所有的相遇都是久别重逢，比如去往上海的火车上又遇到了去无锡的时候见到的某姓大爷，大爷已经从波士顿载誉而归，此时正在向车厢的众跑有传授国外跑马经验。

   作为一个跑渣，从跑步到现在一年八个月，参加了大大小小的比赛也有十来场，全马跑过2015年的无锡和北京，上马是第三站。今年恰逢北马35周年和上马20周年，两个城市卯着劲的要争当国内第一马，所以不自觉的都会有些较劲和比较。

    回归正题，本次上马给我的最大感受就是俩字，走心，可以看出组织者的确很认真很诚心的在办这场赛事。

    赛前的上马expo的确算是盛大，从入场到领装备都井井有条，尤其是Nike的营销手段在此处运用到了极致，跑步T恤可以现场试，有服务员全程服务，就跟在Nike店里买东西是一样的，而且现场还有一个巨大无比的NRC体验馆，官方peacers与跑友互动见面，Nike庞大的官兔团队比北马强大很多，这可能也是因为running软件在跑圈的无上地位。最近几年Nike的跑步推广如火如荼，上海最近还开了专门的跑步体验店，相比北京连家像样的旗舰店都木有

    废话不表，领好装备之后就静待比赛枪响了。上马的鸣枪时间为早上七点，应该是国内最早的。初冬的上海，下雨是家常便饭，来之前就已经做好了雨战的准备。8日早上四点起床后外面的确是暴雨如注，当时想死的心都有了，但是还是穿好衣服收拾得当穿上披上雨衣出门，酒店离起点有一公里，一路上雨慢慢在变小，等到了起点的时候雨已经基本停了。存好衣物就直接检录区，早上的外滩还是雾蒙蒙一片。起跑准备区里还遇到一个高颜值的妹纸，当时净顾着做拉伸，简单聊了几句就慢跑热身了，然后妹纸就去接收电视台采访了，然后等我回来就没有然后了

    B区起跑的最大优势就是离起跑线很近，起跑后能够很快过线。6时58分全场3.5万人齐唱国歌，场面很壮观。七点准时发枪起跑，起步后队伍行进速度很快，而且外滩的街道比较狭窄，导致折返点一直在拥堵，前五公里的配速跑的乱七八糟，过了南京路之后，速度慢慢稳下来，就开始一点点往前赶，先后超了500，445，430的兔子，在10公里的地方赶上了415的兔子，就一直跟着兔子跑。上马的路线折返真心多，还没到20公里的时已经偏航1公里，导致后面的配速一直算不准。后来的路程就一直比较平稳，18公里的时候终于跟上了400的官兔，但是过了四五个折返的时候发现400的官兔略坑，跑的太快了，这速度到终点应该是330。23公里的时候就无情被400给扔路上了。25公里的时候肚子就有点饿了，到处找补给点，结果一直没看到官补，也没吃到香蕉，只能把自己准备的士力架拿出来嚼吧了一根。个人觉得补给问题是这次上马的一个败笔，是我跑过的马拉松中补给最少的一个，只在35公里和38公里处看到了官补，而且木有香蕉，这对于新手老说的确是一个很大的挑战。28公里进入撞墙区后开始爬龙腾大桥，其实爬桥对我来说难度不大，又遇到了特步的400的兔子，就一直以400的巡航速度跟着。本来一切很顺利，进入37公里的鬼门关后适当加快点速度，但是36公里的时候跑在我前面的一个哥们儿直接倒在了路上，身边的跑友们马上七手八脚把他搬到路边，看着他的样子，我的第一反应就是跑到路边干呕，这是跑步以来第一次遇到死亡降临，医护人员赶来后，兔子们带着我们喊了好几声，哥们儿挺住，就继续往前跑了。有了这次突发事故，最后的五公里，原定的加速计划全部放弃，跟着兔子一点点的跑到终点。35公里之后马拉松才真正开始，这次算是真正体验到了，从35公里开始脚步就开始沉重，徐汇滨江的风又比较大，速度稍慢就开始失温，如果没有兔子们的鼓励，我想我又要在最后几公里歇菜了经历了地狱般的二十分钟，终于看到了万体馆，终于迎来了最后的200米，踉踉跄跄的冲过终点后的第一件事情就是仰天长啸，一切终于结束了。

    最后说一下对上马的整体感受，上马的服务的确是国内一流，赞助商也比较给力，个人来看，整场比赛有两个遗憾，一个是上文说到的补给，相比无锡21公里后每公里都设置补给点，北京的补给点分布长达一公里而言，上马的官方补给太少；二是30公里之后徐汇滨江路段，路边部分行人和电动车擅自横穿赛道，警察和志愿者不阻止，这应该是上马最大的遗憾，最起码，保持赛道的畅通是对每一个运动员最起码的尊重，很遗憾，上马和上海的观众没有做到。不过，瑕不掩瑜，上马的体验依然是最棒的。

    跑马就是一场旅程，每一次相遇都是久别重逢，希望下次能够再次遇到你们。

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