因为多一度，才更爱跑步|测评361海外版Spire2

白色柠檬⭕路璐LuluLv.5 2017-10-21 22:16:09

一. 写在前面

跑龄：18个月

已完成全、半马拉松、越野赛共计25场、大满贯已完成2场

运动项目：跑步／健身／各类操课

跑步里程不多、全马成绩不好，但丝毫不会影响对装备的需求度。曾经一个月购入13双跑鞋，全年跑步装备超6万，只求找到最适合自己的那一身。可随着时间的延续才明白，其实穿什么跑并不重要，重要的是舒适和美！怎么穿的美，才能心情好，自然可以提高运动效率。所以如果你希望自己在保证运动安全的前提下，选择美观、容易搭配、适合出镜的装备，那可以听我唠唠。

二. 开箱验货

提到361°，可能有不少人都会表现的很不屑，觉得它是“低端”、“常年5折”的代表。然而今天我要跟大家分享的是一个全新的361°，一个对于大多数人来说还很陌生的361°。

361°海外版和国内版走的是完全不同的两个套路，除了打包了原亚瑟士的设计和材料团队外，定位也改变为高端和专业运动客户。签约国外知名马拉松跑者和KOL也让它的品牌知名度更加清晰。

近几年的海外产品一经推出都广受好评，2015年还同世界顶级的四大跑鞋“Saucuny ISO”“Asics Nimbus17” “Mizuno Inspire11” “Brooks Transcend2” 一同登上《跑者世界》，多次获得国际奖项。不论是入门级慢跑训练Stratomic系列、次顶级支撑Sensation系列、顶级稳定Strata系列，以及在缓震中有突出表现的Spire系列，今天的测评产品就是升级之后的Spire 2。

印象初体验

此次测评的新款有2个颜色，但是鉴于路璐只能穿40以上的鞋子，因此拿到的是男款41.5码亮蓝的黑色款（361鞋子尺码与亚瑟士相同，均小1号）。个人觉得冬天的北方黑色的鞋子再多也不为过最适合不过，抵挡室外的灰尘更加耐脏。鞋带和logo的亮蓝点缀鞋身，加上鞋身的银色反光条，让整体造型脱离暗淡。对于颜值还是那句话，仁者见仁智者见智，这款我打7.5分。鞋面：Spire2的鞋面分为三段，鞋头部分为无缝一体化网布鞋面，鞋身中段为加厚网布外贴支撑条，后跟采用加固网布以及TPU做支撑加固，鞋舌部分加入了胶纺成分，更贴合脚背连接处。

整体采用密纹网布设计，提高排汗效率、降低整体重量的同时保证支撑，接缝处采用人造革保证鞋子的弹力韧性。亮黑色的热贴条的组合是为了更好的支撑脚面，毕竟在借鉴亚瑟士产品的路线上，宁可牺牲外形也要确保品质。和1代不同，2代的脚跟并没有采用TPU材质，反而实用更为加固的网布，因而也降低了整体的重量。

在不同材质的切换上，走线、溢胶以及热熔的细节控制都不错，侧面的3字变形做亮蓝色标识，作为外观的点睛之笔，尤为低调。鞋带采用传统扁圆设计，摩擦阻力适中，确保运动中脚丫的稳定。

底面：作为主打强缓震的Spire系列，值得一提的是延续高口碑的注入橡胶的QU!KFOAM材质做中底，一体式连接至脚底脚掌，确保高性能的减震。白色部分为传统EVA材料。这里值得一提的是：361自主研发的快速动能系统简称QDP:quick快速，dynamic动力，perfomance效能。而组成QDP系统的成分即为鞋垫中底的QU!KFOAM＋EVA大底。

鞋底的设计凸显用心，QU!KFOAM材料由后跟延伸至前脚掌，辅助传统EVA的材料，避免底面过软。鞋底中部明显加固提升稳定，不同纹理走向的橡胶大底确保耐磨防滑，这种三合一体的设计，颇有亚瑟士的风范。

鞋垫：同样采用QU!KFOAM材质的鞋垫，厚度和密度都比较足，弹软适中，但做工不够细致，边缘处略有瑕疵。

路跑反馈

分别进行塑胶跑道、柏油路，正常配速跑、间歇加速跑。基于此款定位为缓震功能性，特此加入水泥路面测评。

操场塑胶跑道10圈

穿上鞋子的一瞬间，脚感很像亚瑟士的GT2000系列，脚感很踏实，包裹性也比较到位。逐渐加速的过程中鞋底的力量回弹明显，缓震更为突出，落地的脚感很稳。鞋子前端设计较宽，跑起来脚趾比较自由，比较舒适，加上网面的材质，适度透气。在第8圈后，鞋底带来的回弹有所降低，加上鞋子的整体重量在300克以上，并不适合竞速跑，但缓震效果依旧明显，落地很扎实。

柏油路面10公里

匀速慢跑的公园路面，感觉回弹比亚瑟士的k23略软，和美津浓rider 19的弹力很接近，这种力量型的回弹在中距离的跑步中明显比boost的踩屎感更让人感觉到踏实。在最后两公里的慢跑中，减震依旧良好，持续性不错，但鞋面的整体支撑有所降低，毕竟不是主打支撑的系列。