连续三年参加厦门马拉松，这是一座生来就适合用脚步去丈量的城市。

     聊起夏马，必然要说起他的美丽。当奔跑在沿海大道上、在演武大桥上，望着远处天际线，不仅仅是一种孤帆远影碧空尽，更有一种直挂云帆济沧海的感受。

       聊起夏马，也必然要吐槽他的赛事组织和安排，这里我主要不满的是他赛后的交通问题。

        从终点回到入住的酒店，我花了差不多3个小时，从中午12点到下午两点，对于一个刚跑完42公里又累又饿的人来说，简直就是第二次煎熬。早上8点开跑，当跑完的时候刚好是中午饭点，当看着完赛包中那块可怜的小面包时，才会感受到十天前台北完赛后那热腾腾的便当有多么的珍贵。 

       哄抢从终点灯塔公园往外接驳的公交车的场景，犹如世界末日时哄抢的船票，组委会显然已经失去对场面的控制，根本没有能力去维持现场的次序，场面糟糕到了极点。

       我甚至无力去吐槽接驳公交车的线路安排，组委会自作聪明安排了十几条接驳线路，甚至有去机场（真有必要么？有多少外地跑者跑完不洗澡不换衣服就直接赶飞机回家的？）和岛外的，复杂的路线看着我们这些外地跑者云里雾里，可偏偏最重要的回起点会展中心的接驳公交居然是临时增加的。

       现在想来终点灯塔公园本来就很狭窄，十几条线路接驳车逐一排开，场面想不混乱都不成，其实组委会完全只用安排一条回会展的接驳车即可，对于外地跑者来说，大部分酒店都预定在起跑点周边；对于本地跑者，回交通便利的会展中心，大家也都知道该怎么方便回家。更重要的事，这样的话大家就可以在接驳点那狭窄的路边有次序地排队等候上车，不但不会发生拥挤，效率会更好。

     聊起厦马，最后实在忍不住要吐槽一下这完赛奖牌：

       2014年我第一次参加，得到一块巧克力；2015年我得到一枚鹅蛋，今年直接改发开瓶器了。虽然今年的奖牌相对已经是三年里颜值最高的一枚，但身为国内第一赛事，还是希望能把奖牌设计漂亮点。