神奇的十三号新港百诞生新冠军

香港，这个我们熟悉的国际大都市，通过不同的方式让我们认识过它的纸醉金迷和灯红酒绿，可那仅仅只是它的四分之一，剩下那四分之三的土地是郊野。

生活在香港的人们从来都有着亲近山野的习惯，他们把这称为“行山”。如今行山的人依旧，跑山的人更是不断，他们来自不同国家，有着不同种族和肤色，却有着共同的热爱。香港100便是缩影，你说是这项运动造就这个比赛也行，是这个比赛推动了这项运动亦可。总之当年的港督麦理浩爵士在1979年10月26日宣布启用这条徒步山径的时候并不会想到几十年后的麦理浩径会有这番景象，世界越野跑巡回赛UTWT每年都在这里来开序幕，激烈程度一年胜过一年。

为什么是港百？

不可否认香港100已经成为了亚洲越野跑的名片之一，而在100公里的这个项目上它足以代表亚洲。这座繁华与自然共存的城市融合着本土和欧美的山野文化，近10年来，香港也成为了在亚洲最受世界欢迎的户外运动胜地，而今它也是“亚洲越野跑天堂”。

香港在历史长河的岁月变迁中被渲染上了浓浓的国际化色彩，它是当人们提到纽约和东京时候就会想到的地方，在这里永远不乏新的理念和视野。在2017年，香港的所有郊野公园就发出了217张办赛许可证，这个数量背后是巨大的越野跑运动人群。以麦理浩径，卫奕信径，凤凰径和港岛径这四条著名步道为代表的香港郊野公园串联了香港150年崇尚自然的态度。近五年，越野跑运动在中国“现象级”的迸发表现也成为香港100急速发展的原因之一，就连UTMB的创始人Catherine都曾说： "从没有见过哪一个国家参加UTMB的人数像中国这样疯狂增长。" 在中国，一个港百名额简直趋之若鹜。香港不仅是中国走向国际化的桥头堡，在越野跑的世界，它同样扮演着这个角色。

这是一个“乱世”。

从2015年闫龙飞打破Ryan Sandes的赛道记录开始，港百就成了一个群雄割据的地方。除了2017年，赛道记录被一破再破。2018年，中国选手祁敏更是第一次将记录锁在了9小时30分以内。

每一年当看到选手名单时都会惊叹这是史上最激烈的一场港百了，但到了第二年这样的感叹愈加强烈一些。今年的选手实力无疑又成了史上之最，但可以肯定的是这个“史上之最”的寿命仅为一年。虽然去年的男女冠军祁敏和姚妙因为要参加UTWT的年度颁奖典礼双双缺席，但是丝毫不会影响比赛的激烈程度。中国选手的整体实力也较往年大幅提升。

2015年的冠军闫龙飞再次参赛，去年的不甘让梁晶决心证明自己，年少有为的申加升在此之前鲜尝败绩，过去黑马于云辉已不容小觑，其他的名字如邓国敏、骆淘、吉正权和李阔等都是各大比赛的大魔王。

新科UTMF冠军美国人Dylan Bowman，去年CCC冠军英国人Thomas Evens和2016年港百的第三立陶宛人G2将是伫立在他们面前的三座大山。而曾经的西部100冠军Tim Olson的到来也不禁让大家多了一份遐想。

女选手中，去年的第三名向付召试图更进一步，陆阳春以中国山地马拉松系列冠军的身份首次参赛，大家熟悉的“小卡”马妍星和将冠军收得盆丰钵满的徐美玲也是夺冠的热门人选。而她们真正有危险的也仅有来自瑞士的Jusmin Nunige和去年比利牛斯110公里的冠军Ekaterina Mityaeva了。

香港，水土不服。

去年的亚军美国人Alex Nichols说港百是他参加过的最难的比赛。显然仅从赛道难度而言，港百和他参加过的大部分比赛诸如西部100、派克峰马拉松相比简单不少。但是他的感受也恰恰反映了许多欧美选手在这条赛道上的水土不服。不管Tim Tollefson，Seth Swanson还是Sage Canaday都曾表现出对赛道不同程度的不适。正如美国选手Jamil Coury在今年赛前给我发的消息就说道： “我已经准备好去跑台阶了，希望比上次能好一些。” 果不其然，赛前备受关注的Dylan Bowman和Thomas Evens在比赛开始后都表现得非常强势，特别是Thomas一直处于领先集团与闫龙飞还有梁晶并驾齐驱。或许是因为整体速度太快，加上炎热的天气和并不适应的台阶路段，让他们都在半程之前相继退赛，一度领先集团成了清一色中国军团。而有着港百经验的老将G2早已抵达香港举办训练营，长时间的适应性训练让他对香港的赛道做了充分准备，名次也不断前进，在CP7的笔架山已经追至第7。而近年来愈加佛系的Tim Olson在转投阿迪达斯之后状态稳中有升，与女子第一陆阳春几乎同时抵达中点CP6。

Dylan Bowman 曾在2015年的澳洲蓝山100中战胜闫龙飞

Thomas Evens

女选手也是类似情况，半程过后Ekaterina Mityaeva掉至第五，而从比赛一开始就领先的陆阳春则不断地拉开而第二名向付召的差距，女子选手的格局在此时就已基本盖棺定论。

陆阳春

向付召

同样的开局，却有着猜不中的结局

越野跑就是这样，尽管每个人实力不同，状态各异，但是各有各的拥趸和粉丝，他们都希望自己的偶像可以站在最后的领奖台上。比赛就是这样，不管高手还是新人都会同一时间站在同一地点等待发令枪打响。这样的开局年复一年不曾更改。

在因伤沉寂了两年之后，闫龙飞还是冒着旧伤复发的风险复出，包揽了所有比赛的冠军，状态也到达了近年来的最高峰。他把比赛当成冒险，就算会失败也要主动地追求梦想。他的夺冠呼声从号码牌中也可见一斑，组委会也对这位前冠军抱有最大的希望。带着去年的争议，梁晶也是铆足了劲要在今年为自己证明。除了比赛一开始张振龙凭借自身马拉松底子的优势领先到达SP1东坝之外，比赛的主旋律就定调在闫龙飞和梁晶的龙虎斗之间，随着Thomas早早退赛，故事的发展和大家想像中的几乎一致，甚至有些无聊，两人的差距也只能以秒来计算。

闫龙飞和梁晶并驾齐驱

难道说“大热必死”真的是一条千古不变的潜规则吗？至少在这场比赛中它有一次灵验了。闫龙飞在CP5企岭下后的马鞍山不慎崴伤了脚踝后，速度也逐渐慢了下来最后在CP6的基维尔营选择退赛。闫龙飞的退赛无疑让梁晶的压力减轻不少，虽然后面还有步步逼近的申加申，但梁晶的夺冠几率着实大了不少。但是天不遂人愿，就在距离CP8城门水塘几公里处，梁晶跑错路了。历史总能给我可寻之处，2016年的Jim Walmsley在西部100因为迷路拱手让出大好局面，而梁晶在找回正确的赛道时，发现申加升已经将他赶超绝尘而去，被拉开了4分钟的差距。而这个差距在到了CP9被扩大到5分钟，梁晶在前面和闫龙飞的角逐中消耗了太多的力气，而迷路带来的失落感多少影响了他的发挥。

申加升

翻过最后的大帽山，新科港百冠军诞生了，13号申加升以稳定的表现用时10小时22分02秒成为了新赛道的第一位冠军。无独有偶，过去两年的冠军运艳桥和祁敏的号码牌也是13号。第二次出征港百的梁晶以10小时35分50秒再次与冠军擦身而过，明年此时希望他能一如所愿。6分钟后，第三名张振龙冲线。这是港百历史上第一次由中国选手包揽了前三名，这是一个值得被记录的时刻。