我们都知道波士顿马拉松有个BQ（boston qualify），除了赞助商和慈善名额，只有达到BQ成绩门槛的跑者才能参加这个殿堂级的马拉松。

BQ按照性别年龄划分，比如18-34周岁的需要达到3小时05分（男性）、3小时35分（女性），完成该成绩要在一定时间周期内，几年前跑出的不算。并且比赛需是波马组委会认可的资格赛事，非资格赛需要组委会额外审核。

很多人笑言“我得去变个性或者把现在的跑马成绩保持到80岁才能参赛”，实际上BQ只是你具备了提交报名赛事的机会，并不能保证就能参赛。如果达标人数超额，按照成绩快慢顺序，快者入选。卡着BQ报名显然没戏。

2017年赛事，组委会公布的结果是，你得比BQ快上至少2分09秒，才能顺利报名波士顿马拉松。按照18-34岁档，男性得跑出3小时02分51秒，女性至少得3小时32分钟51秒。在这个水平想快上两分钟的难度就不说了，这个才是真正的最终“BQ”。

波士顿马拉松这套规整的报名条例非常清晰。说点有意思的：

• 达标的比赛得是全程马拉松，其它距离不行。不能是室内马拉松，跑步机更不行；
  
  
• 只有在经过认证的波马资格赛跑出的成绩才有效，资格赛名单官网上有，一般美国田协名单、AIMS（国际长跑协会）上的赛事都是波马资格赛。很多赛事官网也会在显眼的位置标注这是波马资格赛，毕竟这也算是很荣耀的一件事；
  
  
• 非资格赛事的成绩需要额外审核，所以尽可能在大型比赛上好好跑。认可度高的比赛，成绩审核通过的几率很大。民间赛事、地区跑步协会组织的比赛不太可行；
  
  
• 中国马拉松里，厦门马拉松、香港马拉松、大连马拉松、兰州马拉松、北京马拉松、杭州马拉松、上海马拉松、澳门马拉松都可以直接做BQ赛；
  
  
  
  
• 波马资格赛也有不靠谱的，所以选择需谨慎。最近几年类似“某某波马资格赛都结束了，然后一查实际距离少了那么几百米” 的新闻特多。
  最新一起闹这种乌龙的是6月19日的温哥华全美马拉松（Vancouver USA Marathon）,实际距离少了343米。所有提交了这个比赛作BQ的成绩全部被波马组委会剔除了；
  
  
• 还有更扯的是9月宾夕法尼亚的一场资格赛，赛道要经过火车轨道，结果比赛的时候一列火车过来，一些选手被迫绕道，而另一些冒着生命危险赶在火车前几秒通过轨道。火车司机不断按喇叭也没用，BQ当前，性命都没那么重要了。最后这些疯狂的选手甚至成功把火车给逼停了。不过大多人的比赛还是因此中断了近10分钟，加上打乱的节奏，指望冲击BQ的人多数只能和波马说再见了。
  遇到这种不靠谱比赛再义愤填膺也没用，几个月辛苦白费，只能怪自己遇赛不淑；
  

  

  
  

• 二姑娘之前写过一个波马资格赛last chance（末班车），指那些临近比赛报名截止时的资格赛，很多选手，尤其是那些刚好BQ上下的都会临时抱佛脚。他们对BQ并无把握，在“末班车”时段不太可能频繁参赛，只能挑个一两场拼一下，如何选择比赛也是很有意思；
  
  
• 2017年波马报名已经结束，如果你想参加2018年比赛，那达到BQ的成绩需要在2016年9月17日当天或之后完成。波马要求选手年满18周岁，所以未成年人达到BQ也不能参赛；

每年波士顿马拉松的报名流程大体是：

公布BQ门槛，最近很多年都没变过；然后按照你超过BQ的时间，按照比BQ快20分钟/10分钟/5分钟……依次开始报名，最后报名结束会公布个真实的BQ——就是实际你能报名来年波马的成绩。

最终的“BQ”不是固定的， 2015年-1分02秒，2016年比较吓人，-2分28秒，2017年-2分09秒。2017年波马总计26171人达标BQ申请参赛，最终23214人入围，2957人黯然淘汰。

这23214人里面，4357人比BQ快上20分钟，7105人比BQ快上10分钟，6845人比BQ快上5分钟，4497人比BQ快上2分09秒-4分59秒。还有410人是连续10年达到BQ的，能长久维持极高运动水准，他们特别酷。

近年波马参赛人数在2.8万人左右，这样一估算，还有5000名额是非BQ报名者的。毕竟也要照顾慈善、赞助商等。

波马组委会执行总监Tom Grilk说他每年最痛苦万分的事情，就是通知那些明明已经达标却无法获得参赛资格的选手。但没办法，为了比赛的质量，只有控制规模。BQ是当下最合理的一种方式。

有BQ在，对大多数跑者来说可能去“吃”东京、“逛”纽约、“拼”柏林，但波士顿，一定是“跑”的。

一般马拉松的平均完赛时间在4个半小时靠后，波士顿马拉松的平均成绩就快多了，最近几年的，2010年平均3小时50分，2011年3小时54分，2012年4小时18分，2013年爆炸案不算，2014年4小时02分，2015年3小时46分。

非BQ选手会拉低一些平均完赛时间。2015年的数据，通过BQ报名的选手平均用时3小时30分，而慈善通道的选手平均用时4小时32分，一点都不慢。

不要在意这些细节，波士顿马拉松肯定是世界上最快的马拉松之一。

120多岁的波马赛道不大变，赛制还是有不少调整的，比如2006年开始实行分区起跑，因为比赛当年比赛规模达到近2万5千人，起点已经很拥挤了。

BQ也不是生来就有的。波马前面73年都不要达标成绩，1970年开始波士顿体育协会要求进行 4小时资格的认证，才能报名；随后几年又再次制定了重新计算标准和严格的年龄组标准。因为想参加波马的人实在太多了…组委会为了筛选让参与者尽可能都是认真的马拉松跑者，并且控制赛事规模保证质量，才设立的门槛。

光说体验，实际上波士顿也是有很多不完美，普通选手一大早从波士顿坐好久大巴才到起点霍普金顿，又哆哆嗦嗦等上几个钟头才轮到自己开跑，上了年纪的赛道有些地方还挺逼仄的，各种上下坡虐死人。在这就算跑出世界纪录都不算数，因为赛道不符合国际田联标准。不过谁叫它是波士顿呢，这种情怀没别的比赛能比。

说回BQ，哪怕组委会已经明确表示未来几年不太可能提高成绩，每年的最终录取线实际上怕也还是会继续上涨。

想凭实力跑波士顿马拉松，你得趁快也趁早才行。