說到山西我只對〝山西布政司的五千兩黃金在他房裡〞有印象，說到山西太原呢？我只對課本上的〝太原五百完人〞有印象。閒話說到這，6月份本來要到南京跑個〝夜野賽〞無奈到了賽場遇到暴雨，雖然賽事還是照常舉行，但我決定棄賽早早打到回府失去夜裡在紫金山遇到中山先生陪跑的機會。本來7、8月是無參賽計畫的還好偶然的機會又讓我補到這次山西龍城賽事，這賽事也是第二屆舉辦口碑不錯剛好有個60k組當做我9月份72k的練跑也不錯。出發前看了一下60k的賽道不是很難，總爬升不到3千，關門時間14小時應該是夠的，我的每場目標都是關門時間內完賽即可。

在強國到處參賽有個好處就是處處有驚喜，每個地方都有獨特的人文風景，下了高鐵走去排隊等計程車發現這邊的計程車跟濟南的又不一樣，太原這裡全是電動車，濟南大都是瓦斯車。每個地方也有不同口音，師父用的又是一種我沒聽過外星語載我到領參賽包的地方，雖然各地的計程車有所不同但開車的狠勁與不耐煩是一樣的，還沒到下車點就催促我下車，因為他懶得迴轉，對他來說不順路。領完參賽包走去約5分鐘的酒店，光這樣我就滿身大汗的躲在房間裡吹冷氣整理裝備一直到晚上8點日頭漸落山才出去覓食。

計程車都是電動車

凌晨約五點接駁車出發大概辦小時的車程到了賽場，場地算是中型的賽事先出發的100k、60k，一陣混亂與致詞後隊伍就出發了。公路跑了一會比我預料的還早就轉進偏硬的土路，賽道狀況良好沒太多亂石跟不良的路況，可能是因為產煤吧，倒是有不少煤渣土路。

參賽者的氛圍很高昂

不久就進入土路

緩坡居多不難跑

怪手還在啃蝕著山坡

土徑多是煤渣成黑色

排隊爬煤坡應該算是特色吧

黑色的煤渣白色的霧～腦中浮出這首歌

上坡看到這姿勢一定是老司機了

不到一小時就到了第一個打卡點，這時還到7點但氣溫已經開始上升，如果氣象預報沒有錯溫度將達到38度，因此我帶了1.5升水袋加上2個500ml的軟水瓶，根據補水站的距離來決定水裝的多寡。一路上的景色變化不大，有時在產業土路上、有時在景區、有時在公路，山勢不高也不崎嶇所以視野算是遼闊，加上很多都是被開採過的關係都是沒有植披的土坡感覺有些荒涼，或許春天或秋天來跑說不定很舒服。

人人都愛的補給站

補給完繼續往上跑

免不了的防火道

氣溫開始上升霧散了

還好臺階路不多

景色變化不大

補給站熱情的志工與西瓜讓人捨不得離開，從CP3到下個補給站有15K與8百多爬升，算是60K最長的一段，路況不難跑但氣溫飆高開始讓我有點頭痛，而且不管左轉右轉、上坡下坡，永遠被曬個正著沒地方躲…。就在曬到懷疑人生的時候到了補給站剛好是中午，馬上先來個冰西瓜然後泡麵>白粥加上紫菜蛋花湯>可樂>香蕉>冰西瓜後裝滿水離開這天堂般的地方奔進炙熱的賽道中。

可能因為太熱所以選手之間變化不大

這種地形地勢完全是無死角的日曬

一直先後遇到的兩位跑友

早上十點半就曬暈了

那遙遠的電視塔就是天堂了

一坐下食物飲料自動送上五星志工服務連裝水自己都不用動手

剩下約25K的路程，這一路上遇到的跑友總是那幾個一下超過人一下被人超過，組委會給我的參賽號碼只有三碼不少人問我是不是特邀選手，我心裡想有跑的這麼差的特邀選手嗎？通過最一個補給點後小腿開始有點受不了下坡也都走著，最擔心的膝蓋倒是沒事，每次參加賽事都會有不同的狀況，這些狀況也剛好知道哪裡需要加強，也不是壞事。到了55K左右想說頂多就在一小時就收工了，想不到也是來記回馬槍，又是連續上坡…。

繼續上路曬成屍乾

不管是左轉曬

右轉也是曬

直走更曬...

心裡邊幹礁邊爬坡往上不難，往下是走一步罵一次，太陽一樣火力全開炫耀著牠的威力，最後的1.5K竟然還有私補站，媽的！眼淚差點留下來，還不是跑團的專給跑團的私補，是給每位參賽者的，山西人民真是貼心啊！過了這私補站到了馬路上接著就小跑了起來，遇到個小伙子互相加油一起跑回終點。

被挖的像月球表面也是要養魚嗎?

最後的連續上坡

這坡上卡了不少人...

取了包領了完賽紀念品後看著完賽休息區提共的各種餐點有刀削麵、貓耳朵、涼麵、小炒肉…等多種選擇，我熱到一個完全不想吃，只吃著西瓜。最後坐在路邊等著接駁車開動時打開了完賽獎品一盒是份量十足的完賽獎牌，旁邊的跑友跑60K卻拿到100K的，我說你賺了40K，另一盒打開原本我以為是個煙灰缸，原來也是個紀念牌，根據選手姓氏不同刻著不同姓氏的祖宗還附解說姓氏由來的冊子，組委會真有心，但我不知帶回去要幹嘛。來這場60K的賽事還真是有收獲，至少知道自己平常還是要練長距離的訓練，不然還是很難堅持下去的。

豐富的完賽餐任意點

有點不知為何送的完賽紀念品與霸氣重量都十足的獎牌