“毅行中国商学院户外联赛”组委会测线小组顺利完成了对神农架站赛道的勘测，这个清明节的比赛赛道已经正式确定啦！以下是本站测线员记录的测线体会，各位选手可以从中大概领略这条赛道的魅力。

测线考察报告

从上海出发，有三条抵达当地的路线：

1、高铁动车从上海到宜昌东站，大概7个多小时，之后可以就地乘公交到达260公里外的神农架林区海拔1200米左右的第二大镇，木鱼镇。全程高速，国道，一般3小时左右车程。值得提醒的是，从宜昌东站出发到神农架木鱼镇的最晚发车时间为下午3点左右。

2、从上海乘飞机到达宜昌机场，宜昌机场乘机场大巴到宜昌东站大概20块钱，20分钟。

3、从上海直飞位于神农架林区的神农架机场，机场到木鱼镇大概半小时车程，照理，第三条路线最便捷，但因为高海拔的天气原因，每天只有一班的航班有很大的概率可能无法降落，如果无法降落，那飞机会飞回武汉天河机场。这条路线有很大的无法赶上计划的风险，当地人一般不推荐这条路线。

当然，还有另外一种路线，那就是自驾过去，从上海过去1200多公里，开车时间太长，人很疲劳。而如果是从周边成都，西安，重庆，武汉，长沙等开车过去还是很方便，一路都在各自风景中穿梭，还是很享受的。

这次实地测线，我们从上海动车过去，到达宜昌东站已经晚上九点多，当地向导与司机早已等候，晚上翼虎跑了3个小时，一路经过昭君故乡兴山县，路边水库中已经汇集来自三峡库区的水，一路兴奋聊天，从交通食宿，人文地理到神农四宝（头顶一只珠，江边一碗水，文王一只笔，七叶一支花），还有少不了的“野人”……

木鱼镇海拔1200，依峡谷而建，一道山泉汇聚而成的当阳河从镇中穿过，小镇干净，整洁，也很安静，镇上的酒店比一般城市的星级酒店现代与方便，可能是因为在山中，给人感觉更为干净。当地吃饭也很方便，第二天一早7点出发，早餐在酒店边的牛肉面和大包子解决。之后驱车1个半小时，穿过神农架景区大门达到山腰2600左右的景区登山台阶步到处。

此处就是比赛路线的起点了，两块金色巨石镌刻“神农顶”，“华中屋脊”。此刻，山下已是春意盎然，中午时分已经逼近暑夏般炎热，而在此刻2600米海拔的山上还是到处积雪，放眼望去，视野开阔，群山万壑赴荆门，天空无限深蓝，好一处清凉所在！

开启轨迹记录，以越野模式走起，越野鞋，越野包，登山杖，可惜没带偏光防护镜，看到雪地一片白花花，若待清明时，此物是必备啊。因为有很厚的雪，越往上越厚，在一段不长的公路上还能跑，雪比较硬，不至于陷入。一路上各种景区提示牌说明这里是登山比赛的火热，到达青云梯（一段直上青云的2999级台阶路）之前，居然发现山顶酒吧，哈哈，可惜大雪封山无人在，要不进去温杯苞谷酒，哈哈哈！

大约3公里多（手机记录提示，不准哦，比松拓手表多不少，一开始不是太多，到后来也有几公里的累计差别），就上了神农顶（计划中的CP1），也见到了巨大的“神农鼎”，不自觉就想到了楚庄王问鼎中原，“三年不鸣，一鸣惊人！三年不飞，一飞冲天！”，不知道当年楚庄王潜心修炼之时，是否也登上了神农顶，遥望中原？

山顶风光无限，自从一路下降到海拔1200多米的木鱼镇官门山景区入口，开启了一段丰富多彩，包罗万象的越野之旅！回忆起来，好像如精灵般在大山之巅，在峡谷密林，在石阶栈道，在无处不在的美景，知识与负离子海洋中，翩翩起舞！

从CP1神农顶到CP2令石牌，一路经历高山丛林，不久就到高山草甸区，此时一片雪，散射着晶莹的光彩，弄起一把吃到嘴里，清凉的，甜甜的，脚下越野鞋里早已积累许多雪，化作山泉一遍遍做天然足浴，凉快！大约手机记录10公里处，海拔2500的地方，开始进入密林区！积雪仍厚，可以在密林下降中，屁降享受一小段滑雪的乐趣，途中不时见到各自动物的脚印，只见其踪迹而不见其身，大山安静的只有我们踩雪的咯吱声！大约手机记录15公里（海拔1700左右），已经从丛林秘径遇到碎石山路，这样的路已经很宽，也基本没有雪，底盘高，胆子大，不怕磕的越野车也可以上来了，经历了之前的特别野的小路，剩下到神农书院的宽大砾石路可以尽情撒野跑开，到达还在建设中的神农书院，就一下子回到“人间”，从动物园（蛇，鹿，大鲵，珍惜鱼，锦鸡），民俗馆，野人洞，生物馆，科考馆，到奇石馆，还有从地下暗河涌出的龙潭，到自然馆（其中的标本馆其藏品是物种爱好者流连忘返，哈！）就到了CP3,海拔已经落到1300左右，之后是感觉非常特别的栈道之旅！

厚厚的木板栈道依峡谷河道而修，上面覆盖钢丝网，台阶上下起伏，不时经过连接河对岸公里的铁链桥，一路珍稀的红豆衫相伴（待到十月红豆熟，是否要摘下几颗，以慰相思）！

各种特色园区风景镶嵌其中，红枫园，神农药园，杜鹃园，兰园，梅园，蜂箱墙，不一而足，还有各种动物，蛇类哦（别担心，清明节时，蛇类还未醒来，呵呵），到了官门山茶园也就到了CP4，最后一段栈道石板路在茶园中穿越，那些都是高级餐厅的专属茶园，穿越了各种特色地质景点后，也就到了大小野人相会的地方，也就到了比赛的终点！

本站比赛比赛路线的两大特征，一是下坡较多，对选手的体力要求并不太高，而对于山地技巧较熟练的选手比较有利。二是赛道的海拔较高，但根据测线人员的实地体验，由于神农架林区的空气含氧量远远高于其它地区，因此几乎没有任何高原反应。

具体路线：

起点——CP1神农顶（3KM）——CP2令牌石（12KM）——CP3神农架自然馆（18KM）——CP4兰园（22KM）——终点 官门山（25KM）

赛道风景：

据测线人员的实地勘察，本站的赛道被公认为“景色超过宁海站”！以至于测线人员一路忙于拍照，短短的25公里赛道经过两天才勘测完成=_=。

赛道沿途看点：

1、神农架自然博物馆。分为生态博物馆和大鲵科研馆。

神农架林区一直以来都是“物种基因库”和“天然动物园”，除大量珍稀动、植物以外还有自3.5亿年前泥盆纪晚期延续至今的大鲵。本站比赛路线经过这个博物馆，选手也可以在赛前或赛后安排时间专门参观，是给小朋友科普和开阔视野的好地方~

2、地下暗河。

实际探明的暗河洞道长度1281米，落差135米。洞道内多类生物，存在完整的洞穴生物链。

3、神农药园、珍稀植物保育园、蛇园等。

神农架因华夏始祖之一的“神农氏”在此尝百草、救民疾病、教民种植而得名。神农药园则是继承了神农氏的衣钵，共有1800余种药用植物，其中150种为当地特有。还有专门收集《神农本草经》中记载的药用植物专区，包括神农架“四大名贵药材”：小丛红景天、延龄草、神农香菊和木鱼淫羊藿。

珍稀植物保育园有200余种濒危植物，50余种中国特有植物，其中40种为神农架特有；蛇园则蓄养了200多条王锦蛇。

比赛关门时间：

赛道长度虽然短于宁海站，但由于风景远远超过宁海站的赛道，因此本站比赛的关门时间仍然定为10小时，为大家留足充足的拍照时间。

关注公众号了解更多赛事信息！