导航

2018年新年第一站

新年第一天就要奔跑在赛道上,注定是一场辛苦而操劳的一年。

路线图镇楼


大鹏马拉松并不算是一场公开赛事,规模仅仅不到3500人,甚至都没有北马A区的选手多,而万科也只是将这场赛事做成了一场小规模的体验赛,但是这场赛事却一如既往的为大家提供了最完美的赛事体验。如果明年有幸还来,再体验一次也是不错的。

赛前:

槽点:摆渡车太少,起点厕所少

起点在大鹏国家地质公园,是一个偏僻的地方,所以选手基本上都是从大鹏广场坐接驳车过去的,赛事手册上写的只有0500-0520有接驳车,可能是赛事组委会事前预估不足,接驳车的数量远远不能满足需求,我们0510到的,大量的选手还滞留在发车站,组委会在05030的时候,紧急调用了大量的大巴车过来,但是这些司机基本上都是一脸懵逼,连要到那里去都不知道,最后都是导航过去的。

起点入口很狭窄,不过好在人少,所以没啥感觉,但是起点每个存包车,500个人,就5个厕所,不能理解!排队排了非常久,我最后是溜到后面的河边解决的,一开始保安小哥还管大家,不让去河边,后来看排队的人那么多,就彻底不管了,这点希望明年能改进,不然太坑了。


赛中:

起跑是个下坡,这是一个贴心的设计,让每个人的跑姿都看起来好看一点。但是可能短短2km之后,开始就上坡下坡不断了,5km的志愿者真的是热情到爆,而且大鹏由于是新年的第一天,所有的志愿者都是“新年好”,非常温馨的鼓励~

给我们帅斯基拍一张~


第一折返点是到杨梅坑,大约12km处开始折返,我应该是10.5km就遇到了已经13.5km折返的果哥和咖总,这种禽兽的速度果断是追不上的。折返后,在14km的时候第一次遇到了李胖,这个时候,应该基本维持住了6分的配速,一直应该持续到重新回到斯基的补给站,但是这来往的上下坡,基本把我的体能消耗完了,尴尬的就是过了半程。。就不想跑了,前半程应该是214左右跑完的。

站在21km的补给站那里,硬撑了一会,撑到22km转弯那里,多吃了一会,觉得剩下的就看运气吧,基本80分钟才晃悠到30km,下载了一下路线图,发现要到32km+的时候,才能到核电站,慢慢晃悠了一下,34.5k的时候,遇到了刚过31k的李胖,告诉李胖我就慢慢晃悠一下等了,后面发现脚趾头肯定起水泡了,干脆要了几个创可贴,在39km的时候,在那里坐下等了,等了20min,反正关门肯定来得及~



赛道设计很又意思,最后2.5km都是下坡,所以很多摄影师都在这里拍摄,拍起来同样会很好看。所以不管当时有多累,很多人都是开始跑起来了,因为当跑得时候,照片总是要好看一点的。

的确是很用心的赛道。最后赛事的终点布置的也非常有意思,转运666,可惜照片到现在也没有,

通过看自己的照片,我发现如果配速快起来的时候,我还是能做到前脚掌着地,如果稍微慢点,我立马恢复后脚跟着地,这点非常烦躁。希望以后能慢慢改过来。而且跑步的时候过度前倾,导致自己很累很累。这个今天跑lsd的时候注意改进一下。

赛后:

最豪华完赛包,没有之一,

完赛毛巾,完赛拖鞋,完赛服,完赛奖牌,完赛瑜伽垫,完赛水果,真的是抱了一大堆东西回家了,超级幸福,超级有满足感。彩色的完赛奖牌超级好看。


不过有点不好的就是,赛后组委会的班车只有1330-1430有,很多人那个时候还在拉伸或者给奖牌刻字,来不及赶车,而普通的大巴车从大鹏广场到深圳市内落户都要4h左右,所以返程的时候,记得排空自己。。我硬生生的看到一个人,车堵在高速上,她憋的。。在车座上嚎啕大哭。

希望来年还可以抽中~接着新年第一天就开虐。

2019深圳大鹏新年马拉松(官方公布取消举办)


本文著作权归作者本人所有,未经许可不得转载。文章仅代表作者看法,不代表本站观点。如有不同见解,原创频道欢迎您来分享。来源:爱燃烧 — http://iranshao.com/diaries/199374

您需要才能回复

本文参与的原创活动

2018起步不凡
写下你的新年第一场马拉松赛记,赢取Saucony Liberty ISO跑鞋!
To_top