未发先火

在最受关注的大型公开场合，让最具流量的明星亲自穿着/使用，以达到宣传效果，引起大众的购买欲望。这样的带货形式在各行各业都是屡试不爽的，当然也包括了跑圈。

长跑圈头号巨星基普乔格要尝试一项前无古人的挑战，而他的长期装备赞助商Nike正要给旗下的最新跑鞋打一个最具轰动效果的广告，两者一拍即合。

北京时间2019年10月12日，基普乔格穿着Nike Vaporfly系列的全新鞋款，在举世瞩目之下，完成了“马拉松跑进2小时”的成就，震惊世人。

当然Nike也得到了他们期待的效果，虽然大众除了知道这双跑鞋的名字叫“Alphafly”之外，对其几乎是一无所知。但通过数量不多的照片，以及根据其前代Vaporfly NEXT%的结构配置进行推断，所有人都开始对这双注定要被写进历史的跑鞋的“真面目”进行推断：

“这双鞋有三块碳板。”

“前掌部分的气垫多达两层。”

“按比例上推算，后跟泡棉厚度有50mm。”

而类似的传言越是被描述得神乎其神，大众对于这双鞋的好奇心就越重，加上它的前一代版本Vaporfly NEXT%从发布以来就成为了无可争议的“跑鞋之王”，人们自然对它的升级版本充满了期待。

面对争议 

就在基普乔格完成159挑战后的第二天，他的肯尼亚老乡，Brigid Kosgei在芝加哥马拉松上打破了马拉松女子世界纪录，她是穿着Vaporfly NEXT%缔造了这个里程碑式的纪录。

自2017年Vaporfly系列跑鞋初次面世以来，它们已经助力刷新了10公里路跑，男子半马、男女全马等长距离路跑项目的世界纪录，更别说还有无数国家地区纪录和个人最佳成绩。

Vaporfly系列跑鞋能给穿着者带来更强力的“支持”，这是毫无疑问的。

该跑鞋系列“碳板+高新中底材料科技”的结构设计引领了顶级竞速跑鞋的潮流。跑者在穿着Vaporfly系列跑鞋跑步时，能量损耗会更小，但得到的能量反馈会更加强。

有研究报告表明，横向对比其他品牌的顶级竞速跑鞋，Vaporfly的跑步经济性会提升4%-5%（这也是为什么初代被命名为Vaporfly 4%）。男性马拉松运动员在穿着Vaporfly系列的跑鞋之后，平均成绩提升了近90秒。其科技带来的强大功能，其他运动品牌的产品难以望其项背。

这也是为什么有越来越多反对的声音敦促国际田联对Vaporfly NEXT%进行调查：原本是人类纯速度的比拼，如今有了科技外物的加持，那么一定意义上，运动竞赛也成了品牌间的“军备竞赛”，而且有证据表明Vaporfly跑鞋用它的强大性能给运动员带去了不公平的优势——毕竟不是人人都能穿Vaporfly，也不是人人都穿得起Vaporfly。

在反对人群中，Vaporfly系列的跑鞋有了一个新名称“科技兴奋剂（Technology Doping）”。 

新规之下

在调查进行了数月之后，国际田联在2020年的1月31日给了所有人一个交代。它们颁布了一个关于竞赛用鞋的全新细则，其中最关键的条目有三条：

1. 鞋款的鞋底厚度不得超过40mm；
2. 除钉鞋外，所有鞋款只允许一层刚性材料的置入（碳板或是其他材料的嵌入板）
3. 4月30日以后，所有跑鞋都需要在公开市场（线上或是实体店）销售4个月以上，才能在比赛中使用。

而Vaporfly NEXT%是完全合乎新规的，也就是意味着国际田协认定Vaporfly不存在给运动员带去不公平的竞争优势。 

就在国际田联颁布跑鞋新规仅仅5天之后，Nike就在纽约的新品发布会上展示了Alphafly。Nike方面的人员自信表示“Voparfly系列的跑鞋是合规的，而Alphafly的也是符合新规的。”

虽然没有更多具体的参数曝出，但Alphafly的鞋底厚度为39.5mm（8.5码）是得到确认的——离违规仅有一步之遥。

发布会之后，关于Alphafly的争论分成了鲜明的两个派系，Nike的工作人员及粉丝自然视之为品牌产品竞争中的一次重大胜利，并对Alphafly的前景充满信心，而反对派则对结果感到无比沮丧，它们质疑国际田联没有与运动品牌公司代表以及业内资深人员进行深入探讨研究就颁布了结果，有失公允，同时从双方采取动作的时间（新品发布和新规颁布仅差5天）以及新规则无比有利Nike的裁定来看，反对派强烈怀疑其中是有猫腻的。

面对无尽的质疑声，Nike的CEO John Donahoe只是轻描淡写地回应道：

“我们只是简单地把相同的材料放到同一双鞋上，用一种创新的方式把它们拼接到一起，让跑者在更安全的情况跑出最好的成绩。”

总之，调查案尘埃落定，Nike Keep Going，虽然无法预测国际田联会否在后续对条款进行修改，但争议不会停止，其他品牌追赶Nike的脚步也不会停歇，相反的，竞争只会愈演愈烈。 

竞赛升级 

Alphafly的核心科技有三：一体式碳板+后跟ZoomX泡棉+前掌气垫。即将公开发售的版本并非基普乔格159挑战上的同款，而是在它基础上进行改良的款式，科技配置一脉相承。那么区别就在于科技使用的“量”了，可见大家之前猜测的“三块碳板，50mm鞋底”也并非就是空穴来风。

前两者都是在Vaporfly的基础上进行了升级，而前掌气垫的加入则无疑会让这双鞋的性能再上一个台阶。业内的分析人员推测，Alphafly提升的跑步经济性将达到7%-8%。

有159挑战宣传做开路，国际田联新规则扫清障碍，现在剑指东京奥运会的Alphafly已经是万事俱备，只差一次实战的惊艳亮相了。据Nike方面透露的消息，在本月底29日的美国马拉松奥运选拔赛上，Nike就会让几位参赛者穿上Alphafly进行比赛，但名额会十分有限。

而据《华尔街日报》的消息，为了符合“4个月”规则，Nike也将会在2月底对Alphafly进行限量的线上发售。至于具体价格，有多个版本的猜测，有人甚至预测这双鞋的首发价会达到300美元。但起码这双鞋的价格不会低于250美元，因为Vaporfly NEXT%就大概在这个价位。

对于其他品牌来说，因为短时间无法缩短与Nike顶级竞速跑鞋的差距，调查裁定的结果以及Nike的新品发布让他们感到沮丧和焦虑。同样想要在东京奥运会上出风头的它们只能竭尽全力，各显神通，赶在4月30日之前拿出它们的奥运年作品。

不是没有人能跟Nike叫板。在Alphafly正式亮相后不久，adidas和New Balance就先后推出了自己的碳板跑鞋。

Adidas推出的Adizero Pro是多向Carbitex碳纤板和Lightstrike+boost混合中底的配置；

而NB FuelCell TC则是有全掌碳板+Pebax化合物柔软泡棉中底加持。

无论从科技的研发应用以及发售时间来看，这两双鞋都是来势汹汹地冲着Alphafly来的。虽然不满意Nike引发的不公平竞争，但是“落后就要挨打”这个道理，所有运动品牌都是懂的，没办法扳倒它，就只能想办法超越它了。

毕竟只要一双鞋有能让人跑得更快+减少运动伤害两个优点，就一定会有人为其买单的。公不公平，不是大众最关心的点。

东京奥运会将不仅是万千运动健儿的舞台，它也将是各大品牌互相比拼的一场竞赛，Nike、adidas和New Balance的率先入场已经让硝烟味弥漫，胜负还不好说，可以预见的是，这注定是一场激烈的决战。