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疾速外表下藏着一颗“柔软”的心,New Balance FuelCell Rebel 众测

自我介绍篇

大家,我是HUGO,本期幸运众测选手之一,感谢爱燃烧平台和NewBalance的支持获得最新款的跑鞋FuelCell Rebel,跟大家分享更好的装备,不啰嗦直奔主题。

先导入自己一些参数,方便大家参考:

身高:177CM

体重:65KG

脚型:内翻,O型腿,脚型属于修长

跑龄:5年

全马PB:427

平常跑鞋尺寸:US9.5 (脚长262cm)

穿过跑鞋牌子:美津浓,索康尼,NewBalance,萨洛蒙,奥创,除萨洛蒙,都是US9.5。

标题是出自爱燃烧的一篇测评内容,我觉得既形象又贴切,所以引用上了

下面来一张合体图作为开始。


开箱篇

快递是从上海发货的,第二天就抵达广东。平台、厂家、物流一如既往的高效。

来来来,开箱照和全家福:

因为下班后时间有限,所以在公司附近绿道选好位置,直接开箱

图一:鞋盒是红色,外面有白色套,很潮,第一感觉是高端产品的包装

图二:红色白色鞋盒分离

图三:取出跑鞋,没有小卡片推广和盒子内没有印字图介绍(这方面奥创产品做得比较好),但整体包装很潮,简洁直接,参数清晰,个人比较喜欢。

下面是开箱细节:

前,后,左,右角度

鞋面细节

鞋面我发现有个设计特点:轻。

首先,面料应该是轻的,编织的比尼龙面料轻,

然后,居然连鞋带孔也是编织物缝制(这个设计我以往的鞋都没有),

还有,编织面设计(简化个鞋舌),我是第一次穿,感觉惊艳,路测详谈。

中底细节

大底细节


中底和大底也是极简设计。

中底:厚底设计,占鞋视觉1/3,主力缓冲部分(图1256可见,手感很不错),侧面只看到边缘一点的大底。

大底:薄底设计,翻转可见为水晶底,大底只占鞋底约2/3(1/3为中底),感觉耐磨度要受到考验。

重量:

印证上面分析,鞋足够轻,US9.5码一双只重411克(单只206克)。

实测篇

好咧,终于到实测!实测我去了两个地方,江边绿道和森林公园。不啰嗦上图,首先是绿道

地点:江门人才岛绿道(广东江门)

地形:泊油路

穿鞋:

特写:

运动:


绿道数据:

绿道小结,三点要点赞:

1. 透气性。天气闷热,傍晚6点后气温仍然高达32°。路跑浑身湿透,但鞋透气良好,脚内干爽,是夏天训练利器。

2. 缓冲。中底确实如介绍一样,黑科技材质Vlite Carrier轻与软的结合,缓冲一流。而且,回弹也一流,每跑的一步都明显感觉快速反馈的回弹力,这应该是前掌嵌入回弹出色FuelCell的缘故

3. 包裹性。首次穿就感觉鞋头与鞋楦紧了,有点顶趾,心想不会偏小码了吧。跑了1公里后,感觉鞋面逐步扩张,压迫转换为舒适,是贴服地包裹着的舒适,非常满意。

周日(2019/8/18)赶上跑群聚会,正好测试不同地形

地点:圭峰山森林公园(广东新会)

地形:水泥地,泊油路,盘山路,机耕路,楼梯

聚跑:

穿鞋:

细节:

这里我需要特别写一下,我上了2次穿鞋照片,体验感是包裹性确实很强。

尤其第二次的体验感让我想到了为什么:鞋舌与鞋领的设计。(见细节图2,穿鞋图3)

鞋舌轻薄,与鞋面设计一体;鞋领高立,包裹超过脚眼高度。

还有编织面料与鞋面黑科技Trace Fiber加持,包裹随着运动中的跌宕更加紧密自如。

特写:



前掌印着黑科技“FuelCell”

小槽点:鞋带略长(我自己多穿了一组鞋孔,控制长度)

路况与数据

图片路况依次为:小石路,斜坡水泥路,机耕路。

鞋子缓冲与稳定性,统统舒适应付,只是不宜过多跑复杂路况,降低鞋底寿命。

Tips:建议日常训练以泊油路、操场为主。

总结:

总分8.3分

对于一位全马427跑渣来说,觉得FuelCell Rebel作为日常训练是相当的足够,缓冲Q弹舒适,保护膝盖,包裹黏密贴服,防止崴脚,一款顶级跑鞋,体验感满满。

另外,我计划把它作为今年的全马比赛用鞋,好好体验漫长的42.195公里,使坚持马拉松运动的自己,更愉悦地享受其中。

再次感谢New Balance和 爱燃烧,这次产品众测体验很棒棒哒。


NB FuelCell Rebel New Balance FuelCell Rebel跑步运动鞋 | 能量回弹,只为速度而生


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