广东省内100km的赛事不多，

茂名电白100算是比较不错的一个。

2018年1月，茂名电白100第一届，

大雨低温，

赛道以泥泞湿滑而扬名。

今年的电白100是第二届，

老板娘打出“好心茂名，励志电白”的赛事口号。

以“荔枝”为赛事logo，寓意“励志”。

历史上，电白与雷州齐名，

以什么闻名呢？

是“雷电”！

电白地区雷电高发，

每次闪电，白光闪烁，

故得名“电白”。

幸好，比赛在冬季的1月份举行，

无雷电之虞！

由于去年的恶劣天气，

今年赛前必须仔细研究比赛日天气，有备无患。

冷空气在元旦前后肆虐华南，温度降至三四度。

但在赛前几天已经强弩之末，

广东省已经逐步升温至20度以上。

2019年第一号台风“帕布”去了泰国，

暖湿气流主导南太平洋，

所以短期内温度低不了。

但下不下雨，取决于有没有新的冷空气杀过来。

赛前一天，看大气分析图，大气稳定，心安。

赛前2个多小时，看雷达反射图（如上图），

全广东省低空均无明显水汽，安心了！

这次没得玩泥巴咯。

1月5号，早上8时，

准时起跑。

包括100km、60km、30km、5km，

全部组别同时起跑。

罗坑全镇动员，

所有大人、小孩全力支持赛事，

欢呼声此起彼伏。

爬上第一个山头，

大家都欣赏到了久违的云海。

鹅凰嶂是电白乃至茂名第一高峰，

海拔在粤西是第二高：1337m。

虽然本次赛道并不登顶，

最高仅到海拔900m左右，

但在云雾中行走是必然的。

全天奔跑均处于高湿度的炎热中，

闷热。

总体来讲，

赛道是十分典型的华南地区山径，

无惊无险，平平淡淡，

算得上是高速赛道。

1月5号下午18时左右，

抵达CP4换装点。

赛程过半，爬升过大半，

换上干净衣物，神清气爽。

这次的补给还是不错的，

大部分补给点有热食。

只可惜俺吃不了多少，

全天消化不良，闷着肚子，

憋了大半天，在70km左右，终于吐了。

一个多月前，曼谷马拉松，

半程之后剧烈呕吐。

这回，终于找到原因，

是盐丸的问题，

吃的是同款同批次盐丸，

呕吐物也是同样熟悉的味道。

吐完，心胸舒畅！

继续在后半夜的迷雾中盘旋前进。

CP6之后，深夜中的搭档是来自南宁的峰哥。

峰哥前进的配速十分稳当，

云雾中，深邃的黑夜里，

俺们一起妥妥地不断超越跑友。

1月6号，天亮时抵达CP8。

稍事休整，开始最后冲刺，

最后一段是环罗坑水库的水泥路，无爬升。

连续奔跑已经超过24小时，

连续清醒超过26小时。

新的一天，

对时间的感知，有倒时差那种感觉。

最终24小时36分41秒完成100km。

总排名第90，男子排名75。

完赛奖牌中间是颗荔枝，

荔枝已经饱满成熟，

红艳欲滴，蠢蠢欲裂。

回到酒店，洗漱完毕，

睡了2小时，在那霍镇吃了个超级午餐（如下图）。

肥肉，实乃人间美味。

饭毕，驱车300km回归。

以下是实际轨迹分析：

小结一下：

1、感谢志愿者和为数不多的摄影师。

2、感谢赛道上热情的观众，尤其是小盆友们，十分可爱。

赛道上的小盆友令俺想起吴哥马拉松。

本赛事中，群众支持，小盆友的鼓励，

是赛事最大的特色，是本赛事最宝贵的财富。

3、赛道平淡无奇，可观云海，全天云雾笼罩。

硬化路面过多是赛道最大的缺陷，百公里全程有将近四分一是水泥路。

4、赛事组织马马虎虎，小问题十分多。

场地设置、指引、布标、补给、冲线、摄影、救援、医疗，太多小问题了，

任何行业，但凡不注重小细节，品质永远会是山寨品质。

仅举一例，头灯究竟需要多少个？

请见下图，至少有两个版本，天朝人对于改口向来是不以为意的。

5、对于绝大部分跑友而言，百公里需要通宵，

怎么度过漫长的夜晚，是个需要根据自身体质和赛道、天气等情况，进行仔细研究的问题。

五六十km以内的赛事，不作技战术准备，问题不大。

百公里如果不作仔细分析，做好技战术准备，是对自己和家人的不负责。

本次赛事有选手在半夜时分，神志不清，于CP点径直走过，没有打卡，没有停留进行补给。

离开补给点不远即倒地，乡村医生说是心跳过速。还好，已经被救起。

而补给点居然让这样的选手穿越CP点而过，没有打卡，没有阻拦，实在是大漏洞。

6、百公里全程未见强制装备检查，组委会赛前靠吓唬，这只会透支组委会的公信力。

7、组委会说不提供一次性餐具，结果还是提供大量塑料碗，节操一半一半。

不过，好坏也很容易自圆其说。