2020年本是一个体育大年，东京奥运会举办在即，以冰雪、马拉松为代表的体育产业日渐壮大。近年来，马拉松在中国各地呈井喷式发展，官方预计2020年产业规模将达1200亿元人民币。
如今已经进入2020一季度末尾，新冠状病毒疫情对全球经济的冲击范围与力度日益强烈。企业无法完全开工，受疫情冲击最大的旅游娱乐业则几乎停摆，体育产业更是受到巨大的冲击。
马拉松运动，是一项少则几千、多则几万选手参加的大型活动。在病毒面前，除了让步和停摆，别无他法。但是，企业要生存，员工要生活。尽管很多地方政府出台了赛事补贴、减免场馆租金等扶持措施，体育产业复工复产也正在稳步推进，对于以线下体验为主的马拉松运动来说，依旧困难重重。
马拉松被按下暂停键
2019年12月26日，无锡马拉松抽签结果出炉，2020年1月16日，武汉马拉松抽签结果出炉。跑友们还记得出结果时的心情吗？
中签的跑者一片沸腾，没中签的跑者遗憾地告诉自己下次再来，跑圈洋溢着热烈的气氛，每个人都在讨论着接下来的训练计划和行程，憧憬着在喜欢的赛道上PB。
突然，一场肺炎疫情降临，紧接着，一场接一场的赛事宣布暂停、延期、取消……当我们居家开始漫长的隔离期时，海外赛事也逐一宣布取消和延期。
一切都变化得太快。如今，即便是春暖花开之时，也再也没有了往年的炽热的氛围，人人自危，行业待命，有时候，当我们提起“跑马”这两个字，也会被无端指责：疫情当下，还提什么马拉松？
2019年4月，武汉马拉松
在爱燃烧采访的6家赛事品牌中，他们承办的赛事，少则三四场、多则十余场，他们的命运相似——要么延期，要么取消。尽管目前疫情已经得到了很大的缓解，一切都向着好的方向发展着，但是业内人士预估，至少要到5月份，马拉松行业的局势才会稍稍明朗。趣悦动原本计划在5月份开启的一场新赛事，因需要在2、3月就开始筹备、探路和报名，现在已取消，而8月份的常规比赛也无法在短时间内与政府对接，招募和外出探路也陷入停滞之中。
据爱燃烧统计，截至3月1日，国内马拉松赛事取消19场（包括越野赛），延期122场。延期赛事中，大部分延期至9、10、11月份，少部分延期至5、6月份或者明年。
上半年亏损成定局 下半年竞争更残酷
无法办赛，就意味着没有跑者报名、没有赞助商，也就没有了收入。赛事可以停，公司不能停。前期投入、公司运营、工资房租……每一笔支出就相当于负收入，亏损是板上钉钉的事。
资金，是最大的考验。中体体育告诉爱燃烧，由于上半年的赛事基本已全面暂停，公司面临着上半年无收入的状况。加上部分赛事的投入成本以及赛事的预期收益损失，预估2020年收入减少近三分之一。
2019年清远马拉松
承包众多西南地区赛事的重庆云动体育（以下简称“重庆云动”），初步预估损失将近2000万，目前还无法判断是否在公司承受范围之内。除了4场马拉松延期，重庆云动还有一场大型羽毛球赛和数量众多的小型赛事陷入停滞。江苏省体育竞赛有限公司（以下简称“苏体体育”）则估计直接损失占全年的一半甚至更多。
整个行业不能如期开工，还导致很多供应商和合作伙伴无法及时结清款项。即便在人员待岗的情况下，各赛事公司也保证了工资按时照发。
无法与政府沟通下一场赛事的事宜，则一定程度上影响了赛事方的下一步工作计划。正常的运行节奏被打乱，让所有的准备前功尽弃，新一轮的方案沟通也随着政策和疫情的变化而不断反复更新。线上办公处理最多的事务就是为跑者退费和答疑。
上半年的打击还没结束，下半年的压力已经到来。
除了影响当下，上半年赛事延期，还直接冲击了下半年赞助招商和跑者招募。赛事扎堆导致赛事品牌之间的竞争程度加剧。
大众选手、精英选手、赞助商、供应商......这些都是无法避免的直接考验。重庆云动现有的8场马拉松赛事都推到了下半年，在巨大压力下，维护好商业合作伙伴、提前做好招商，也成为了当下工作的重点。
大型成熟的赛事方，因为经验丰富、办赛成熟，已经收获了一大批稳定的跑者粉丝，区县级的赛事方的跑者招募会更加艰难。苏体体育赛事服务部相关负责人表示，赛事公司竞争残酷，对跑者来说选择性则更多，赛事服务的好坏就显得尤为重要，同时加快了行业优胜劣汰的进程。
北京中奥约动向爱燃烧透露，目前有一些赛事公司开始裁员或者一人多岗，赛事从业者将面临失业，而赛事公司，扛不过这几个月，结局可能会有些惨烈。
闭门思愆 积极自救
跑友无马拉松可跑，赛事方却不能无事可做。业务培训、赛事复盘、案例分析、危机预案……行业从业者开始了一场“自救”行动。
重庆云动联动大V分享居家运动，北京中奥约动体育产业发展有限公司（以下简称“北京中奥约动”）组织员工线上学习马拉松赛事相关课程和线上考试，面向跑友做线上训练咨询和线上讲座；趣悦动组织员工在家学习，提升专业技能。苏体体育同时进行业务培训和优秀案例分享。
中体体育对往年赛事进行了全面复盘，也对接下来的赛事发动头脑风暴集思广益，通过提高服务和创意来增加赛事吸引力；内部培训提升业务能力，对外招募赛事运营人员，为下半年做好准备。此外，中体体育还通过短视频上线视频直播节目，让跑者在家保持运动状态，引导跑者疫情之后也能合理参赛。
东浩兰生在这段时间开启远程办公，总结办赛经验，还投入到公益事业当中，为上海运动员捐赠10万防疫物资，将上马公益基金用到实处。
东浩兰生总经理周瑾向爱燃烧表示，在正常的办赛周期内，所有人都处于高速运转之中，一切都在不停地向前推动着，当下正是一个难得的“冷静期”，让所有人都有时间停下来思考，是修炼内功的好时机。
东京马拉松的启发
国内赛事公司在积极“自救”之时，3月1日，经历诸多波折的东京马拉松在取消3万大众选手之后如期开展，一场精英赛吸引了全世界的目光，埃塞俄比亚选手Birhanu Legese打破赛道记录，本土选手大迫杰创下的日本记录。
我们关注这场比赛的重点不仅在于成绩，还在于东京马拉松在整个疫情过程中的行动给我们的启发。取消大众选手参赛之后，东马表示不退报名费，并且列出了每位参赛选手的人均成本，紧接着，名古屋马拉松也宣布将大众组改为线上赛。跑友对此褒贬不一。
无论是东马和名古屋马拉松，作为跑者，相信他们有自己的考量。重庆云动说，办一场赛事，服务很重要，维护跑友的权益同样重要，事先应该征求跑者的意见。趣悦动也表示，即便不退报名费，至少将跑者的参赛包寄回来，这些既是跑者交了钱应得的物品，也能体现赛事的人文关怀。
对赛事方而言，前期的筹备成本就像泼出去的水一样，覆水难收。中体体育认为，东京马拉松不退报名费，可以理解，但不一定合理。“马拉松是一场大型城市运动，除了参赛选手，还包括传媒、公共资源和全民配合意识的投入。一场赛事的筹备成本，应该由多方来承担，选手只是其中一部分，将所有的办赛成本都交由选手来分担，明显是不合理的。”
东马公布收支也是想要获得跑者的理解，但是除了直接选择不退费之外，或许还能有更好的处理方式。据爱燃烧了解，国内目前确定取消的马拉松赛事，一律采取退费原则。
争议过后，压力之下，最终东京马拉松的如期举办，也让我们看到了实力与差距。周瑾说：“东马虽然缩小了规模，但是通过不断地调整策略，最终如期举办，而其所受到的关注度和影响力并没有因此缩小，东马的赛事运营的在执行能力和应变能力，以及其创造的成绩和影响力，值得国内以及所有马拉松办赛者学习。”
上马升级白金标
马拉松行业会迎来怎样的变化？
国内马拉松与国际一流赛事的差距依旧存在，但是我们可以从优秀的赛事中汲取积极的养分。而这场疫情，给国内马拉松行业带来打击的同时，也带来了新的成长。当脚步停下来，头脑冷静下来之后，我们或许能国内马拉松产业有更多的思考和观察。
在爱燃烧近日《你有多久没跑步了》一文中，谈到了“疫情过后的跑步计划”这一话题，引发跑友热议，有人列出了科学合理的恢复计划，有人豪言壮志疫情后要跑10场马拉松，有人开着车到无人的郊外跑步。不管是哪一种，我们都能从字里行间感受到跑友们对于出门跑步、对于参加一场马拉松的渴求。
2020年东京马拉松
所有人的都憋坏了。
但是马拉松行业，会像旅游餐饮等行业一样迎来“报复性增长“吗？
毋庸置疑的是，体育产业在中国的前景依旧广阔，但是马拉松行业还不至于“报复性增长”。疫情也许会让到更多的人参与体育锻炼和活动，跑步也许会有一个短暂的爆发期，无论从装备、培训还是赛事，关于跑步运动的各行各业都会有一个明显的上升。但是北京中奥约动预测，过了“三分钟热度”后，跑步行业可能会面临“断崖式”下降。
而对于平时没有参与马拉松运动的大众来说，即便是认同了这项运动，开始了跑步训练，一时半会儿也无法成为一名马拉松选手。在这种情况下，对于赛事方来说，选手招募、吸引跑者，依旧是难题。
另一方面，马拉松行业可能会迎来重新洗牌。优胜劣汰迟早会发生，只不过疫情加速了这一进程。中体体育告诉爱燃烧，国内市场至少可以容纳10个上市企业，这次洗牌之后，有实力的公司会有更大的发展空间。
疫情过后，国内对于赛事举办的要求会更高，目前可以预见的是加强防控传染病方面的措施，场地消毒通风、赛前测体温等等。趣悦动还认为，安全将成为重中之重，国内赛事的急救知识需要更快地普及和重视，各平台也要完善退费机制以及增强消息传递的及时性。
这些所有的思考都会推动国内马拉松赛事未来更完善地发展。
这篇文章写到此处，收到了上海马拉松升级白金标赛事的消息，突然有一种“拨云见日”的喜悦之感。
上马升级白金标，成为国内首个白金标赛事，值得所有人为之高兴。这意味着上马将与世界六大满贯赛事和世界顶尖赛事并排而列，从此，世界马拉松领域有了中国的身影。
东浩兰生总经理周瑾在接受爱燃烧采访时说，从2014年接手上马，东浩兰生办马拉松比赛的初衷，就在于“马拉松是代表一个城市的马拉松”。“一场马拉松，不仅包含运动本身所带有的挑战自我、永不放弃的精神，也体现了一座城市的人文特质、城市管理和这座城市的温度。”
北京中奥约动同样认为，如果一场赛事不能打造城市新名片、推动不了城市建设、无法带动城市经济，那这就不能算是一场成功的马拉松。
可以看到的是，如今，马拉松在中国，已经不再只是一场简单跑步比赛，它已经逐渐变成了一种文化、一张城市名片，以及带动产业、推动经济发展的有力手段。上马的升级为当下低迷的行业状态带来了新的活力与希望，为国内马拉松产业注入了一支强心剂，我们有理由相信，危机之后，会迎来新生。
