上山越野之前，你永远都少不了一双越野跑鞋。但是对于不同的人而言，每个人对越野鞋的需求都不尽相同。有的人求保护，有的人求速度，而有的人则是求缓冲，因此也就催生了不同的定位的越野跑鞋。

我们这次对比横评的对象是，Salomon在今年推出的全新Sense系列越野跑鞋，这个系列里包含了Sense Pro 2、Sense Pro Max以及Sense Ride三双越野鞋。三双越野鞋的定位各不相同，正好应对了轻量速度、长距离缓冲与轻量缓冲三个不同的重点需求。

三者在配置上各有差异，但基本上是以各自的定位为基准。因此这篇对比横评会将重点放在三双越野鞋的配置差异、实着体验差异以及不同环境下的表现差异。

外观

Sense系列有着强烈的外观属性，即使不去特别关注具体的型号，仅凭外观我们也能看得出这三双鞋与Sense系列的关系。不过再进一步去看三双跑鞋的不同之处，还是有相当大的差别，这些差别与它们的定位联系紧密。

Sense Pro 2与上一代相比变化不大，仍然是十分『速度』的设计，轻薄的中底与流线型鞋面的组合，让它时刻都散发着一种箭在弦上的氛围。配色方面，Salomon为Sense Pro 2准备了两种配色，一是黑绿配色，另一个是黑蓝配色。就越野跑而言，这两种配色都能在赛道上发光发热。

Sense Pro Max的外观更多的体现在Max上，厚厚的中底设计很容易让人联想到它在越野中的缓冲表现。这种厚底的设计是Salomon在今年的全新尝试，很长一段时间里Salomon的越野鞋更多是以S-Lab系列为基准，但是由2017年开始厚底设计越野鞋开始流行，因此Sense Pro Max的出现也就有了理由。

相比Sense Pro Max的大厚底，Sense Ride更像是中规中矩版的Sense Pro Max，中底的厚度有所降低，鞋面设计有更多的保护。虽然中底设计相比Sense Pro仍然较厚，但Sense Ride的设计显然要比Sense Pro Max更让人顺眼和易接受。

重量

越野跑鞋的重量设计至关重要，如今鞋重也慢慢成为衡量它是否优秀的一个重要指标，不论是长距离越野还是速度型越野跑，跑鞋的重量对于时间和体验的影响十分直观。那么这三双跑鞋的重量表现如何呢？

这三双越野跑鞋中，定位于速度型的Sense Pro鞋重最轻，单只鞋重267克（US 8.5），这对于一双越野跑鞋而言已经是相当不错了。较轻的鞋重意味着更快更灵活的体验，同时也有脚感较硬保护较弱的表现，由于鞋重控制而丢失的保护设计是需要跑者自行衡量。

Sense Ride的单只鞋重为281克（US 8.5），与它的设计一样，在这三双越野跑鞋中属于中规中矩的表现。对于一双强调缓冲性能的越野跑鞋而言，Sense Ride可以说很好地将缓冲与轻量进行了结合。

虽然Sense Pro Max是这三双越野跑鞋中最重的一双，但是值得注意的是Sense Pro Max的单只鞋重也仅有289克（US 8.5）。它厚实的中底可能会给人一种鞋重过重的错觉，不过得益于Vibe中底材料的应用，使得Sense Pro Max的鞋重得到了有效控制，在长距离越野中可以兼顾灵活脚感与缓冲。

鞋面

越野跑鞋的鞋面设计不像路跑鞋那样，有太多花样可玩。越野跑鞋的设计更多的是强调舒适性与包裹性，鞋面所带来的保护是越野跑鞋中十分重要的一个指标。

Sense Pro的鞋面以开放式网眼面料为主，注重于鞋面的透气表现。鞋面上采用了sensiFIT和endoFIT两种鞋面技术，前者主要是以热贴合材料覆盖在鞋面之上，以保证鞋面的包裹性和稳定性，后者则是Salomon的鞋面袜套式设计，可以带来更好更舒适的体验。

Sense Pro的鞋面上脚较为舒适，相比上一代的表现更加柔软，脚感也更为出色。也正是由于这种柔软的鞋面设计，使得Sense Pro在拉紧鞋带之后能够与双脚更叫贴合，与更像袜子一般套在脚上，由此带来的灵活性正是进行速度型越野跑所需要的。

不过由于Sense Pro本身的鞋面设计偏流线型，所以留给鞋仓的空间不大，前掌在鞋仓内的活动略微受限。

Sense Pro Max同样在鞋面上应用了sensiFIT和endoFIT两种鞋面技术，它的功能与Sense Pro别无两样，只不过Sense Pro Max的前掌鞋面保护要较少一些。另外Sense Pro Max的鞋面材料使用的是Stretch Air Mesh，相比于开放式网眼面料略硬一些。

Sense Pro Max的整体鞋面感觉略硬，并且鞋仓内的空间较小，双脚在鞋仓内有较为明显的挤压感。由于鞋面较厚，所以在拉紧鞋带之后，Sense Pro Max的鞋面并不能像Sense Pro那样与双脚紧密贴合。好在鞋面本身较硬并且鞋仓较紧，所以整体对双脚的包裹还算优秀。

与前两者的设计不同，Sense Ride的鞋面采用的是3D Stretch Air Mesh透气网眼面料，与Sense Pro Max的Stretch Air Mesh面料相比，这种面料对双脚的契合度更高，也能提供更为舒适的脚感。

除此之外，Sense Ride在鞋面上同样采用了sensiFIT和endoFIT两种鞋面技术。相比于前两双跑鞋而言，Sense Ride的鞋面舒适性最高，前掌在鞋仓内的活动更为自由，鞋面轻薄但较为柔软，加之sensiFIT支撑系统的支撑，双脚在自由活动的同时也不会出现丢失包裹保护的情况。

就我们横评的这三双跑鞋而言，Sense Ride的鞋面体验是最为出色的，兼顾了保护和舒适性。相比而言，Sense Pro 2的鞋面虽然较为舒适，但是鞋仓空间却略小，活动较为受限。另外Sense Pro Max与Sense Pro 2的情况较为相似，鞋仓内的空间偏紧，鞋面质感偏硬。

中底

中底无疑是一双跑鞋最为重要的技术所在，此次Salomon推出的三双Sense系列跑鞋所采用的中底各有不同，那在实测中的他们的表现究竟如何？

Sense Pro由于它速度型的定位，所以在中底设计时更多的是强调双脚与地面的接触感，而非过多的缓冲。Sense Pro中底以EVA材料为主，两种不同密度EVA材料的分布可以带来不同的脚感。底部的压缩EVA可以作为中底支撑，前掌上层的注入EVA则可以保证缓冲。

除此之外，Sense Pro还在EVA材料内部注入了LT Muscle和EnergyCell+材料，前者可以吸收双脚与地面接触时的冲击力，后者的轻质泡沫材料可以给中底提供持久回弹表现。另外，在前掌位置Sense Pro还搭载了一块ProFeel薄膜，用于前掌底部的保护。

虽然Sense Pro使用了相当多的中底材料，但是它的中底脚感仍然较为偏硬，在碎石路上会有明显的路面感，因此Sense Pro的整体缓冲并不强，回弹略显偏硬。这种设计对于速度型选手非常适合，在较快的配速下Sense Pro的中底能够很好地感知地面环境的变化，以便做出调整。

相反对于普通越野跑选手，这种中底会是一种煎熬，长距离下中底所表现出现的坚硬感会对双肩产生较大的影响。

定位于长距离缓冲的Sense Pro Max，显然要比Sense Pro更适合普通选手。中底材料以Vibe技术为主，Vibe技术来自于EnergyCell+和OPAL的混合科技，拥有较为出色的分散冲击力的功能。除了Vibe技术之外，Sense Pro Max同样内置了EnergyCell+材料和前掌的ProFeel薄膜。

最为重要的是Sense Pro Max在中底内部内置了一块OPAL材料，这种材料类似于BOOST，能够增加中底的缓冲。

Sense Pro Max的后掌中底厚度达到33毫米，有一种非常厚实的感觉。不过整块中底脚感略显偏硬，没有路跑鞋中常见的踩屎感，中底的支撑性能非常出色。

这一点相当重要，因为大部分脚感柔软的厚底跑鞋，都存在这支撑不足的位置，在路面较为复杂的环境下，极易发生崴脚的问题。相比而言，Sense Pro Max出现此类问题的可能就小很多。

另外，Sense Pro Max虽然中底脚感偏硬，但是落地时会有轻微的下沉感，这种由中底提供的缓冲能够最大程度的缓解长距离下双脚的疲劳感。而不会像Sense Pro 2那样，给双脚带来疼痛的感觉。另外，由于厚中底的存在，Sense Pro Max的缓冲持久性很强，在长距离越野中能够从始至终的提供缓冲。

Sense Ride的中底设计组合与Sense Pro Max十分相似，不同之处在于Sense Ride考虑到灵活性的需要，在中底中加入了压缩EVA材料。

在这三双对比的越野跑鞋中，Sense Ride的中底柔软是最高的，脚感也是最为出色的。因为有压缩EVA材料的加入，使得Sense Ride在保持中底柔软性的同时，也没有丢失掉它的支撑性。Sense Ride是介于Sense Pro 2和Sense Pro Max之间的存在，兼顾了速度的要求和缓冲的需要。

Sense Ride既适合速度型跑者也适合有一定基础的越野跑者。前者可以利用Sense Ride轻量特性，发挥它的最大性能。后者则可以在Sense Ride的缓冲表现中实现脚部的舒适体验。就越野跑距离而言，Sense Ride更适合中短距离（50km以内）的越野跑。

大底

越野跑鞋中大底的设计十分重要，面对复杂的路面环境，大底所提供的抓地、防滑以及耐久表现，是衡量一双越野跑鞋最为重要的指标。

Sense Pro 2是这三双越野跑鞋中采用大底技术最多的一款，大底材料以Salomon使用最多的Contagrip橡胶材料为主。此外，Sense Pro 2还在大底上加入了Dynamic Traction动态牵引技术和OS Tendon系统，前者的目的是增加Sense Pro 2大底在各种地面环境下的防滑和抓地力，后者则是为了提升前后掌的平衡过渡。

Sense Pro 2大底齿耳厚度约3mm，基本上呈平行结构排列，实际表现中，Sense Pro 2大泥土路面、覆盖落叶的路面以及碎石路面，具备了非常强的抓地力和防滑表现。对于湿滑，含有青苔以及硬石路面， 大底虽然仍然能够提供较强的防滑性，但是抓地力略有不足。

Sense Pro Max的大底同样是以Contagrip橡胶材料为主，不同的是Sense Pro Max所采用的橡胶材料是专门针对湿滑环境而定制的Wet Traction Contagrip橡胶。大底齿耳的设计采用的是叠加式的组合，厚度大约3mm。

在实际体验中，Sense Pro Max的表现达到了它所采用的Wet Traction Contagrip橡胶的目标，在湿滑的石块和台阶路面上，Sense Pro Max控制性非常强劲，几乎不用担心出现抓地力和防滑性能不足的问题。

Sense Ride的大底设计是Sense Pro Max的升级版，它所采用的大底材料是Premium Wet Traction Contagrip橡胶大底，比Sense Pro Max大底的防滑和抓地力更为强劲。大底的齿耳以菱形聚合的形式呈现，厚度约4mm，十分强调更为复杂环境下的防滑表现。

在测试中，特意选择了倾斜幅度较大且较为湿滑的路面以及湿滑的台阶下坡环境，Sense Ride的大底表现足够出色。在面对青苔以及湿滑路面时，几乎可以选择无视，这点对于国内江浙沪的越野环境十分适用。

价格

目前这三双Sense系列跑鞋在某宝上的Salomon旗舰店都有售，Sense Pro 2原售价1398元，促销价699元；Sense Pro Max原售价1498元，促销价1198元；Sense Ride原售价1398元，促销价1396元。

总结

如果你是一个有速度规划，并且对越野跑鞋的灵活性十分在意，Sense Pro 2会是一个不错的选择。一方面它可以提供较为出色的速度体验，另一方面可以给双脚带来最大程度的支持。

Sense Pro Max是一双非常适合长距离慢跑的越野跑鞋，面对复杂多变的越野跑路面环境，它的大底设计均能够轻松地应对。并且Vibe厚底的设计在保证长距离缓冲的基础上，还能提供越野跑中十分强调的支撑表现，难能可贵。

Sense Ride有着较为出色的鞋重控制，并且兼顾了越野跑中对缓冲性能的需要，两者的结合使得Sense Ride能够适应更多的越野跑环境。不论是长距离的慢跑需求，还是短距离的速度需求，Sense Ride都能轻松应对。另外，面对复杂多变的路面，Sense Ride的大底能够非常出色的完成它的任务。