西野追狼结束之后，最大的乐趣就是在爱燃烧、朋友圈等处翻看各种赛记和照片，不管长短，无论褒贬，翻来覆去各种回味。本来计划偷懒偷懒就这么着了，看了一周之后决定还是写一些关于比赛的东西，但就不写成各种数据和总结报告了，谨作交流，随意发声。

对于我个人来说，参与跑步或者越野跑，除了运动本身之外，满足自己的好奇心是一个非常重要的驱动力。对于未知山域的探索，就像以前课本里陶渊明写的那样，时常“忘路之远近……落英缤纷，欲穷其林”，在“穷其林”的过程中，或缘溪行，或入口极狭，或豁然开朗，虽然也时常有掉进兽道受困荆棘的窘迫，但也的确怡然自乐，良多趣味。

但和桃花源记中唯独的不同是，山野之美并不会"不足为外人道"，相反产生更多的是分享的欲望。因此基于之前训练所掌握的一些线路做一场比赛，在结识杭州100组织者天狼刺后，也变得水到渠成。

当时对于办一个新的越野赛事，我们的想法里有这样几个关键词：

• 创新的
  无论是线路，还是参赛体验，甚至是参赛体验的定义，都应该是有所创新突破不同于以往的。
  
• 环保
  作为核心的价值观，赛事能够让更多人心中有环保意识，也能在以后以更环保的方式参赛。
• Personal
  每个参赛者都是主角，都应该感受到区分、个性的对待，并且有舞台充分展现自己。
• 入门的
  赛道的长度和强度应该理论上可以让大部分的运动爱好者都完成。当然比赛之外，不少被虐到的选手跟我吐槽，这哪里是入门赛事啊。我想说的是，入门的定义是什么？绝不是怡情、简单。一场入门越野赛应该起到将一个从未体验过越野跑的选手带入运动，使她/他充分理解越野跑的魅力、挑战、和价值观，并从心理和生理上建立起从事这项运动的合理预期。从这个角度讲，西野追狼是一个合格的入门赛事，单纯为了扩大受众而简单化的比赛，说白了参加完你还在门外，这算哪门子入门？当然这也带出了下一个关键词：
• 挑战
  见上。比赛被称作挑战赛是有原因的。这应该是一个付出努力才能获得结果的比赛。

从设立这些关键词作为赛事的价值观，到最后看到一项一项被落实被肯定，是非常开心的过程。

赛事举办并没有落在西湖群山，应该说是杭州越野赛事里为数不多的。之前大多数比赛，或起或终，均会落在西湖群山某点。赛道设置最大的挑战，是组织起终点和外地选手住宿问题。放弃了市中心的便利性，也对组织工作形成了更大的挑战。感谢这次赛事酒店的合作伙伴几何生活帮助我们向选手提供了酒店预订服务和优质酒店的一些免费入住名额以及接送至起点的用车。当然也有小伙伴吐槽火车站距离赛事举办地距离较远的问题，后续我们会考虑提供额外大巴服务的方式来解决这个问题。

在比赛组织的过程中，我个人的一些观念也发生了非常大的变化，其中对于赛道的思考是最多的。随着组织工作的深入，越来越觉得赛道并不是定义一个比赛的最根本元素。变化的产生可能来自赛道上后期发生的各种不可控因素，也来自对于参赛体验的理解：一个完整的参赛体验事实上从报名那天即开始，到赛后分享吐槽点赞结束，而真正赛道上度过的也不过是至多7小时。因此我们也尽可能在赛前赛后增加诸如免费住宿、Raidlight Team、以及赛前一晚观看电影等活动。而一个比赛最核心的并不是赛道，而是它本身的价值观，和我之前列举的关键词。

说跑题了。

回到赛道设置上。无论怎样，赛道仍然是传达赛事品牌最直接的东西。西野追狼25公里是一条戏剧性、丰富多变的赛道。在现在大量路跑马拉松、越野赛都爱用XX最美赛道，最XX的比赛来卖瓜的大背景下，我实在不敢对这区区25公里前安装任何之最。赛道体验也已经在爱燃烧10几篇的赛记中被选手们的妙笔描述的淋漓尽致。这是一条与之前杭州市区越野赛重合度非常低、能给人留下深刻印象的赛道。当然土路当下是一个卖点，但堆积土路并不能堆积出一个好玩的赛道，风景好的赛道也未必是一个难忘的赛道。对于串联线路中各种的取舍，这里就不一一。3公里屁降坡前出现的堵车是我们预期当中的。但也正是这样才在屁降坡上，我们看到了陌生互不相识的选手互帮互助齐心协力，真的做到一根绳上的蚂蚱一道屁降到底的温馨场面。我个人觉得这里比任何团体赛可能都更能体现团体精神。从堵车到下完陡坡，相信大家心里都有一点不一样的收获，而不是单纯的一个虐字。

西野追狼的25公里路线设计希望能从体力、技术和心理上都让一个初野者对未来参加这项运动能够做好充分的准备。很多选手提到了最后终点前两公里的绝望三连坡，也有选手最终倒在了终点前500米的山坡上。越野跑就是这样一个最后压倒你的不是体力而是心力的运动。我不相信终点前累积攀升约150米的两公里会在体力上如何虐，但正是那一个个没完没了重复出现的山坡和期望的落差，会让选手身心疲惫，于此同时，终点冲线的美妙就在不远处的山脚下静候，只是你看不见而已。想起阿里以前的一句话：今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，绝大多数人死在明天晚上。这就是越野跑、耐力赛中最核心的心态：坚持。当慢慢进阶，到日后100公里赛中，50多公里处糖原耗尽，你远眺前方连绵起伏群山时，是否会想起追狼终点前的两公里挣扎?

我始终认为参赛者是一个比赛最核心的组成。赛事组织中，志愿者都是临时组建的团队，赛道再美也不属于任何人，只有参赛者和赛事是相属关系。我们想尽最大程度让每个比赛者都感觉这是属于他们的比赛。因此在号码簿的设置当中，我们将参赛者的号码和名字作为最核心、最抢眼的元素进行放置，无论是赛事的名称、赛事的品牌或者是任何赞助商的品牌，都不能大过参赛者的名字或号码。除此之外，考虑到参赛过程中实际情况，我们也应该是国内第一家通过程序化方式将选手必要信息和紧急联系人信息个性打印在号码簿上的赛事。在属于参赛者的文化T和完赛戒指的设计中，也尽可能地减少了商业化成分，坚守这个设计原则不论代价。也正是这样放下ego放下商业利益的准则下，这次的大部分赛事物料都得到了选手的认可。很多选手在参赛前主动索要参赛号码簿设计图，并分享展示，这也是在我个人以前所未见过的。

赛事的执行并不完美。看到了不足才能进步。过程当中也遇到了沿途线路复杂环境的挑战和人为恶意破坏路标的意外。对此，我们反而表示感谢，这将会迫使我们在后续的工作中持续创新，找到更好、更健壮、抗破坏力更强的路标系统和部署方案以及流程，而没有什么会比恶意破坏给我们更大动力去改进。

感谢所有的参赛选手。在赛后整理航拍片段的时候，发现起点出发方阵格外整齐，所有选手均站在拱门之后，这是在小赛事没有太多人力警力维持秩序中很难见到的高素质一幕；在整个参赛过程中，对于带手套、不使用登山杖的赛事要求，几乎所有选手都get，这也是一个惊喜。也感谢所有选手对赛事严格执行无一次性水杯的理解和支持。

收尾再借陶公一句：此间有真意，欲辨已忘言。