术业有专攻——凯乐石飞翼2.0 GORE-TEX

      关于KAILAS 、Vibram和GORE-TEX

       KAILAS（凯乐石），名称源于冈仁波齐，是国内知名的户外运动装备厂商，也是Vibram 香港100越野赛的装备指定赞助商，此外凯乐石还赞助了多场国内知名的越野赛；Vibram是意大利著名的橡胶生产厂商，是Vibram 香港100越野赛的冠名赞助商，飞翼2.0搭载了Vibram最新的橡胶配方Megagrip鞋底。GORE-TEX面料是美国W.L.Gore & Associates, Inc.（戈尔公司）独家发明和生产的一种轻、薄、坚固和耐用的薄膜，它具有防水、透气和防风功能，突破一般防水面料不能透气的缺点，被誉为“世纪之布”。 官方说飞翼2.0 GORE-TEX是飞翼2.0 的进阶版，其实就是防水版。

      一、介绍

     这双黑色款，看起来没有主打的火焰红配色惹眼，相比之下更低调沉稳， 整体印象来说比较敦实，略显笨重。

       鞋面材料采用了三明治网布和合成革的组合，承受冲击力较大的前端使用了少量的车缝线，其他部分均为热贴合，鞋面的支撑主要来自于窗体模具冲压的合成革。鞋舌偏薄，和鞋面缝在一起，采用的一体化的设计，防止鞋舌晃动偏移，提高防水性和防尘性。

     鞋面内侧附有整块的GORE-TEX材料，鞋舌内侧没有。

       鞋带为斜开口设计，偏离脚中心15°，开口一直延伸到鞋头，鞋带上有防前冲锁扣，用来稳定脚面提高包裹性，官方把这些成为全掌调节系统2.0。得益于速系鞋带和外侧的开放式鞋扣，单手也能完成快速穿脱。鞋头处为保护脚趾采用了较硬的材料。

     后跟处为了提高稳定性内置了支撑片，提手处加入了3M反光材料。

     中底较厚，官方介绍为来自意大利PHYLON配方的ECCEVAI材料，所谓的PHYLON，就是EVA二次高压成型品，属于二次泡发，优点是轻便弹性好，容易清洗，缓震性能远远高于EVA。前后掌落差为9mm，鞋头部分比较上翘。

     大底采用了时下流行的Vibram最新的橡胶配方Megagrip鞋底，耳齿为独立设计。下面这段是Vibram 的官方介绍“Megagrip是Vibram长期以来研发设计、实验室测试和运动员实地测试的成果。Megagrip橡胶配方解决了提升“湿滑表面摩擦力”的难题，越野跑者不再受到鞋底打滑困扰。Megagrip配方不仅提升了Vibram鞋底的防滑性，同时又保持Vibram传统配方的耐磨性。这样的双重品质为越野跑者提供了面对具有挑战性的地形，既有可靠抓地力，同时又具备高安全性——只有Megagrip能够提供这种解决方案。”

     官方称为科特专业户外鞋垫，按起来感觉像Ortholite泡棉，厚度一般。换成厚鞋垫脚感会好很多。

     鞋身上的白色线条和logo不仅仅是为了装饰，还有隐藏属性，不是常见的反光，而是加入了夜光材料。夜间拍照条件有限，我P了一下，emm……大概就是这个效果。

     二、测试

     本人身高175cm，体重73kg，脚长260mm，正常足，选择鞋码43/265/US9.5，单只鞋重375g。

     我感觉这个重量属于偏重的范畴，一双顶级的路跑鞋，比如经常被吐槽鞋重的亚瑟士kayano系列US9码的重量为325g左右，对于没有穿过越野鞋的人而言，很难称得上官方宣称的“轻量革命先锋”，毕竟有的越野鞋在这个鞋码已经做到了300g以下，虽然越野鞋的注重的是保护，但我仍认为此鞋偏重，如果下代能控制到330g以下就再好不过。

     初穿感受：

我脚长260mm，选择43码虽感觉略大一些，系好鞋带后也不易晃动，前掌的活动空间足够，就是换个厚点的鞋垫穿上厚袜子也没问题。鞋舌偏薄没有海绵，鞋面大面积的合成革稍硬，所以它的鞋面系紧后难以称得上舒适。由于鞋头上翘较多，在走路尤其跑步的时候容易形成由后掌到前掌的滚动，仿佛有一种推力。

     防尘测试：

     经历了碎石路面、机耕道和5公里沙地共20公里奔跑后，发现只有鞋垫下面进了一点点细沙，在没有带防沙套的情况下，低帮鞋有如此表现让人满意。

     经过趟水和雪地测试，由于鞋舌部分没有GORE-TEX材料，只能防一会儿水，时间久了鞋舌还是后少量的透水，鞋面防水效果很好，测试后袜子侧面还是干的。虽然鞋面的防水效果很好，但是它的低帮并不能让人无所顾忌，所以指望它当胶鞋穿趟水是不现实的，但在雪地中奔跑足以胜任。经过的测试我认为低帮鞋配备防水功能还是有局限性，因为鞋子不小心进水后，排水速干也是个问题，它不具有普遍适用性，更适合特定的环境和条件，比如泥地和潮湿环境。

     防滑和抓地测试：

     在带有残雪的草地上反复进行了上下坡测试以及湿滑石头过水测试，搭载Megagrip配方的Vibram大底毫无压力，同时也不用担心湿透鞋；松软的积雪没问题，已经冰冻的路面除非穿钉鞋，不然还是容易摔跤；湿落叶较多的地方还是要注意的，不要踩虚滑倒。在这样的环境中GORE-TEX才能发挥作用，防水防风，即使低温也不会出现冻脚的困扰。

     对于爬土坡，Vibram大底轻松应对，落地后牢牢抓住地面不松动，松软的土地上有明显的耳齿抓地痕迹。

     缓震测试：

     经过水泥路、石板路和碎石面的测试， ECCEVAI中底的表现在平路上的表现没有碎石路面更直接，在平路它的缓震量比不上路跑鞋，给我的感觉中底偏硬。在上下坡时较大冲击的碎石路面，它却可以从容应对，越是复杂的路面，产生的冲击力造成中底的形变量越大，所以回馈力也更直接。

     透气测试

     因为鞋面搭载了GORE-TEX材料，所以不要指望它透气性有多好，虽然戈尔公司宣称它的GORE-TEX具有透气性，但对比网布来说还是有很大差别，我对着鞋面吹气，吹起来比较困难，吹的腮帮疼也没透过多少气。显然，它不适合夏天闷热的时节，这是个鱼和熊掌的选择，把不同的功能的鞋用在适合的条件下才是正确的选择。

    三、总结建议

   回到标题“术业有专攻”，它不太合适路跑，山野才是它的天地；它不太适合炎炎夏季，低温的湿地才是它的战场。它不是轻骑兵，它是重装铠甲的战士。

优点：1、速系鞋带方便快速穿脱。

           2、中底缓震性能适合复杂路面。

           3、GORE-TEX鞋面防水性优秀。

           4、Megagrip配方的Vibram大底防滑抓地力表现良好。

缺点：1、鞋面和鞋舌舒适度不够，鞋重偏大不适合提速。

           2、透气性一般，适用环境具有特定性。

建议：1、既然搭载了GORE-TEX，鞋帮可以做的高点。

           2、鞋垫可以做的再厚一点。

值不值得买：官方建议是适用于复杂山地综合路面使用，更适合较寒冷的北方及高海拔地区。通过测试后我认为，选择的时候应该着重于更适合，要看自己的需求。如果你需要在特定的环境中穿着，我的建议是可以考虑。最后，很感谢你能看到这里，以上评测感受希望能够给你带来有用的参考，欢迎留言探讨，再次感谢。