香港100公里，不只是一场越野赛

                        ~~ 记2018 ＨＫ１００，人生首百

冲线一刻

        ２０１８年１月２８日凌晨２点５４分４８秒，当我高举中山市铁城长跑俱乐部的旗子冲过终点时，我的内心是非常激动和兴奋的。

        １８小时４９分３７秒，按照赛前制定的目标安全抵达终点，拿到了向往已久的小银人，穿上了传说中的大帽衫。这一刻的感觉真美妙。

铁城之缘

        ２０１６年１２月１８日，我第一次参加越野赛（中山市首届五桂山３２公里越野赛），作为越野小白的我不仅跑错路多跑了４公里，而且大腿抽筋得厉害。起点和终点看到好多铁城队员在拍照，我在中途的铁城私补点吃到了美味的生蚝粥，感觉到了铁城的热情和活力。于是赛后通过多方打听终于加入了铁城。

        2017年9月2日，我和海哥、梅姐一起参加了武功山越野赛，梅姐参加72公里组，我和海哥参加50公里组。梅姐赛前就叮嘱我要稳住，跟着海哥跑就对了。整个比赛过程我跟着海哥保持着很舒服的节奏行进，平安完赛没有受伤。海哥是我在中山大学的超级大师兄，不管是跑步，还是做人做事，都是我学习的榜样。这次我和海哥的号码簿也非常巧合地连号，我好开心。

        2017年11月11日，第一次跟随铁城越野队集体出征GZ100越野赛，我们一行9人浩浩荡荡奔赴从化，很开心，很兴奋。由于我是从出差地南宁直接赶过去的，装备没有带齐，感谢神龟借我手表、软水袋和铁城PB队服，感谢财财借我空顶帽。赛前一周出差连续熬夜，自己的状态很差，而且穿着缓冲保护性能较差的SALAMON ULTRA SENSE 6，后半程我的脚真是受够了，最终艰难完赛，名列54公里组第12名，还不赖。铁城越野队财财获得女子100公里组冠军；鸡爷和生哥获得男子54公里组第7、8名；神龟又一次名副其实地做了一回关门免；巴哥意外受伤退赛，希望他尽快恢复回归山野。

       感谢魔王夫妇每周末都安排不同的越野拉练路线，这半年来我也跑过了中山大大小小的不少的山，虽然由于周末要回家陪家人而经常“早退”，他们都笑称我是出门“倒垃圾”，但就是这些零碎的“倒垃圾”时间，我学会了很多，学会了上坡和下坡的技巧，学会了使用户外助手，熟悉了中山各大越野跑路线，通过跑山，发现了美丽的狮头山以及长江水库红杉林，之后带着家人徒步去感受中山如此美丽的风光。

        魔王说过，跑山要尽量保持均匀的功率输出，即是“行云流水”，我一直在为达到如此境界而努力。

梦想之路

        2015年1月21日，有幸参加广州珠江跑群的HK100分享会，13位参赛选手和12位志愿者的精彩分享让我心中对HK100有了初步的了解，当时就发了个朋友圈--“HK100，希望此生有机会去挑战一次”。对于开始跑步不到一年的我来说，跑步最长距离也只是半马21.195公里，100公里越野的确只是一个梦，当时想着去HK100可能要10年，或者更久。

       广州珠江跑群（广州珠跑俱乐部前身）是我的跑步之路开始的地方，2014年3月27日第一次参加广州珠江跑群约跑，到后来的8K竞速赛、SEED RUN团队赛，再到2015年首个半马（广州马拉松），再到2016年首个全马（广州马拉松），还有2017年担任珠跑俱乐部助教的经历，都给我留下了很多美好的记忆。感谢珠跑俱乐部创始人Jack船长和Jolin队长，还有阿林教练、阿国教练、AMY教练，给了我很多指导以及自身提高的学习机会，让我在跑步的这条路上能够健康快乐地跑下去，就像俱乐部口号所说：跑到一百岁。

       2017年8月4日，港百开始报名了，而港百是为数不多的对跑者没有积分要求的赛事，对于刚开始跑越野不到1年而且跑过的最长越野距离只有36公里的我，有点跃跃欲试，又有点犹豫不决，思想经过片刻的摇摆之后，还是果断提交了报名申请，反正中签率那么低，对于像我这种报名广州马拉松4年只中签1次的人来说，也不要报太大希望。

一个星期后，我的邮箱收到了港百组委会发来的中签邮件，当时看到“HK100 Ballot Sucess”，真是超级意外超级兴奋超级不可思议。从来自61个国家的6000多名报名者中抽取2000多名参赛者，我成了其中1名幸运儿。

备战港百

       “无训练，不比赛”，这是达达同学说过的一句话，我一直铭记在心。达达是我在珠跑认识的朋友，是一位能跑能写乐于助人的小鲜肉，曾经带领我完成我的第一个全马。达达虽然年龄比我小，但他却有很多地方值得我去学习，他创办的公众号“读书与跑步”是我经常会去阅读的，而关于如何备战港百，也是从他写的很多文章中了解了不少。

以下是我自己总结出来的一些备战港百的心得：

1、制定合理的目标。港百有一个很吸引人的地方就是针对不同时间完赛选手颁发不同的奖励，16小时内获得小金人、20小时内获得小银人、24小时内获得小铜人，32小时内获得奖牌。小金人当然是每一位港百选手的终极目标，但每个人的身体条件和天赋都不一样，盲目地冲击小金人只会带来意外的伤害。结合自身的情况以及港百前辈们的建议，我给自己定的目标是保银争金。

2、熟悉比赛。每一个百公里比赛都有它的特点，包括每个赛段的路况、技术地形、爬升图、补给分布、天气情况等。港百前我在网上看了大量的视频和赛记，也向很多港百老司机请教，所以我在跑港百的过程中对赛道不会有那种陌生和不确定的感觉。

3、制定训练计划。对于港百这种前半程看路跑能力，后半程看爬升能力的赛道，具备长距离的路跑能力和高强度的爬楼梯能力是非常重要的。下面这个图是我给铁城越野队分享时做的一个PPT，针对赛道的特点有不同的训练内容，只可惜由于工作原因，还有自身不够努力的原因，一些训练内容没有完全落实。如果我能够坚持完成这些训练内容持续3个月，我相信我是可以拿下小金人的。

4、持续总结提高。在日常训练中以及参加比赛的过程中，发现自己的优缺点，扬长避短。9月份的武功山50公里越野赛和11月份的GZ100越野赛（54公里组），对自己是很好的检验机会，特别是GZ100，在赛前连续熬夜工作的情况下身体状况不佳，穿的鞋子不适合长距离越野，最后最艰难完赛。12月份完成了长环的拉练（30公里爬升3143），对自己的爬坡能力有了信心。

5、模拟实战。装备一定要提前试用，避免参赛过程中带来不适应或者不舒服；补给品也要提前试吃，比如T粉、能量胶等；平时有条件要适当进行夜间训练以及雨中奔跑。

百公里装备

       先来看看我在比赛前拍的装备全家福，是不是有点夸张啊，哈哈。

      以下是参加这次港百所带的装备清单：（原本我是自己手写的清单，感谢美洲狮（狮总）帮我整理了这个高大上的表格）

       对于百公里装备，我是认真的，赛前不断地咨询百公里越野老司机，看到别人赛记中有用的建议都会记录下来。我觉得百公里最重要的装备是保暖衣物、夜间照明设备、途中补给食物以及合适的鞋。

       保暖衣物：1月份的香港，随时会有冷空气，我的装备都是根据2016年那种极寒条件来准备的。下身一件SKINS压缩裤（一件SALAMON压缩裤放CP5备用）；白天上身就T恤+臂套，下雨则披上TNF薄款防水冲锋衣；晚上上身为CRAFT绿标保暖运动内衣+TNF core-tex冲锋衣，保暖手套和帽子还有始祖鸟薄款抓绒都放在背包里备用。今年港百天公作美，只是早上下了点小雨，晚上大帽山的温度估计也就8度左右，所以背包里面的保暖装备都没有用上。然而，我还是要告诫即将要参加百公里越野的小伙伴们：做最坏的打算，做最充足的准备。

       夜间照明。百公里越野一定会经历黑夜，黑夜中需要一盏质量好而且稳定的头灯。带上两个头灯以及足够的备用电池是关键。 头灯的防水性、耐寒性和雾中穿透能力是最重要的，这次港百使用了BD（160流明）和PETZL E92（200流明）两个品牌的头灯，虽然流明都不高，但是光源很稳定，在大帽山上大雾环境中也能有较好照明效果。如果是黄色的光源，穿雾能力会更强。

       补给食物。适合自己的补给才是最好的补给。比赛中带的食物一定要是自己平时吃过的，在补给站尽量不要吃太杂。这次港百我自己带的补给有GU能量胶、T粉和盐丸，补给站就是吃饭团加盐、香蕉、橙子、白粥加榨菜和干果。即使补给种类很多我也没敢乱吃，因为我知道如果吃坏肚子的话，百公里的路上会很痛苦。

       鞋袜。这次港百前半程穿TNF ULTRA VETICAL，虽然没什么不适，但是考虑到后半程多台阶，还是在CP5换上了缓冲性能更胜一筹的SALAMON庒主鞋，全程穿着一双INJINJI的五指袜，这是我平时训练都穿着的五指袜，没有起过水泡，值得依赖。一双好的跑鞋就像是一辆性能强劲的跑车或是能翻山越岭的越野车，给你提供强有力的支持和安全完赛的信心。

港百风景

       「Vibram® 香港100」是一项极考验耐力的野外长跑赛事。比赛起点为西贡半岛北潭涌，沿途经过多个风景区，包括杳无人烟、水清沙幼的海滩、古木树林、自然远足径、水塘和陡险山径等。整个赛道以麦理浩径为主线，并特意加插若干风景优美的分岔路线，参赛者在竞赛之馀，如画风光尽收眼帘之下。终段从香港之巅的大帽山沿路而下，整段路程累积登高路程大概5000米, 参加者必须于30小时内完成。

       第一次百公里，而且是在HK100这样风景优美的赛道上，我当然是希望在安全完赛之余能够充分地去感受和欣赏它的美，所以这次我带上了GOPRO为我的首百留下了珍贵的影像。以下照片为本人亲自使用手机拍摄，比赛后我在港百微信群分享了这些照片，目前已经在不少跑友的赛记中出现，我很欣慰。

这是港百前两个赛段上一直可以看到的万宜水库，平静的水面让我的心也很平静，远处的大片乌云暗示着风雨即将到来，我要做好充分的准备。

       港百前半程会经过大大小小五个沙滩，每次翻过山坡看到远处的沙滩我就特别的兴奋，拿出手机和GOPRO就拍拍拍。

       沙滩上行进的跑者。

       转角遇见你。

       海边浪很大，伴随着海浪逐沙滩的声音跑，感觉很美妙。

       每当我们爬过一个山头，四周望去，都是如此美景，让人留恋。

       走过的山峦、远处的岛屿，相随相伴。

       穿过村庒，路过田野，让人心旷神怡。

我都一度忘记了自己是来跑步的。

       很多香港人来此郊游徒步，享受这天然的山野资源。一帮老外在路边别墅的院子里面享受美食，时不时给我们这些路过的跑友一句鼓励。此刻，我是无比地羡慕他们。

       后半程的爬山永远是港百赛事的主题和精华所在。

       翻过一座山，遇见最美的风景，遇见最靓的心情。

       后半程基本是在黑夜中，无尽的爬坡等待着我们去征服，看到这一幕，很多跑者的内心是崩溃的。

《狮子山下》

- 罗文

人生中有欢喜

难免亦常有泪

我哋大家在狮子山下相遇上

总算是欢笑多于唏嘘

人生不免崎岖

难以绝无挂虑

既是同舟在狮子山下且共济

抛弃区分求共对

放开彼此心中矛盾

理想一起去追

同舟人 誓相随

无畏更无惧

同处海角天边

携手踏平崎岖

我哋大家用艰辛努力写下那

不朽香江名句

放开彼此心中矛盾

理想一起去追

同舟人 誓相随

无畏更无惧

同处海角天边

携手踏平崎岖

我哋大家用艰辛努力写下那

不朽香江名句

       狮子山上，想起罗文的《狮子山下》，不禁感慨万分。

港百点滴

       港百之前拿到这张路线图和时间表，我就把它打印出来了。经过几个月来不太完整而又零碎的训练之后，我把自己的目标定在18小时，同时也保留着一份16小时的憧憬。

百公里的旅游：

       铁城队友看到我的照片，说我是去旅游去了，哈哈，我觉得很贴切，这就是我在HK100前半程的状态。

超越与反超越：

       前半程爬升不算多，基本能够跑起来，对于成绩好的马拉松选手来说，相对好跑一些。奔跑的过程中，不断地有人在超你，而自己也不断地在超别人。上坡下坡我超别人，平路被人超，这就是我的状态。然而，百公里的奔跑，我不是跟别人比，而是跟自己比。我深知这点很重要，一直保持着自己比较舒服的节奏。超越自我，挑战自我，这就是最大的胜利。印象最深刻的是有一位穿红衣服的女生，前前后后超越相遇十几次，赛后看到爱燃烧上她的赛记才知道她是来自南京的小黑璐，全马335，港百18小时完赛，果然是女中豪杰。

小金人的诱惑：

       香港百公里是一个没有门槛的百公里赛事，而且它最吸引人的地方就是他的奖项设置。16小时内完赛可拿到小金人，20小时内完赛可以拿到小银人，24小时内完赛可以拿到小铜人。跑过的朋友都说，港百的小人有毒，特别是那座小金人。

       前面52公里，脑子里时不时地会浮现出小金人小银人，到达CP5用时7小时35分，赛前就研究过历年来获得小金人的跑者到达CP5的最晚时间是7小时55分，当时突然间就有点兴奋，15分钟换完衣服鞋子戴上头灯带着满满的期待出发了。然而小金人的奢望在CP6之后就不复存在了，长距离的缺练让我无法在60公里后还保持高效持续的功率输出。

       小金人，我相信我还会有机会来找你的。

与大神的近距离接触：

       香港百公里是越野界的超级大聚会，每年都会聚集众多的越野大神。赛前一天在酒店遇到珊瑚女神并热情合影，CP5见到于雷因伤退赛，马鞍山上跟着南方卫视能跑能写能说的著名的主持人斌少跑了一大段，赛前在酒店与中山越野大神明哥和马拉松大神老宋等一行人畅谈港百。。。。。。这些都给我留下了很多美好的回忆。

状况：

       每个人的百公里都不可能一帆风顺，每个的都会遇到不同的困难和不好的状况。肠胃不适、夜晚失温、中途受伤，熬夜犯困，这些都是需要克服的。当我们战胜这些困难最终冲过终点那一刻，所有经历过的这一切，都值了，这才是百公里的精华所在。

       这次珊瑚女神摔了一跤，脸上和膝盖都流血了，然而她还是面带微笑地奔跑着，这就是越野跑者的气质。（照片引用自网络）

      为了不让自己出状况，赛前我做了充分的准备，比赛过程中持续保持专注，所幸没有遇到太大的困难。肠胃没有出现明显不适，只是CP7去厕所排空一次；夜晚保暖衣物充足，没有感觉到冷；凌晨将近3点到达终点，中途没有犯困，因为我的工作就是经常熬夜，习惯了；唯一的状况是其中一只BD折叠登山杖在使用过程中老是滑出来一节，很烦人，特别是在最后爬升最多的针䓍帽，用杖用得有点崩溃。

大帽山大雾：

       早就做足了功课知道大帽山上经常有大雾，然而当自己在黑夜中置身于山野大雾中时，那种感觉有点恐怖又有点震撼。依靠着自己的头灯的光亮，只能看到前方几米远，前后左右都是黑麻麻的一片，前方到底是乱石堆还是台阶路又或者是盘山公路，我真没底。当你看不到路标时内心真的是会慌的，那是一种说不出来的恐惧。

赛事氛围和服务：

       港百的途中设置了10个CP补给服务站点，在CP点，你可以享受各种丰富的美食，可以享受专业人士的按摩，还有1000名义工的热情服务。印象最深的两个CP点是CP4和CP7。CP4的义工全部都是黑人老外，两位黑妹在进站的地方不停地大声吆喝鼓励，帮参赛选手装水。

       而CP7则是清一色的童子军，他们是来自香港西岛中学的学生们。进站打卡他们会给我一个大大的鼓励“Good Job”；用稚嫩的声音问我“Would you like water or sports drink?”，拿着我的水袋帮我装满水；当我坐在火炉旁烤火时会在身后帮我盖上毛毯。CP7的音乐很燃，小义工们随着音乐也在有节奏地摆动身体，说实话，我真的有点不想走了。

出站时小义工送的红包，感觉好温暖。

终点的感动：

       凌晨两点半，即将冲线前，我打开手机，给越野在现场发送了即将到达的消息，脱下冲锋衣，拿出铁城旗子，本想着套在登山杖上挥舞着旗子冲过终点（脑子幻想着那画面，太酷了），无奈套不进去，只好作罢。

       冲线那一刻，听到广播中在播报自己的名字：“吴晓峰，中国跑手，恭喜你！”我终于完成了我的首个百公里越野赛，是的，我做到了。

       感谢好朋友郑如钊ALEX在终点前的等候，感谢你为我准备了帐篷让我可以换衣服休息，感谢你赛前提供了很多关于装备的建议以及港百的资讯，还借了《麦里浩径100公里挑战攻略》给我研究。今年做义工的你明年必定会踏上港百的赛道，祝你在19年港百取得好成绩。

       感谢越野在现场帮我在终点留下了珍贵的视频和照片，赛事影像宣传，你们是专业的。

       感谢珠跑的义工们（这次你们在CP8和CP9之间做赛道指引和救援，因为夜晚看不清我都错过了，还好天亮时在终点遇到国队、阿俊还有Kit）

       感谢铁城越野队的一帮好兄弟姐妹们半夜还在时时关注着我在港百的动态，好温暖。

       躺在ALex的帐篷里，听着终点广播时不时传来播报，那又是一个个平凡人实现了不平凡的梦想。其中有一位来自韩国的72岁老人，22小时完赛，值得尊敬和敬佩。（照片引用自网络）

              还有一位妈妈带着她的自闭症儿子艰难完成百公里，令人动容。（照片引用自网络）

特别感谢：

       特别感谢我的家人，在我参赛期间给我的关心，让你们担心和牵挂了。

       过去的一年，妻子在我参加越野比赛这方面一直有抵触，这次百公里后，她竟然破天荒地发了朋友圈：

女儿也在她的朋友圈里狂赞：

       此刻，我觉得自己是最幸福的。我会继续努力，爱生活、爱家人。