遇见

16年四姑娘山越野赛适应日，在起跑点旁边的凯乐石展台旁，看到Winnie姐在欢乐的试穿一双红色的鞋，好奇地问了知道是还没上市的新款越野跑鞋。走到朝天坪，看到小太阳队在拍宣传视频，穿的也是这双鞋。

通勤适应

笔者平时的跑鞋大部分是42码，这次选的也是相同码数，收到的是红色的版本，大小很合适，是属于亚洲人脚型的标准鞋款。第一次上脚，感觉缓震效果很不错。开始试跑前，先是日常穿着进行磨合，9月底的广州，白天的气温还在30度以上，收到鞋子前，小助手还贴心地提醒，由于是秋冬的GTX版，可能会有点闷，实际上试穿了3天，感觉透气性还算适宜。

外观设计

鞋子采用了创新的斜开口设计，并向前延伸至鞋头，可调节的范围更大，包裹性和舒适度优于传统鞋款。鞋带是流行的速扣结构，通过锁扣来调节长短，而在鞋面中段，还有第二个锁扣可以进一步调整。第二天穿着的时候发现了另一个细节，内外两侧的固定扣是不一样的，外侧是完全封闭，而内侧是下开口的，这样就可以更快速地放松和收紧，是一个很聪明的设计。鞋垫也很有意思，后掌部分外围是不同的黑色薄片，曾遇到过有些鞋子在清洗重装鞋垫后，总觉得有一边外侧硌脚，需要重新调整，而这样的组合设计，可以让鞋垫更加平整。细致观察，后跟位置的提拉扣上有一条细的反光标，更是增加了夜跑的安全性。

垦丁环岛测试

十一假期因登山计划意外取消，改变行程到了垦丁。计划去看海，客栈小哥建议骑电瓶车过去，到鹅銮鼻公园大约8公里，15分钟能到。想了下，距离挺短的，跑过去没问题。早上出发时还下着小雨，沿着海岸公路小跑，不时有骑电瓶车的游客经过，得益于Vibram的防滑大底，在公园内的湿滑台阶和石板路面上，同样轻松应对。

查了游览图，发现东海岸也有不少景点，距离也不长，10公里多点。切入到一段山坡小路，因为早上的雨，地面还比较潮湿，在GORE-TEX膜层的防护下，欢快的跑了起来。

伴着海风，约21公里，抵达了港口吊桥，在一家面店补给，遇到了前面景点见过的在骑单车环岛的两个女孩子，这也许是一双速度鞋。朋友建议坐车返程，但意外地没找到车。下午气温升高，只能跑一段走一段，12公里后，抵到恒春古城。

休整完毕，沿着海边绿道返回垦丁，鞋子的前掌相对后掌要薄一点，与速度款的跑鞋脚感相似，加上穿的是薄款五指袜，最后8公里的硬化路面，脚趾开始疼痛。毕竟公路比例太多，会疲劳也属正常，换一双厚底袜子应该有改善。一开始只是想看下海，最后变成了越野节奏的分段环岛50K公路赛。

港百赛道测试

10月第二个周末的雷利卫径夜征因台风而取消，决定补一次长距离训练。上一周是狂风大雨，这周末又是艳阳高照，秋末，体感舒适了很多。从西贡开始上山，大约相当于港百赛道cp5的位置，与国内越野赛可跑性较高的路况不同，香港更多的是级差大的台阶和石头路面。天气相当好，即使在阴凉的路段，也不用担心鞋子的防滑性。鞋楦头经过强化，脚趾在鞋内向上活动时，能明显感觉到表面的强硬，加上鞋子良好的包裹性，有几次碰到了石头上，脚趾丝毫不受影响。

在不规则的石头路面上，偶有下脚不稳，通过鞋跟的牵引力，限制住脚踝偏转过大，有着良好的稳定性。经过长年的风雨侵蚀，山道上的台阶形成了边缘比梯面高的特有现象，下脚时更多的是踩在边缘上面，由于较薄的前掌，时间一长，还是会出现疼痛，这次换了脚趾部位更厚的压缩袜，情况比环岛时有很大改善。

城门水塘附近生活着一大群猴子，天黑前通过了猴群聚居区，又走了一段，没再看到它们，突然飞出来一个黑影，抢走了凌飞手中的蛋糕，吓了一跳，猴子的活动范围比预想的要大。这次的路线为麦理浩径第4到第6段，即港百的cp5-cp8赛段，共32K。

Vibram防滑大底、GORE-TEX防水透气科技和斜开口设计的鞋带快系系统，加上良好的缓震和包裹性，以及众多的贴心设计，使其成为一双综合性能优秀的全地形越野跑鞋，而凯乐石旗舰店和线下门店通常都有较大折扣，更具性价比。笔者日常穿着加上测试距离，已超过100K，个人建议是，前掌对部分人群来说可能较薄，可以先通过短距离训练充分适应，再在比赛中使用。而对于习惯薄底的玩家来说，这应该是一款利器。

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感谢爱燃烧和凯乐石提供的优秀跑鞋，特别感谢凌飞协助拍摄。

有幸遇见，一起，跨过山和大海。