无意中看到港百的报名信息，凭着自己仅有的一次100公里山区公路越野经历，看着港百官网上充满魅力的赛道介绍，带着期待和山里人的自信,毅然和队友在最后一天报名港百。在期待和不安中等到了抽签结果，幸运再一次降临，我中签了，但和我一起报名队友却与港百失之交臂。

        面对孤独的港百，忽然没了一点信心。朋友也多次劝我弃赛明年再去，我的思想开始动摇。想着离开赛尚有数月，自己还有时间来做适应性训练，随即确定了港百策略，实在不行就中途退赛，反正不能浪费这次宝贵的中签机会，因为只有把握机会才有可能抓住一切。   

       在这以后我又陆续参赛北马、厦马，并刻意在世界闻名的武当山旁找到了一段和港百笔架山上类似的越野训练赛道，虽然不长，也没有大海，但踏上之后立刻让我充满了对港百的向往。 

       中签之后一段时间因为时间还早，我没有把港百放在心上，甚至连组委会的邮件都不曾认真阅读。事情的波澜来自于11月底的一次晚间全马拉练，当我独自跑到29KM时，左胸开始疼痛并逐渐加重，凭着对马拉松运动安全的了解和重视，我及时终止了训练。4天后的场地10KM健康跑中，胸疼的再次出现引起了我高度重视，次日立即到医院检查，拿着动态心电图阳性检查报告，听着做医生的师兄初步冠心病的判断，绝望把我拉到人生谷底。

        我不相信我的马拉松生涯由此终结，听从医生的建议，随即住院做了更精确的心脏造影手术。为我做手术医护人员知道我为参加港百检查时，敬佩之心油然而生。手术一结束，医生就还在手术台上的我告知了完全正常的查结论，听到这个消息，心中喜悦跃然脸庞。

       因为之前担心身体，港百行程迟迟未定，出院后我很快落实了港百所有行程，同时开始了一些针对性山地越野训练。台阶、山峦、森林都留下了我的脚印。虽然不多，可这些在我看来都是港百之行的必须功课。

        征战港百的决定来自于我内心对马拉松的狂热追逐，而坚持不懈的跑步动力则来自于我曾经臃肿的身躯。8年前一个37度夏季的炽热傍晚，107公斤的体重把我毫不留情的击倒在第一次500米的跑步路上。 

       笨拙打击了自信，肥胖影响了健康，从此我誓下决心回到正常人的生活轨道。无论春夏秋冬，每天坚持5公里慢跑，同时自学篮球教程，挤出早晚时间，坚持每天早晨100个中线跳投、下午两小时篮球、早晚各5公里慢跑，同时调整饮食结构和生活习惯，在不到九个月时间里，体重减少32公斤，成功实现减肥。

       收获成功减肥的同时养成了我良好的锻炼习惯，由此开始的每天的慢跑成了我生活中不可缺少的一部分。长期的有氧运动导致了身体一些部位肌肉的过度消耗。继而我开始接触力量训练，在健身俱乐部有幸认识了在国外参加过3次马拉松的教授朋友，由此让我的跑步生涯一下变得豁然开朗。

        2014年6月15日，我人生的第一次半程马拉松结缘于公路越野，用2小时27分钟完成了不到500米爬升的半程马拉松。2014年9月底，我在田径场塑胶跑道用时4小时16分完成了人生的第一个全程马拉松。喜悦冲昏了头脑，继而在完成首马后一周的建国65周年国庆期间，又和队友一同感受了武当山总爬升2600米的65公里景区越野，第一次真正体验了上上下下的越野赛道。 

       秋去冬来，我马拉松路上的导师教授将在2014年底出国工作，无意间流露出希望离开之前有人陪他完成首个100公里。作为朋友的我义无反顾的承诺下来，提前认真计划了越野线路，又约了几位实力较强的跑友，于2014年12月7日清晨，冒着冬日的严霜，起跑了我们几个人生的第一个100公里，经过12小时27分钟的连续奋战，穿越无路的施工塌方区，踩着泥泞涉水前行，终于在天黑时分累积爬升1500米后顺利完成全程。

        正是有了这次难忘的100经历，让我对港百充满信心，按计划踏上了港百征程。因为决定较晚，开赛前半个月才开始给自己充电学习有关港百的所有。从越野装备到赛事线路，认真学习跑友的港百经历，出发前给自己确定了客观的目标：安全完赛，力争小银人。

        赛前多次接到组委会关于赛事期间的低温预警，当我自以为准备充分的到达起点北潭涌时，迎面而来的6级狂风和选手们在寒风中尖叫让我立刻明白冲动就是魔鬼，欣慰的是我这个首次参赛港百的选手在起点偶遇了越野王子于雷先生。

       在等待起跑中我调整加穿了贴身速干背心，寄存赛事包，再次排空后挤到起点等候起跑区，仔细倾听主办方用普通话、英语、粤语重复讲述的赛事注意事项，最后与现场近2000名运动员一起在10秒倒计时冲出起跑线。

       激动和期待在这一刻被全部释放。按照组委会强制装备要求，我身背近3公斤的装备和补给，在人群中冲到几百米外第一段狭窄的赛道，等不及前面选手，我从旁边超了过去，好在此段不长，我很快又融入到飞奔的人流中。

       跟随急速前进的选手，我翻过了第一座小山丘。无暇顾及万宜水库的风景，迎着意想不到的狂风，一口气冲到第一个补给站。看着部分选手开始补给，凭着我自己的经验，没有丝毫犹豫，直接冲过补给站，翻过不高的西湾山，穿过美丽的咸田沙滩，到达CP1补给点，简单补给了一点香蕉、干果和可乐，灌满补给瓶继续开始飞奔。

       就这样我用心感受沿路的风景，海滩、湿地、丛林风光，虽然美丽的沙滩上被强劲的海风吹起的沙子让选手难以行进，但前面这段轻松的赛程让我心中甚至有了一些冲击小金人的梦想。

      在兴奋中不知不觉到达45公里处CP4榕树澳，进入村子后，看到拐弯处的童子军老远用英语为我加油，欢迎我的到来，我立即用英语向热情的小朋友们致谢。从港百一开赛家乡的跑友就在官网上追踪我的实时动态，参加过港百的跑友也热心的客串起了QQ群赛事主播。我每到一站马上向家乡发回图片报告及身体状态。例行发回CP4的状态报告后，我补给了第一次热杯面，略作放松后做了简单的全身拉伸，精神抖擞的向CP5出发。 

       也许是近50公里的奔跑导致了身体疲惫，翻越不高的鸡公山时让我彻底冷静下来，思考如何面对CP5至终点这段港百难度主要集中的赛段。在奔跑中不断调整后半程的计划方案，按照最初的安全第一原则，马上确定在天黑前必须找到一个愿意和我结伴到终点的伙伴，这样既可以提高安全系数，又可以相互鼓励。用时7个半小时到达CP5，领包、从上到下全部换装、寄存、补给、拉伸、排空、再次检查后半程装备，左顾右盼希望在人群中找到赛道上曾经熟悉的面孔。在磨蹭了1个小时后，期待在CP5找到后半程同行伙伴的计划落空，看着一拨又一拨的退赛者，我毅然拿起手杖冲出补给站。

       很幸运，从CP5出发后不久，就遇到了一位志同道合的广东兄弟卓哥相约后程。在边走边聊中，我俩了解到都没有什么户外经历，都是第一次参加100公里越野赛事，第一次使用手杖，第一次即将经历极寒天气下的比赛。

       在黑暗中看不清马鞍山上充满诗意的风光，心里想着港百官网上的关于这段赛道的介绍，迎着能将奔跑中的双脚吹离落地点的10级大风，借助头灯的帮助，在相互鼓励中经历了最长最辛苦的13公里路程后，我们终于抵达位于65公里处的CP6基维尔营地。事后才知道很多人在马鞍山上被吹落了头灯，无法前进只有坐等后续选手帮助。 

      发回安全状态报告后才知道CP5的信息没有传送出去，连续几个小时的杳无音信让家乡的跑友着实为我担心，带着感激的心情，含泪向大家发回真诚的谢意，一口气吃下两杯热面，补给干果、香蕉、运动饮料，休息，拉伸后继续向CP7出发。

       经过前一赛段的攀爬，让我明白越野赛随身携带补给多少不是看补给点的间距，而是要根据预测到达下一个补给点的时间来准备，同时也认识到这次小金人对我只是遥远的梦想，沉下心来老老实实的将完赛目标控制在20小时左右。

       继续行走寂静的夜晚，心中期待着CP7舒适的按摩，寒夜中给人力量的小号，激情的音乐和温暖的火炉，不由自主加快了脚步。跑在狮子山上欣赏着九龙半岛、维港两岸摩天大楼的迷人的夜景，让我想起来郭沫若先生《天上的街灯》，远远的街灯明了，好像闪着无数的明星。 

       我跑在前面，不断提醒后面的伙伴注意路面危险地段，用不同的方式鼓励他加油。累了我俩谁也不说话，在这段彼此相伴的人生路上，我了解到他因为赛前有伤，CP5差点退赛。此时此刻我能切身体会到他身体的疼痛和强烈的完赛欲望。就这样根据这位兄弟的状态，我们决定是否跑起来，路上和很多跑友擦肩而过，我们相互加油，有我曾经超越的，也有曾经超越我的。

       港百让我感动的太多，无法用详尽的语言表达。起点的假肢选手、童子军的热情招呼、义工全面周到的服务，一切一切，不甚感动！

       在一片五彩荧光棒的指引下，我们到达了位于73公里处飞扬着激情音乐的笔架山CP7。感动赛事义工在寒冷的冬夜为我们每一个到达的选手鼓掌加油，感谢你们在寒冷的赛道旁给了我们完赛的力量！

       刚一进站，一个童子军迎面递给我一张暖宝宝，看着孩子天真的笑脸，内心感觉无比温暖，我非常真诚的用英语致谢后，没来得及补给，一头扎进帐篷按摩，同行伙伴则抓紧时间补给、取暖。我一边按摩一边拿出手机和家乡的朋友打招呼，再次含泪感谢他们远在千里之外的关心和支持。

       经过专业按摩义工的十几分钟放松处理，腿部紧张状态明显改观。贴上暖宝宝和义工道谢后迅速开始补给，两杯热咖啡下肚，全身立刻热乎起来，又吃了一杯热面、抓起一把干果，惦记着金山郊野公园的野猴，打开头灯和小伙伴又一次冲上了漆黑的赛道。

      从CP7出发后我突然想起来越野包里有备用的止疼药，马上拿出仅有的一颗芬必得催促卓哥服下，内心深处为没有及时帮助兄弟而内疚。约半小时后小伙伴感觉状态有所好转，我俩抱着看看夜耍猴子的心态慢跑在金山公园。路上又遇到几位港百选手，我们一起前行。也许是天寒地冻，也许是夜深人静，路上没遇到一只猴子，看着先期到达大帽山的选手发回的冰冻图片，我们带着遗憾在偶尔的猴鸣和犬吠声中加快了步伐。 

        经过一段急速的下降，我们一踏入位于83公里处的城门CP8补给站就接受组委会的强制装备检查，很多选手无视赛前组委会关于强制装备的要求和极寒天气的预警提醒，因为检查不合格导致在CP8被罚时。我俩顺利通过检查后开始补给、拉伸，此刻同行伙伴状态已大有好转，在他的一再催促中我们又踏上了下一段征程。

       出了CP8，身体在黑夜里一下子开始感受到寒冷，我心里清楚只有加快脚步，快速翻越接下来非常陡峭的针山和草山，才能保证身体的热量。行进在开始下雨的草山顶上，寒冷的空气让呼出的气体在头灯下呈现茫茫。为了确保视线，不得不把头偏向一侧呼气，避免视线不清影响安全。我在黑夜里和卓哥讲述我曾经的减肥历程，讲述我们跑马拉松的感人之处，在相互激励中我们顺利到达了位于90公里处的铅矿岰CP9补给点。

        一进入CP9来不及拉伸，就开始补给，早已吃不下任何东西，匆匆喝了一杯热咖啡，进入救护站，在医护人员的帮助下，用自带的云南白药给腿部喷药。看着几十人裹着保温毯围着一起烤火，我明白极寒的天气和接下来最后一段艰难的赛道已经击倒了很多选手的意志。

       给家乡发完状态报告，没有丝毫犹豫，没有半点胆怯，穿上雨衣，裹上救生毯，我俩热情的告别了补给站出口送行的义工，开启了征服大帽山的生死之旅。我不断的催促卓哥加快速度，想尽快在结冰之前翻越大帽山。在攀爬大帽山的途中我俩无视危险，一路向前，连续超越了30多人。

       当远远的看到大帽山上气象站的灯光，心中立刻充满希望。赛前跑友分享港百文章说CP9到终点只有6公里，我不断的鼓励着卓哥，也鼓励着我自己，把每一个在我们前方最近的头灯作为我们不断超越的目标。看着手表上记录的爬升数据已超过4400米，想着官网上4500米爬升的说明，想着快到顶峰，内心欣喜若狂，快速爬至一个不足50平方的山顶，顶着10级以上的狂风，看到远远绵延而下继而攀升的一溜移动的头灯，绝望第一次向我俩袭来。

       “当你看到雷达站的灯光，请不要放弃，继续加油，那是你通向辉煌的方向！”此时此刻我把港百选手的心得与我已经结成的生死兄弟分享。我非常清楚，越到最后越容易大意忽视安全，作为年长的我没有犹豫，更加小心的提醒卓哥继续下山，开始向港百大帽山最高点攀升。很快我们上升到大帽山景区公路，因为温度太低，接近雷达站时，路面开始结冰湿滑异常难行。

      今年港百适逢香港59年一遇极寒天气，欣赏港人对自然的追求，理解港人对皑皑白雪的期待，在路遇了几位夜游大帽山的市民后，我俩艰难的抵达大帽山顶。山顶上湿度太大，又下着雨雪，头灯下白茫茫一片，看不清地面情况，只看到极度湿滑的路面上已被困了数十位港百选手和赏雪的香港市民。 

      此时此刻，我明白多耽误一分钟就是与危险多靠近一步。稍作观察后，我们迅即做出尽快下山的决定，以减少冰封被困的危险。公路一侧黑乎乎的深渊，看着众人摔得人翻马仰，面对实际上已被困的状况，我们无心多想。在多次尝试路面无法前行后，经小伙伴提醒，检查后才发现我这个户外菜鸟居然没将手杖橡胶头换成金属防滑头，多次尝试因冰冻已无法更换。仔细观察地形后终于慢慢移动到路边，踩在满是雪霜的枯草，用手杖先试探路面情况后再挪步前行。 

       就这样，我俩慢慢移动到第一个弯道，前方没有了枯草，安全栏外是陡峭的深渊。别无选择，我们开始像别人一样尝试坐在冰面上下滑，这种有趣又没办法的方式后来被选手戏称为“屁降”。湿滑的路面和坡度较大的公路让你无法控制自己屁降的方向，一不小心非常容易滑下路旁的深沟造成伤亡。缓缓起身后慢慢移动到路的另一侧，无意中踩到冰冷的水里，鞋袜片刻湿透，无意间发现冰水下的路面相对来说并不是那么湿滑。顾不上零下5度袭向全身的寒冷，无暇顾及逐渐麻木的双脚，我踩在冰水里慢慢下移。冰水、枯草、屁降，经历了2个多小时后，终于，我感觉到路面不在那么湿滑，可以逐步放开前行了。

       迎着上山赏雪的市民，我穿梭在车流和人流之间，用逐渐暗淡的头灯搜寻着赛道指示反光标，终于离开湿滑的公路进入到林间小道，多次尝试后感觉安全状态尚好，我不断鼓励后面的选手注意安全同时，自己也加快了下山的脚步。 

       又过了不久，听到山下喧闹声，我明白终点就要到了，激动的泪水夺眶而出，在奔跑中稳定情绪，争取以微笑的面容冲过终点。当我再次迈上公路，看到不远的终点门，立刻热情高涨满含热泪冲过终点，并在第一时刻向家乡的跑友报告平安完赛。

       伴随着终点工作人员的热情和相机闪光，我留下了自己完赛的时间，22小时26分28秒，手表记录实际距离100公里，累积爬升5393米，累积下降4978米。

       顾不上领完赛装备，拍完照直接到终点装备更换区，整个参赛过程中都不觉得寒冷的我，一挤进不大的帐篷，全身立刻哆嗦不停。帐篷内早已挤满了各国的完赛运动员，人之拥挤难以立足。在一个日本运动员的热心帮助下，我全身哆嗦艰难的换上干净衣服。向日本运动员致谢后走出帐篷，打开手机看到家乡的跑友为我一直守候在网上，和赛事同步持续等待我的最新消息，我又一次被这真挚的关爱感动的热泪盈眶，和家乡的跑友简单说了一下完赛情况，我又回到终点按照规定领取了象征荣誉的港百小铜人和大帽衫。

       在终点看到忙碌的港百组织方马德民大哥，和他聊了几句，从他那儿得知，组委会为了运动员安全，避让上大帽山赏雪的香港市民，临时改变了最后一段赛道，有这样人性化的组委会，越野爱好者没有不选择港百的理由。

      我站在终点，看着一个个泪流满面，经历生死陆续冲过终点的选手，忍不住再次感动，感动大家对马拉松的执着，感动大家对生死的挑战！

       恍然间一个曾经相遇的北京大哥也含泪冲过终点，泣不成声的和我说了句：“兄弟，这次港百跑的太苦、太难。。。。。”，我俩相互安慰，相拥而泣！

感谢一路相伴的生死兄弟，是相互鼓励让我们共同顺利完赛！

感谢关心支持我的所有亲朋好友和父老乡亲，是你们的关爱让我充满完赛信心！

感谢热情洋溢的港百义工，是你们的微笑留给我终生的感动！

感谢组委会细致周到的赛事服务，是你们细心全面让更多的选手再次选择港百！

感谢Vibram2016香港100，是你无以伦比的魅力和内涵成就了我一个从100公斤到100公里的人生梦想！

Vibram2016香港100公里越野697号选手HuBin

2016年2月2日于中国湖北十堰