这应该算是一年里参加过最大型的马拉松赛事，这个城市一年的马拉松赛事可以有数百个，但真正意义上的城市马拉松必须得是这个big race。下图是在这期的LA RACE杂志上看到的洛杉矶超过30周年的赛事一栏。

       洛杉矶马拉松的宣传标语是“From Stadium to Sea”，起点设在著名的道奇球场，终点则是66号公路的终点Santa monica海边，也就是阿甘正传里阿甘同志往西跑到海边的地方，那边还有一家阿甘的虾餐厅，途中会经过大多数你能想到的洛杉矶的知名景点，比如市中心、好莱坞、日落大道、比华丽山庄、中国城等等，也算是这个城市马拉松的重要卖点。今年恰逢30周年，所以赛前一个晚上全城以27道光速来迎接赛事，也是大手笔。

         但从这个course路线也可以体会到为何民众的反应会是喜忧参半：赛前到赛后都可以从社交和平面媒体看到各种因赛事举办而阻碍交通扰民的新闻。因为这次是太太的首马，自己和儿子一路驱车为她加油，也确实体会到因交通不便所带来的困扰。

   赛前的expo还算是精彩，毕竟已经有了30年的历史，什么事情办起来都很是从容，逛了小半天，免费吃喝了一通，比较吸引人的是美国最知名的马拉松明星Rayn Hall夫妇这次都参赛了，并且在expo上有他们的演讲以及与观众的互动。

       或是厄尔尼诺年的缘故，洛城的天气异常反常，开赛前连发高峰预警，号称会成为三十年来最热的一个比赛日，中午气温会过30℃，因此，在赛前十天临时决定把比赛时间提前半个小时到7点举行。即使提前到7点，这也已经是来美参加的最晚起跑的赛事，要知道大部分赛事都为了交通问题而把起跑时间定在6点左右。还好明年的比赛提前到2月14日情人节，应该可以避免高温的担心。

      洛杉矶是个缺少了汽车就没法活的城市，但早晨出发到道奇中心的路还是很顺的，即使要趴车，只要按照赛事须知里的要求和路线走，基本上也是没有问题的。几次马拉松下来发现停车根本不是问题，这应该是城市建设的功劳，大量的停车楼和停车楼让几万人的活动游刃有余。把太太放到起点后，赶紧往家跑载上小孩来为老婆加油去。

       按理说洛杉矶是美国第二大城市，这个马拉松也已有30周年，可细细比较与国际六大马拉松还是有不小的差距。虽说每年的观众号称是选手的数倍，这在美国算是非常多的观赛人数，可是放在42公里的路上，加上大周日的上午，其实是十分冷清的。如果与我厦门马拉松相比，那更是少的可怜，要知道跑厦马的时候，那加油声就基本没停过。而这次在路边观赛，特别是在跑者最痛苦的35-40公里处，路上安静的只剩下跑者的脚步声和喘气声，难怪耳机是老美的跑步必备装备。洛杉矶的城市logo虽然很多，但如前文好莱坞马拉松中所提到，大多数建筑和道路都比较破旧，跟国内的一线城市完全没法比，高楼也就市中心那屈指可数的几栋，所以这个城市马拉松真正跑下来并没有太多的感触，（虽然自己没有跑，但平时周末的LSD拉练也差不多把整个路线都已跑过），反倒是一些比较田园和乡村的马拉松会给国内的人留下更多印象。

    太太的首马，五个半小时搞定，经过一年六个月的训练，我们俩从跑一公里都气喘吁吁到如今终于可以骄傲地说，我们也与Ryan Hall夫妇一样成为马拉松夫妻了。洛杉矶马拉松虽然不一定是经历过最好的一个赛事，但作为生活了一年的城市，却注定要在今后的日子里常常被念起。