轻盈舒适，竞速首选——

NEW BALANCE FUELCELL IMPULSE NYC MARATHON评测

      说到纽约马拉松，不跑步或者不跑马的人可能不知道，但说起NEW BALANCE，我想不管是不是跑步，都知道。毕竟NEW BALANCE的休闲鞋在大众眼中，尤其是年轻一代中可以说是无人不晓。

       作为马拉松界大满贯之一的纽约马拉松，是多少人梦寐以求想要参加的赛事，我也不例外。跑不了纽约马拉松，有机会能够体验一下为纽约马拉松设计的一双限定款跑鞋，过过足瘾，说不定哪天就实现了呢。我可不是随便说说，这不，爱燃烧的体验机会来了，在这必须感谢爱燃烧的信任，给我这个机会来体验NEW BALANCE的FUELCELL IMPULSE NYC MARATHON跑鞋。

在正文开始前，先简单说说本人的情况：

性别：男

年龄：41

体重：68kg

身高：171cm

鞋码：40

跑龄：7年

跑步经历：马拉松约20场

跑姿：全掌着地（落地较重）

跑步场地：马路或公园，单次跑量10km上下；月跑量100～120km

开箱与外观

      红色的鞋盒，正面是极具动感的经典logo：NB。鞋子的基本信息在侧下角。

       没打开盒子之前，鞋盒上标识的颜色为芝麻色。芝麻色？这是啥颜色？

               不理解归不理解，但黑灰相间的搭配，加上提花布图案，整体看上去还是别具一格。

       当凑近了看，也就可以理解设计者为什么把它的配色定义为芝麻色了。因为灰色部分，并不是全灰，而是一点一点的银灰色图案组成，像是芝麻撒在了黑色背景上。

        加上鞋舌位置金色标签和鞋带金色金属头的点缀，整个鞋子看上去不再那么单调。

        鞋舌的金色标签，不仅仅是点缀，上面的“NEW YORK CITY MARATHON”字样以及鞋舌前端的“RUN NYC”字样，都彰显出这款跑鞋作为2018纽约马拉松的限定款的身份属性。

       官网的介绍说是，此款设计的灵感来自于专业田径跑鞋外形，鞋帮部分一体流线型设计，给人一种一气呵成的动态感。整双跑鞋给人以沉稳、低调和轻量感。

       上翘的鞋尖，配合流线型的中足设计，使得整体的流畅度提升不少，在快速跑时的前后掌过渡也有着非常不错的效果。

材质与性能

        FuelCell Impulse采用了当下比较流行的袜套式的鞋型设计，这种设计个人看来，有好有坏：好处是增加脚踝与鞋缘的贴合度，提升包裹性，不好的地方是如果穿低腰袜，容易磨皮肤。

        鞋面采用的材料，柔软而富有弹性，不仅包裹性十足，还不用担心跑步中压迫脚面或硌脚。

        鞋尖部位，也同样有着防撞保护，让我们跑步时不至于伤到脚趾。

        整个鞋身，同其他纽约马拉松限定款一样，采用的是无缝鞋面，鞋面没有任何接缝，除后跟部分外，也没有任何热熔贴合。鞋面网眼密集，透气性极佳。

        鞋跟左右两侧各一片TPU作为支撑。虽然鞋面柔软，但鞋跟的支撑性一点不弱。

        FuelCell Impulse的鞋底，采用了Revlite泡沫，并在前掌下方加入了一层注入氮气的FuelCell。这种设计虽然重量轻，但是略微偏硬，慢跑时缓冲不足。

        虽然鞋底花纹中规中矩，但作为一款竞速类跑鞋，在抓地方面却有着细心的设计。前掌部分倒钩式的花纹横向排列，可以有效促进脚尖发力，提供前脚掌高强度回弹以及转向抓地力。加速时前掌可牢牢抓住地面，类似于足球鞋的那种感觉。

        鞋底的颜色，也与鞋身相似，黑灰相间。

        或许是出于重量考虑，只是在后掌周围设计了一圈耐磨橡胶，来加强鞋底的耐磨性能和寿命。

        鞋垫有着非常不错的弹性，不过有点偏薄了，这不能给偏硬的鞋底提供有效的缓冲补充。

试穿与体验

         我平时穿的鞋码是40，刚刚好，这次拿到的是40.5，刚穿上去有点松，换了双稍微厚一点的袜子，正好合适。

        这款鞋的定位为速度型训练鞋，也就是说，它并不适合长距离慢跑或者马拉松全程这样的跑步场景。当然了，不包括那些穿皮鞋甚至穿拖鞋跑全马的大神。因此在体验中，也就没有进行长距离的慢跑测试。

        门口有条新修的马路，路面为柏油路，没有通车，人少，虽然单向长度只有500多米，但用来快速跑，还是很合适。用430的配速来回跑了几趟，在踩地和转弯时，特别是加速的瞬间，可以明显的感受到前掌的抓地力。

      在这里特别要说说FUELCELL IMPULSE的鞋底，对于一款竞速型跑鞋，太大的落差，必然是后掌厚度很大，在加速跑时会有种“拖地”感觉，直接影响到跑步效果。鞋底太厚，必然弯曲性不足，可能会造成足弓酸痛。

       FUELCELL IMPULSE整个鞋底前后落差大概5-6mm，这种落差非常适合前掌跑法，并且前掌部分有缓冲设计，在加速跑中，也会减轻落地时前掌与地面之间的冲击力，减少前脚掌的疲劳感。

       虽然FuelCell Impulse利用FuelCell氮气缓冲材料，在平地跑中给予了鞋底不错的缓冲，但偏硬的特性削弱了其减震性能，在上下台阶跑的时候尤为突出，向上时感觉不到，但在下台阶时，前脚掌的回弹力就显得有点“力不从心”。当然这也不能全怪它，毕竟这不是它的强项。

         FuelCell Impulse的鞋面和中底都没有使用支撑材料，但由于鞋面出色的弹性和足跟两侧两片TPU的加持，足跟的支撑性还是很不错的。但跟支撑系对比，这两片TPU材质能够对整个鞋身起到的支撑作用就有限了。

       鞋身及鞋面部分，轻薄且富有弹性的工程网眼面料，辅以袜套式的设计，给中足一个不错的包裹性，保证了双脚不会在鞋内产生滑动。

          对于速度型或者平时习惯进行速度训练的跑者，一般选择的跑步路线（场地）都是比较硬实，不会选择特别过于松软、凹凸不平或者砂石多的道路，并且市面上大多数竞速跑鞋，在减震方面，特别是前掌，都没有足够的缓冲，而FuelCell Impulse的前掌减震设计正好切入这个“盲点”。

       前文说过，FuelCell Impulse的鞋底偏硬，其实在多次跑步，适应以后，特别是在变速跑或者加速的瞬间，你会发现这种硬带来的效果就是得到地面的快速反应和强有力的反弹，就如用力去弯折有弹性的钢板（当然这个比喻有点夸张）马上弹回原状的那种感觉，这种效果对速度型跑者来说正是想要的结果。

总结

      体验只有短短的10天，主要选择短距离快速跑，选择这样的方式，也是针对性测试，毕竟这是双竞速跑鞋。几次的短距离快速跑和间歇跑，次数和距离都不算多，或许并不能完全发现NEW BALANCE FUEL CELL IMPULSE NYC MARATHON跑鞋所有的优缺点，不过对FuelCell Impulse也有了一定的真实感受：舒适的脚感和包裹性，出色的抓地力，以及注入了氮气的FuelCell带来的前掌缓冲，比较适合在相对平缓的场地进行快速跑或变速跑。而偏硬的中底同样削弱了整个鞋底的减震性能，这就直接导致FuelCell Impulse不适合慢跑的结果。

优点：

鞋面柔软，重量轻，脚感舒适

后跟部位两片TPU，支撑出色

袜套式设计包裹性好

抓地力强，前掌缓冲好

适合速度型跑者

缺点：

中底偏硬

整体减震弱

前掌耐磨材料少，估计耐磨性不够