只为记忆里的那一抺蓝
—2017厦马记
在没有爱上跑马拉松之前,曾经到过厦门,留下了极好的印象,尤其是环岛路那水天一色的海边风情,心心念着,有一天在环岛路上奔跑该是一件多么惬意的事。很幸运的是,在今年我第一次报名厦马就人品大爆发,顺利中签。新年第一天,踏上了为期2天的厦马之旅。
我跑不出PB,却把自个跑劈了。晴空碧海,艳阳热辣,高温难耐,大坡连小坡,这些统统都不是理由,真正原因是实力不济,跑得不够快…快…快…。25KM后开始走走跑跑,热成狗、汗如雨、口总干、头眩晕、腿无力,喝了N多水、补能量、吃盐丸,全球事木用,跑得比台马更崩溃,跑了个历史最差成绩4:23:38。说实话,厦马环岛路真是漂亮,平时慢跑绝逼是个天堂,然并卵,一到比赛,那众多风景优美的大小坡却成了压垮跑渣的一根又一根稻草,一根二根三根……妹的没完没了的稻草,心里只有一个念头“停下”。到30K后,我就开始思考人生了,这么热的天拼下去到底为什么。人类一思考,上帝就发笑,上帝一笑我就秒懂了,既不争奖金,又出不了PB,不如慢点再慢点,赏赏厦门风景,看看厦门美人,品品厦门零食。我能说我跑不快,是被厦马赛道的美景所误吗。
厦马补给充足、志愿者专业、观众热情,奖牌设计高大上,绝不同某些赛事破铁片,不愧为十年金标赛事。然而,想不通完赛包为何用这么个破塑料袋,与金标相比是不是有点太low了。
『观众』厦门马拉松观众很热情,耳边不时传来加油声,很多观众手拿水果饮料小吃为跑者私补,其中有大妈、有小孩、也有年轻人,约在近三十公里处,正是很多跑者的撞墙期,最累之时,我还见到三四个后生在不断给跑者递烟,对烟民来说,绝对雪中之火炭,旱天之甘霖,这是多深的情义呀。厦门的观众也比较有素质,讲文明,守规矩,42.195KM下来,没有见到有与保卫的、维护秩序的争吵现象,也很少有横穿赛道。也许是这里的人们世面见得多,眼界宽,很自然地也养成了高素质。观众的素质就一个城市的品位。
『组织』跑马一年多,跑过大小近二十场赛事,有金标赛事也有“野鸡”赛事, 其中全马七次,这次参加的厦马是组织最严密、管理最到位、服务很细致、保障很有力的一次。规定必亲领参赛包,避免替跑;严格实行按不同报名成绩分区起跑的规定,人身安检、开包检查、凭号入内,有条不紊,尽可能避免串场起跑导致的拥堵推挤现象;赛中补给点多量足人热情;存取包领完赛包摊位足秩序好速度快;赛后安排车辆免费送跑者去车站,疏散快速且人性化。组织好了,跑者也会深受感染,主动去点赞自觉去遵守。组织者的责任心和认真态度决定了一个大型活动的成功,我觉得有道理。
『交通』厦门是福建第二大城市,交通量很大。这两天特意去坐了大名鼎鼎的BRT和公交车、出租车,感受了下厦门的公共交通。厦门公交出行的市民很多,基本每辆车都是人挤人,特别是BRT(即城市快速公交,车辆跟普通公交车差不多,有封闭式的专用道,无红绿灯,不堵车,快速便捷),等车的人群很壮观。这也反映出BRT的缺陷,跟地铁比,运力太小,现在厦门也开始修地铁了。很奇怪,厦门正在造地铁,很多路都开膛破肚,按理说应该会大堵才对,但现实是我完全没见到,求证出租车司机,也说很少堵,偶尔在一些路段上下班高峰期会小堵。也许是厦门市民爱公交出行、爱绿色出行吧,也许是厦门市民素质高不乱开车吧,来去匆匆,我来不及求证。
第一次去厦门是坐的大巴,用了近十个小时,现在高铁通了,只需4个小时了,也是便捷,一路回想着厦马之旅,不觉动车已到站。
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