香港渣打马拉松，赛道全程42.195公里坡道多、弯道多，途经三条隧道，三条大桥，堪称"亚洲第一魔鬼赛道"，"亚洲最虐赛道"！

据说有人曾经这么形容港马"亚洲最虐马拉松" "不是在上桥就是拐弯进隧道" "让人心碎的西隧" "看不到头的爬坡大桥" "看不到光的隧道之旅" "是不是个汉子，跑一场港马见分晓"……

看着就让人心动，蠢蠢欲动！

印象中的马拉松都有丰富博览会，像北马，广马这些大型赛事 ，各种赞助商的娱乐互动，让跑友们一尽薅羊毛的乐趣。但港马不一样，没有博览会，一切都是静静的，却又显得很自然，最具特色的就数那块生肖牌了。

港马的分时段开跑，避免了很多拥堵，从早上搭港铁就感受到了，没人拥堵的人群，我们也轻装上阵，第一次不存包。在起跑的站点，一些未到开跑时间的跑友，都在站内热身准备。存包区，等侯区，起跑区，在这狭窄的街道，合理的安排，有序的进行着。

　传说中的恶魔赛道有多虐？

著名的三桥三隧

"三桥"分别是昂船洲大桥、青马大桥和汀九桥，而 "三隧"则是指南湾隧道、长青隧道和西区隧道。

最长的缓坡至昂船州

起跑前5k，人多路窄，带着起跑的激情，人缝穿插，进入南昌路，一路缓坡，昂船州大桥近在咫尺，昂船洲是全球第三长的双塔斜拉桥，主跨长达1018米。位于港马10k一14k路段。

清晨的风，微凉，放缓脚步，灰蒙蒙的天，前方有点朦胧，双旁没啥风景，码头的停满了吊机，集装箱，一个全球重要的货运码头的日常，另一角度感觉香港的繁荣。

汀九桥

怀着好奇跑过昂船州，很快来到汀九桥。汀九桥是全球最长的三塔式斜拉索桥，是赛道坡度的高点达90米。位于港马17k一21k路段。

海阔天空，两侧的风，为微酸的双腿打气，上坡的路，总会难一点，累一点，但不能停止前行。正如补给站的志愿者总会说:顶住，唔好停低！

青马大桥，青衣高架道，折返，转弯，四条赛道，不同的方向，有上坡，有下坡，有平行，或者并肩而行，或者擦肩而过，每个人都是向着自己前方的目的地而奔跑。人生路亦不过如此......

三隧一虐心

上坡有艰辛，下坡有风景，这个不能放在港马，隧道多是缓缓下坡和平路，狭窄的空间，闷热的空气，由刚开始的好奇和期待，变成了无聊与枯燥。意外的是跑者们都很安份，不喧哗，伴着有节奏的脚步声，轻微的喘气声，微暗的灯光下，从黑暗跑向光明，迎接你的是犹如天使之吻的微风。

传说中令人心醉的西隧

西区隧道位于34公里处，长达2公里，这段路程将下降到负海拔30米，恰逢撞墙期，因此虐至心醉。

隧道前的一大波Nike广告鸡汤，鸡血满满，隧道里嗨爆的音乐，一洗之前的沉闷，挥舞双臂，迈开双腿，难极都只系一段路，要停就停系终点！

赛道高低起伏、路面坑洼，倾斜，一脚长一脚短，使不上劲，路中间有凸起的装置，容易拌倒。坡多，一坡未平一坡又起，一坡坡摧垮你昂扬斗志，虐你没商量。

回归跑步本真，做个严肃的跑者

沿途没有众多的观众，没有欢呼，没有众多扛着长枪短炮蹲点的摄影师，补给点的义工热情的加油声和击瓶凑乐，显得格外珍惜。但在终点前的三公里，又似乎进入了另一个世界，让你体验香港的热情！

磨砺意志的路上，也许不需要太多的欢呼与鼓舞，心跳声，脚步声，伴着清晰的脑回转，完成一次自己内心的对话！

冲过终点，一如往常，轻松安全到达。一反以往，港马没有提供拉伸恢复区，没有娱乐互动，没有庆祝拍照区，一切都很平静，工作人员也指示尽快离场，感觉就是一场平时训练，拎着完赛包，像刚逛完街市，没啥特别！

若问港马有什么值得跑？不是虐，我喜欢它的简单纯粹！

若问马拉松有什么好跑？总结在 我爱.....

一副骨骼身躯

一双酸软的腿

用尽力气的追下去

一口清澈的水

一些古训金句

流入我 平复我

让我战胜畏惧

从高山深海欢欣悲哀走来

途中的姿采 总躲不开 多障碍

时空多更改 只好抛开 等待

应不应该 精不精彩 总结在 我爱

一曲《人生马拉松》，你有没有找到理由