前言

假如你对于箱根駅伝或某支参赛学校的喜爱程度没有达到 120% 的话，那我不太建议你到现场观赛。

以下内容仅从观赛体验角度出发，不涉及购物、观光安排。

每年的比赛时间是固定的，1月2日-3日两天，机票可以提前关注，遇到合适的就可以下手，具体停留时间根据你的个人情况而定。我个人喜欢飞羽田，因为相对到达市区的交通方便，电车和巴士都可以选择。

元旦假期同时也是日本的法定假日，因此东京和箱根的酒店都会比较紧张，价格也会有所提高，尤其是箱根地区赛道沿途的住宿一般要在一年前预定，而且多为民宿。东京的酒店从胶囊旅馆到豪华五星可选择程度比较高，我这次由于预定的比较晚，所以住在了距离起点大手町步行1.5公里的位置，其实1.5公里左右会比较合适，步行也就不到20分钟。

我还是比较建议住在起点附近，因为起点观赛是整个观赛阶段体验性最好的一部分。

这是整个观赛过程中最复杂且最纠结的一点，参赛选手们的平均时速在3分左右（20km/h），需要特别清晰的知晓每个区的看点有什么，要站在什么位置，前进方向的左侧还是右侧，哪边离选手最近，先头选手们会在几点几分经过多少公里点，到达观赛位置需要先到达哪个车站，中间换乘的交通方式和具体的时刻表，下车之后怎么赶在封路之前最快速的到达观赛点。这些都非常重要，因为一旦错过时间，很可能就看不到选手们通过，就要当机立断赶往下一观赛点。

制定观赛计划可以根据上一年的完整比赛视频来看，因为每年选手的实力实在不断提升的，相对来说对换乘的时间也要有所压缩。

特别说下起点和终点，起点建议在早上6点到达，但日本人也有占地儿的习惯，想站在前排还是要挤一挤的，早上比较冷，多穿点儿没坏处，尤其是腿。终点人就非常多了，里三层外三层，不站前两排基本也看不到选手冲线，建议在11点左右到。但终点比较好的一点是，赛事氛围特别足，各校的前几区选手也会在终点区域出现，近距离接触的感觉还是很好的。

比赛采用阶段性封路，乘坐电车是最便捷的方式，由于日本的轨道交通又比较复杂，又采用时刻表制度，对大多数人来说也是一项不小的挑战。主要涉及的铁路公司有东京metro、JR东日本、JR东海、东急铁道、小田原电铁和箱根登山线，这里就不用考虑什么pass了，一张suica充好钱，一刷到底就行了。

这是我本次观赛的换乘规划表

特别要说的是，在选手们通过之后，距离观赛地点最近的车站一定会人爆多，尤其是在小田原换成箱根登山线的时候，会出现类似于北京地铁早高峰的情况，换乘压力很大，如果不提前计划好，可能会赶不上下一班列车。

起点大手町：最好在早上6点左右到达，可以看工人们搭建横幅，1区选手们检录、热身、发枪起跑

鹤见中继所：1、2区交界区，正好在人行天桥下，大部队集体交界的场面很壮观

生麦駅附近：2区3-4公里处，相对观众比较少，能近距离接触选手，选手之间的差距还没拉开太大

户塚中继所：2、3区交界区

小涌谷铁道口：5区10.1公里，全程唯一一个赛道与铁道交汇的地点，下车也比较方便到达

1号国道最高点：5区16.5公里，全程海拔最高点，有块标高牌，比较显著，便于识别，但需要从小涌谷站下车后步行6.5公里达到，一路上山，大约需要1.2小时

平塚中继所：6、7区交界区，风祭駅出来就是，因为6区是按照第一天比赛的时间差先后出发，在这里可以看到顺位的变化，不过这里占座的人也非常多

茅崎駅：8区5-8公里，下车之后步行2公里才能到赛道旁，湘南海岸，如果角度好可以拍到选手和富士山同框的画面，非常壮观

湘南海岸，远处的江之岛

终点：赛事最高潮，不仅是冲线画面，还能看到各支参赛队伍的队员、监督，大型粉丝见面会现场的感觉

读卖新闻应援旗

最标志性的应援物，几乎人手一面，在去之前我一直好奇大家是从哪儿拿的，到了才发现，是有专门的工作人员在选手到达之前来派发，而且旗帜的材质不是纸质的，而是塑料的，结实耐用。

应援周边

这是官方赞助商美津浓出的应援物，在沿途多个车站和箱根的箱根駅伝博物馆可以买到，买条毛巾挂在脖子上，是同一学校的粉丝，还是竞争对手一眼就能认出来。

至于是照相机还是摄像机，就要看大家的个人喜好了，不过一个人应该没有办法双管齐下。现场还会有一些器材限制，比如禁止使用自拍杆、禁止无人机、禁止使用梯子等。