时光飞逝，转瞬间，宁海赛事已去十日。固于疏懒，本该结束后就写的赛记拖沓至今。不过还好，驿动的心尚无平息，赛时情景依然记忆犹新、历历在目。但万千言语，却又不知从何提笔。So，还是按时间顺序吧，变换的空间、散乱的记忆，穿做项链也只有时间的线条来的最易。

Preface  宁海印象 人生若只如初见

初到宁海，即惊艳于宁海的美，丝毫无愧于徐霞客游记起始点的名号。话不多说，上图（PS:没带单反，手机拍的，各位凑合看吧）。

赏美景，更要品美食，论一个吃货的职业修养

吃饱喝足，早早睡觉，话说第二天一大早4点就要起床呢。不过真的要吐槽酒店的隔音，隔壁房间也不知哪里来的鬼，12点了也不睡，水声、电视声、聊天声，声声入耳，好在哥随身带了耳塞，赶紧拿来戴上，虽不舒服，但好歹能得一方清静。不到4个小时的睡眠，真睡着的时间不过3个小时吧。但也要感谢酒店，为了照顾选手，将早餐时间从7点钟提前到了4点半，虽然吃不下，但为了比赛也得吃呀，强压睡意、忍着油腻，一口气吃了2个肉包、2个菜包，外加1杯豆浆。上了摆渡车，又喝了自带的1罐红牛还有1盒牛奶。

Step 1 锦帽貂裘，千骑卷平冈

西门城楼，比赛起点，人声鼎沸，但见各路英豪三五成群、羽冠锦衣，装备之亮骚、披挂之整齐令人艳羡。

6点钟，天色微亮，随着组委会一声枪响，群雄杀将而出。作为一枚越野小跑渣，远远的被甩在后面。不过本来期许也不高，毕竟第一次参加50公里组越野赛嘛，不求PB、只求完赛，更何况感冒未愈，一夜又近乎无眠，头肿如猪，能不被关门已是终极目标。

奔跑吧，兄弟！还有姐妹！

Step 2沅有芷兮澧有兰,想要爱你几多难

不知不觉，CP1到了，看了下时间，7:25，离关门时间还有35分钟，虽然不够快，但看到后面还有大部队（受益于CP1之前大家拉不开栓、赛道出现几次严重拥堵），心里还是比较满意（组委会个人成绩记录为1:23:42，总排名第345）。

俗话说，英雄最怕末路、美人常恐迟暮。刚过CP1，越野小跑渣还来不及加速，哗啦啦的中雨已打湿衣肩。于是，画风立即切换如下

不过，有什么能难为到哥呢？雨衣！雨衣！这次宁海之行最最英明、最最伟大的决定（qiong，）就（mai）是（bu）带（qi）了（gao）一（tou）次（qi）性（chong）雨（feng）衣（yi）还有后面要粉墨登场的手杖。

看，手杖雨衣轻胜马！肿胀的脸庞难掩内心的得意！

但随着雨越下越大，路途逐渐泥泞起来。相较于起点到CP1，CP1到CP2这一段的爬升并不多，而且还有很多下坡，如果不是下雨，速度本应越来越快，但因为下雨、路途泥泞，下坡也不敢加速，整体速度反而从第一阶段的7.03km/h下降到5.97km/h。

又是一个多小时过去了，8:45，到达CP2，离关门时间整整提高到了1个小时，但总排名反而下降到了第377。不过嘛，毕竟才不到三分之一的路程，雄关漫漫真如铁、且待老夫向前越，先用阿Q精神胜利法鼓励下自己。

可毕竟要进入攻坚阶段了，CP2到CP3总爬升有660米呢。那就先补给下吧，喝杯组委会提供的魔爪，把随身的软水瓶加满；再坐下来脱下鞋子，磕磕鞋上的泥还有鞋子里不知什么时候进去的小石子。坐下来的时候，刚好看到几个选手要办理退赛，顿时感觉好生佩服自己！

Step 3 西北望长安，且容老夫喘一喘

从CP2到CP3,沿途皆溪流巨石、翠竹青山，但风雨泥泞，路滑难行，没带手杖的小伙伴们可就惨了，不得不手脚并用。所过之处，同行伙伴跌倒摔伤、速滑屁降此起彼伏、处处可见。路途之虐，让人畏而不前。

10:53，跌跌撞撞总算来到了CP3,同行伙伴早已溃不成军，自己更是狼狈不堪，双腿全泥、鞋衣尽湿，排名也进一步下滑到第412，好在离关门时间提高到了1小时37分。

从早上6点开始跑了将近5个小时，总距离也接近30公里了，实在是跑不动了，看到组委会提供的床铺，有赛手已经躺了上去，自己虽也有心思，但又觉得太过于堕落，就弱弱的端了碗面条在旁边坐了下来，边吃边休息。这一休息不当紧，足足浪费了20多分钟，看着此前落在我后面的赛手争分夺秒拿了面包、饮料蹒跚而过，尤其是再后来，我怎么跑也没能追赶上，那个后悔啊！

Step 4路长人困蹇驴嘶，鸿飞那复计东西

毕竟CP3休息的时间太长了，连自己都看不下去了，所以出了CP3就开始一路狂奔，心中一直碎碎念怎么撵上刚才从我身边过去选手。但雨越下越大，鞋底沾满了泥，步履极为沉重，如同拖着镣铐。雨中远远望去，前面几个选手持杖而行、步履蹒跚，便主动加快步伐，心里念叨着，超过一个是一个嘛。

其实CP3到CP4（同100公里的CP8）是50公里组最虐的一段路程，爬升680米、下降770米，尤其是绝望坡那段，无论向上爬升还是过坡后的下降，完全是泥泞，前面过去的人越多、路就越滑，再加上极为陡峭，大家几乎是四脚着地、一点点向前挪，而且还处在风口，山高风大，隔着不透气的雨衣都觉得寒气袭人。赛后再看，很多选手都是栽在了这段路程，要么惨被关门，要么实在受不了的选择退赛。能够熬过这段的，后面完赛都是水到渠成。

被虐的体无完肤的小伙伴，深深的同期ing

也正是因为这段路程最虐，再加上持续的大雨，选手们都跑不快，甚至走不动，所以只要愿意努力，这段路程反而最容易超越竞争对手。幸运的是，在这段路上，我最终超过了39名选手，将排名提高到了第373名，到达CP4的时间为13:36，离关门时间也提高到了1小时54分。

也许是太过于自满，刚刚取得一点成绩就又不思进取了。尤其是看到伙伴们被虐的体无完肤，不由得兀自庆幸、松懈下来，CP4的休息补给，又是足足二十多分钟，又是信念一闪的差点想躺下，又是一群后来者急匆匆拿了补给而过，唉，拿什么拯救你呀，堕落的人呢！

Step 5快扶朕起来，万千宠爱待吾身

后面的CP4到CP5（同100公里组的CP10）,爬升降低到355米。想到最虐的阶段已经过去，心情不由得轻松起来，但毕竟跑了近8个小时、40公里的路程，腿脚早已灌铅一般，根本跑不起来了。

途中，遇到来自上海的1656号选手，碰巧我们俩背的都是osprey同款6升水袋包，头戴的也是同款黑色CS空顶帽，而且他老家也是江苏的，也都是第一次参加50公里越野赛，真的不要太有缘哦。于是乎，两人结伴而行，一路上相谈甚欢，但也不忘赶路、能超就超，到达CP5的时候，名次从第373提高到了第363，但离关门时间则下降到了1小时45分。

CP5的补给休息时间大约消耗15分钟左右，喝了一杯魔爪，将软水瓶加满，再来一片加了榨菜的面包，上了趟WC，最主要的时间浪费在整理鞋子里的小石子上面，可能是太过于劳累、手脚无力，加上鞋子、袜子上全部都是泥，脱鞋、磕鞋、穿鞋竟然好几分钟才得以搞定。补给时，看到旁边小屋有选手抱被休息，心中那个羡慕嫉妒恨啊，意念中不知已躺倒多少遍了。算了，还是不要YY了，朕要起来，雄起！雄起！就剩最后一段了，完赛的奖牌、萨洛蒙的马甲、摄影师热辣的镜头、志愿者敬佩的目光，还有完赛后的热水澡，以及大餐和啤酒，都在翘首以盼，箪食壶浆、以迎王师呢。

Step 6天马徕兮涉流沙，骋容与兮跇万里

从CP5出来，雨渐渐小了，赛道也开始平坦起来，虽然满是泥泞，但毕竟能放开跑了。喝了背了四十多公里的红牛，收起手杖，装起雨衣，打起精神，决定全力冲刺一把，将最后的力量耗尽。而大部分赛手此时已精疲力竭了，能跑的很少，恰好赛道下坡也比较多、也不陡，在我向前冲的时候可以充分利用向下的势能。就这样，从CP5到终点，几乎是一口气不停歇的在跑，这段路程超越了60人，最终将总排名提高到了303，男子单独排名254，比赛净成绩10:40:32。

冲刺期间，有几个赛手看我末路狂奔的样子，也跟我一起跑了起来。当时感觉有人竞争真的很好，外在的压力就是动力，内在的争胜心会激发你更加努力。当然，前提是自己一定要吃得消，量力而行，千万别为了争一口气把自己挂掉。赛后，看了手表运动记录，中间有好几公里都是5分钟左右的样子，如此泥泞的路，在跑了近10小时后，还能有这样的速度，对自己已经很满意了。呵呵，希望大神们不要笑话小跑渣，燕雀安知鸿鹄之志，鸿鹄又怎知燕雀之乐。

End 赛后总结

1、一定要带手杖，尤其是天气不好、路滑、坡陡时，非常有用，不过要注意的是宁海的春季赛事禁止用杖；

2、最好带件薄款冲锋衣，防风、防雨、防晒、透气性好的那种，比一次性雨衣好使，重点是透气和防雨；

3、一定要买防沙护踝鞋套。这次越野跑被时不时进到鞋子里的小石子坑苦了，不但硌脚、还浪费时间，光浪费在反复磕鞋子上的时间也有十来分钟了；

4、千万不要背太多水还有其他不必要的东西，尤其是补给站分配均匀的比赛。这次背了1.5升的水袋，还有1个550ml的软水瓶、1罐红牛、1包榨菜、还有1包牛肉干、2个能量胶、4个士力架，另外还带了2个充电宝，刚开始跑还不觉得，越到后面越感觉沉。事实上，带2个500ml的软水瓶足够了，一个用来装功能饮料、一个用来装纯净水。其他的补给用品全部都没用到，完全当挑夫了。还有，充电宝带一个5000左右的足够了。

5、补给站休息时间千万不要太长。赛后看跑步数据，个人在补给站消耗的时间总计在80分钟左右，事实上，如果不浪费时间的话，每个补给站分配5分钟就够了，完全可以节省出1个小时的时间。当然，就是来休闲、吃50或100公里自助餐，完全不在意成绩的大神除外。

6、均匀分配体力。刚开始时不要跑太快，毕竟不是马拉松比赛，但也不能太慢，拿出平时健身跑的速度就可以了。累了就降速，能小步跑就不要走，人是有惰性的，向下降速易、向上提速难，保持一定的速度是有必要的，除非身体不适。

啰啰嗦嗦扯了这么多，总之，作为越野小跑渣的第一次越野赛，此行收获满满。在此，向宁海越野赛组委会、风雨中坚守的志愿者、摄影师，还有为了南京跑友行程操碎了心的美女教练琦琦，表示衷心感谢，向天团同行的伙伴小辉、奇奇、丝温还有没来成的石头团长、大发、老季等，以及赛道上有缘同跑的各位赛手致敬，希望以后能在越野的赛道上风雨共担、泥泞并肩、再谱新曲！