第一时间收到快递来的泰尼卡雷电3.0，在打开包装盒的那一瞬间，一道蓝橙颜色跳入眼帘，作为平面设计的我第一直觉就是颜色搭配相当经典，不经让我想起那经典的GULF配色，从20世纪60年代开始到现在经久不衰。我想作为泰尼卡设计师对于雷电鞋子的配色肯定花了不少精力。就像意大利人不但很会生活，更懂得艺术在生活中的地位，这让他们的生活显得品质不凡。

      或许只是个人想象无法考证设计师当时的灵感来源。但深入的从各个方面了解这双鞋的不凡表现，雷电XLITE 3.0必定又是一款经典越野鞋。

外观：点线面的精致设计

从侧面看雷电的TRS几何，前后落差8毫米的合成中底，形成一条圆滑的曲线，符合人体工程学提供中度支撑及缓冲。侧面的黑色块3D镂空，一方面透气减重，二来对整个色调的压制显得更加稳重。在细节处还设置小型LOGO，细节处理非常成熟。

本照片来自爱燃烧

技术：全新研发

 AIR INTAKE SYSTEM

     鞋头表面采用整体复合网面搭配热压覆膜，透气性能极佳。在运动当中内部空气通过此系统能够快速的和外界交换空气，使得内部潮湿空气迅速排出保持脚趾的干爽，防止汗液引起的过度摩擦。

WRAP&FREE 包裹系统

      雷电XLITE 3.0的鞋舌采用特别设计，在鞋子的两侧利用弹力线把鞋舌连接在一起，好比将飞线包裹植入鞋舌之中。让鞋舌在运动中不会偏移，鞋子和足背更加贴合稳定，这点特殊设计既能使得轻量化又提升了包裹性。

下图白色线条为弹力线与鞋舌两侧连接

Vibram  全新设计的蝴蝶纹咬花鞋底

同为意大利企业，TECNICA泰尼卡与Vibram之间的合作自然也是顺理成章，而这也造就XLITE 系列最为经典的越野大底。在雷电 XLITE 3.0的大底上，我们看到了全新设计的蝴蝶纹咬花，相比闪电 XLITE 2.0略为简单的蝴蝶咬花，雷电 XLITE 3.0的设计更为立体，而鞋底的平面也不再像上代那么平整呆板，隐约可见的三角组合暗花与咬花一同保证了鞋底在户外地形下出色的抓地性能。（引用爱燃烧）

防滑耐磨的同时整鞋重量只有270克

绝佳表现

     实际运用表现在两场越野赛中，第一场杭州西野追狼越野赛，25KM爬升1350米。60%林道，10%岩石，30%台阶。在林道陡坡垂直路面始终保持抓地力从刚开始忐忑下坡到后来大胆飞奔，让人充满自信，不需要像以前跑Z字型，很多时候可以直切，全程没有出现打滑的情况。上坡阶段鞋底相对柔软弹性，脚底筋膜不会长时间紧张，使得发力直接顺畅，鞋子的包裹性根据前掌跑，鞋后跟没有拖泥带水的感觉，鞋子的轻量灵活使得整场赛事跑的酣畅淋漓。

     第二场杭州四季越野 总决赛53公里爬升4300米。80%台阶路面，10%土路，10%岩石路面，天气小雨。比赛前晚雨下了一夜，赛道几乎全程台阶路面表面极其湿滑。前半程跟随选手后面每个人都是小心翼翼，时不时的有人滑倒。但雷电在这个时候发挥了VIBRAM 魔力，采用高频小步跑法，每次的落脚都能传递出强大止滑能力，有点像泡沫在玻璃表面摩擦的感觉，力量从刹住到推动转换迅速有效。跑进十里锒铛那一段路面都是小圆石，原本较硬的鞋底容易崴脚，雷电富有弹性的鞋底和粘性，感受敏感精确，落脚的本能反馈能更好的起到保护减少伤害。雨天看到有些选手给鞋子套了外壳，怕长时间雨水打湿引起脚的不适。我开始也担心这个问题也不小心踩到小水坑，在一阵担心过后最终雷电还是让我全程保持鞋子的干燥，特别在雨停过后鞋面和脚趾的湿气通过鞋面空气交换迅速得到排除。两场比赛结束都让我取得前十的好成绩。

总结：

      在跑友的沟通中也得到其他人的赞扬，一致认为雷电XLITE 3.0是一双全面平衡的越野竞技跑鞋，在防滑性能上同价位别的品牌是无法超越的，讲究轻量化中等缓冲，适合人群为越野跑有一定能力的选手。 随着时间的考验，雷电必定像那经典GULF配色的速度机器一样，飞奔在各个赛道上。

本文照片部分来自爱燃烧