外观：

如果在一堆ASICS的鞋里挑选一双最耀眼的，那无疑Gel-Noosa系列是不二的选择。在《奔跑吧，骚年—ASICS Gel Noosa Tri 9开箱评测》，我们已经从外观设计的角度详细分析了最新款Gel Noosa Tri 9的诸多独特设计：包括更为透气的鞋面，更出色的鞋面包裹以及更轻的重量。

上脚感受：

十分奇怪的是Gel Noosa Tri 9的鞋舌没有像如今流行的一体缝合固定在鞋身上，这让鞋舌很难服帖地固定在脚背上，小编第一次上脚就花了很长的时间去调整鞋舌的角度来贴合自己的双脚。

Gel Noosa Tri 9前掌的空间还是较为舒适，鞋头的防撞材质刚刚好包裹到脚趾上方，不会产生多余的摩擦，而透气和柔软性极佳的鞋面材料则使得前掌可以自由的伸展，没有很大的约束感。

为了增加稳定性，Gel Noosa Tri 9从中桥位置一直到后跟都采用了更为硬质的仿皮革材质，而在后跟处做了额外的加固，穿着时会感觉整个后跟的硬度。虽然这可以让你奔跑时的双脚更加稳定，但过硬的后跟也会带来一些穿着上的不适。

总体来说，Gel Noosa Tri 9的上脚体验并没有太大的诟病，由于铁三鞋的属性，你甚至可以不穿袜子直接踹上它就跑上赛道。但在一些诸如烦心的鞋舌和过硬的后跟的小细节上还是有一些小不爽。

路跑反馈：

也许是对于“跑鞋之王”的称呼太过迷信，小编第一次穿上这双骚鞋就迫不及待地刷了一个20KM的长距离，然后就悲剧了。也许是没有适应Gel Noosa Tri 9硬朗的风格，也许是小编的体量太轻，小编的足弓中段在跑完之后有一种痛不欲生的感觉。全新条状设计的PROPULSION TRUSSTIC中桥系统虽然能够提供最大程度的能量回馈，但第一次上脚后感觉在硬度上却是将前后掌的大底的能量完全割裂的感觉。

一周后，再次踏上Noosa，有了之前的惨痛教训这次路测更加将步伐的中心往前延伸，果然感觉好了很多。而一场暴雨过后的路面正好可以测试一下雨天的鞋底防滑性能，5KM多的浅积水柏油路面，Gel Noosa Tri 9的大底轻松碾过。

在此后逐渐的磨合中这双Gel Noosa Tri 9终于能够体现出了一些轻便，以及反应迅速的优点，但这种感觉没有以往ASICS跑鞋来的那么自然顺畅，略显生硬。

综合评价：

外观设计时尚，多种个性配色满足不同人的需要

轻量化透气鞋面设计实现赤足穿着

鞋舌容易松动，需要仔细调整

前掌包裹优异，后跟填塞过硬

中桥连接过硬，初次穿着会带来极大不适，建议循序渐进地进行磨合

大底抓地力出色，可以胜任雨天或简单越野地形

鞋底弧度不足，与双脚贴合度一般

内置减震相比前代削弱不少，建议初级跑者慎重选择

也许Gel Noosa Tri 9注定就是ASICS中的一个异类，它花哨的外观夺人眼球，但是在ASICS最为追求的运动舒适性上却很难满足大部分人的要求，偏硬的脚感，平庸的减震性都会让初级跑者无法在长距离顺畅驾驭这双与众不同的骚鞋。因此我们更推荐有一定基础的跑者选择这双跑鞋，而对于普通跑者来说想穿上风骚又舒适的ASICS跑鞋看来还需要等待上一些时间了。