要是环境好，空气清新。

选择这里跑，是因为木栈道不像其他路面那样硬，如果鞋底没有足够的支撑和弹性，跑步过程中很容易双脚泄力，不能提速。在12km的测试中，前面8、9km，可以感觉出来超轻12大底的的回弹效果，突然间的提速和上下台阶，鞋帮与后跟合为一体的TPU支撑结构，也给了双脚足够的支撑和保护。在木板路面上，抓地效果也非常好。但是后面2、3公里，也可能是因为双腿已经力量下降，回弹效果会有所下降，但因为其轻量的缘故，还不至于双脚落地后提脚的瞬间失去力量。

体育场塑胶跑道，10km

因为家离的较远，日常不会考虑来体育场。跑步快3年了，这回还是第一次在塑胶跑道上跑。没有上坡，没有台阶，也没有干扰，穿着超轻12，10km下来，非常轻松，踩下去的每一脚，与塑胶跑道的反弹力互相左右，使得鞋底的回弹力更加出色；加上今天刚好是阴天，没有太阳，且又是傍晚，跨出的每一步，都能感受到鞋面进来的丝丝凉意，体会出鞋面的轻量透气。

公园，半马；路面主要是柏油路，部分路面为水泥。

这天刚好参加了都江堰半程马拉松与某运动软件合作的线上半马活动，一大早跑去儿童公园，穿着超轻12，单圈900多米，就这样刷了22圈。

不同的路面，可以体验出鞋子不同的性能。这条路，因为早上人少，每周的20km拉练，都会选择这里，从开始跑步到现在，穿着各种的跑鞋，跑了不下30个半马了。而这一次，超轻12主打的“轻量材料+轻量结构”的技术，却给了我完全不同感受。之前的每一次跑，到了最后几公里，双腿都会乏力，抬脚的瞬间，脚的鞋子都有往下拉脚的感觉，而超轻12代因为中底采用轻量材料外，加上鞋身的大面积镂空轻量结构设计，最后阶段，提脚时那种双脚被拉的感觉没有了。超轻12和上一代一样，在减轻重量时，并没有降低鞋子性能：支撑、稳定以及对整个脚的包裹性能都非常出色；虽然之前的木栈道测试，鞋子回弹不明显，但在比较坚硬的柏油路面上，超轻12中底全新尼龙的性能，其减震和回弹却是相当到位。

这一次的半马体验，最值得称赞的，是超轻12的透气性，和冰爽体验。大伙都知道，前几天福州的天气已经达到30度，即使早上，气温也已经在25度以上，对于脚汗比较重的我来说，每一次跑完，袜子都是湿透，但这一次，仅仅是脚后跟的部位湿了，而足弓到脚趾，几乎是干的。这也充分说明超轻12代冰纱内里的降温和透气效果非常好。

穿过了，跑过了，测完了，那得有个说法不是。通过与我的搭档留发和尚的交流，他给我做了个简单的总结评价，下面就看看他怎么说吧。

从几次几种不同路面环境的试跑测试，超轻系列从一到十二，经过十年的磨练，不论是科技含量，还是新工艺新材料的采用，都有了相当大的进步。尤其是轻量和透气两个方面，做的非常出色，鞋面鞋帮的支撑和包裹，比起上一代超轻是一，也有了很大提升；中底有所加厚，虽然在目前硬质路面的测试中表现不错，但在木栈道这样的弹力不足的路面环境中，回弹力有所降低。还有一个值得称赞的，就是鞋楦变宽了，跑久了不会觉得挤脚。

李宁超轻12代跑鞋，“形”如彩蝶，“性”如蝶翼。爱跑步的你，爱时尚的你，心动了吗？！