42.195km每1米都有故事——2016南马路线丈量昨晚完成

2016-09-01 南京马拉松

也许你已经跑过了许多个42.195km,但你知道这每一公里都是怎么量出来的吗？测量师是跑一遍量？是用米尺量？还是开车量呢？ 2016年8月31日，南京马拉松组委会对2016年南马线路进行了精细丈量，受中国田径协会委派，拥有丰富测量经验的马拉松赛国家级丈量员王向英老师承担本次丈量工作。

在整个测量过程中，需要用到的基本工具是一辆普通的自行车和一个琼斯测量器。具体的测量大致分为：测前校表、测量画线、测后校表三个步骤。

在测量开始前，丈量员王向英老师先用钢尺在平直的路段上丈量出了300米的距离，作为马拉松路线丈量的标定距离。据王相英老师介绍，拉钢尺的时候也有严格要求和标准，要在20度的温度下，用50N的拉力去拉尺子，才是正常距离；否则，温度每增加1度，理论上要加个0.00016的系数。量定300米的距离后，测量员骑自行车沿着路线跑了4趟，取平均数，并换成加放0.1%后的整公里数值，即工作数值，以此为参照基数去丈量计算整个比赛路程。

测前标定完成后丈量员开始进行丈量。在整个丈量过程中，工作人员不仅将起终、点标记出来，而且还将每公里的位置记录下来并做好了标记，便于再次寻找。

王向英老师表示，丈量赛道是一项非常细致、艰苦的工作，要求丈量员拥有极大的耐心、充沛的体力和严谨的态度。丈量全马赛道通常需要骑车5至8个小时，且骑行姿势不能变，否则会导致胎压变化影响精准度。不仅如此，丈量对“车技”也有要求，有经验的丈量员能够模仿运动员，尽可能地骑行最短路线。之所以用自行车，就是因为它与实跑路线最接近，比如拐弯时的切线得等。

由于全程路线稍稍低于标准距离，丈量员使用测距仪对路线进行了微调，在完成全程马拉松的丈量后，工作人员又赶赴半程终点，丈量确定了半程马拉松终点的精确位置，2016南京马拉松的路线丈量工作持续到凌晨三点左右才结束。

马拉松比赛看不到的故事就写在赛道上的每个角落，每一公里的标志物诉说着他们夙昔的故事。

在川流不息的车流中，丈量员骑着单车的身影像是踽踽独行的“英雄”，而在一场马拉松的背后，像这样的幕后英雄还有很多，像骑行42.195km的丈量员，像一路保驾护航的交警等等，他们为赛事奉献着自己所有的热忱，而正是因为这些“英雄”的出现，才能让南马更好地服务每一位跑者，让南马显得更加的熠熠生辉。

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