在鞋柜里找鞋子，看到静静躺在角落里的哥伦比亚防水徒步鞋，昨天发生的事情突然映入脑海，感觉并不遥远，那些历历在目的日子就在眼前晃动是那么的鲜活和生动！

       首先要感谢哥伦比亚的一路陪伴：陪我跑过的马拉松、超马、以及山地越野赛，但更令人难忘的是骑行时和哥伦比亚的同甘共苦。2016年7月3日从河北唐山出发，经过北京、河北、内蒙、甘肃、宁夏、新疆、西藏，然后再一个人从拉萨到成都，也宣告了骑行的结束！历经80多天，一路上骑行过八达岭长城的盘山公路、草原天路、独库公路、从叶城零公里开始骑行219新藏线，一个人反骑川藏线318，其中有痛苦，也有欢乐，这又何尝不是人生中的一次历练和宝贵的财富？这次经历和磨练会让人终生难忘，它让我变得豁达、坚强、坚韧、不怕困难和挑战，更让我心胸开阔有了不轻言放弃、不轻言失败的毅力、决心和勇气！

       第一次从朋友口中得知哥伦比亚这个品牌是在2013年的时候，这双鞋子好像是在2015年10月份买的，当时正赶上五折特价750元，于是就咬牙跺脚横了心买下了它，因为我始终看不上其他品牌的式样，也总觉得哥伦比亚的标志很漂亮，就像团结在一起的蚕蛹，团结才会有力量！在我心中它的颜值在防水户外鞋里是无与伦比的，萝卜青菜各有所爱，也只是因为自己中意这种样式的鞋子。现在这双鞋子已经在市场上买不到了，取而代之的是防水技术更先进和颜值更高的鞋子。

       它的防水性能确实不错，下雨天去爬山或者走在上班的路上，踏在雨水里袜子和脚也不会湿，当时也是惊呆了好多擦肩而过的小伙伴。穿上它，就算常在河边走也不怕湿了鞋，前提是水不能漫过后跟鞋套。outdry真的是不错的技术，直白点说就是把防水层从鞋的内里转移到鞋面的外表层，也就是在外表层贴了一层防水膜，以此来达到防水的效果和目的。这是目前先进的防水技术，这种技术源自意大利，目前已被哥伦比亚买下。这种技术不止是防水，而且有很高的透气性和穿着舒适感，干燥速度也很快，而且鞋子也很轻便。在新藏和川藏骑行时，高海拔的天气是非常多变的，这就为鞋子的防水性提出了更高的要求，这一路走来感谢哥伦比亚对我双脚的保护，几乎使我的袜子和双脚始终保持干爽。

       也许是我把这双鞋蹂躏的太离谱了，使它不堪重负，所以才使它过早的退休了。鞋子外表的防水贴膜真的不怎么耐磨，时间久了容易退化开裂，这就使防水性打了很大的折扣，而且鞋面也不耐磨，穿的时间久了就磨出一个大口子。

       鞋底也不是耐磨型的，跑了几场比赛之后（也许是公路赛跑得太多的原因吧），鞋底就出现了严重的磨损，也不能对它有太高的要求，因为它本身就不是户外越野跑鞋，赶鸭子上架是使不得的。鞋后部的设计很人性化，小小的布条方便鞋子刷过之后的晾晒（现在的鞋子大部分都增加了这个人性化的设计）。减震和缓冲性能也一般，也许这跟它的环境定位有关，好多徒步鞋都会把防水性作为户外徒步的第一要务。虽然该鞋运用了Techlite技术（超轻缓震科技，具有超强的吸震功能，且持久耐用，减轻足部负担），但自己在跑步时没有感觉到有太多的减震和缓冲，感觉鞋底偏硬，双脚会产生负担，特别是双脚的前脚掌有时会出现疼痛的现象。鞋垫偏厚符合户外鞋的特性，这多少也能为双脚带来一些缓冲，减轻一些负担。上面分布的许多小孔便于鞋内的气体循环，有利于增加双脚的透气型，这也不是什么新技术，每个品牌鞋子的鞋垫几乎都会采用这种方式增加透气性的。

       鞋底和鞋面的压合真的不是很好，容易出现开胶现象，最后就会蜕变成鳄鱼牌的。鞋子的支撑性也不是很好，容易变形，最后会出现面目全非的现象。后跟鞋套材质太不耐磨、不耐刮，买回来没几个月右脚鞋套就出现了磨破和刮蹭起毛、破损的现象，一直到最后不忍直视的磨损出现，这也是每一个品牌鞋子都需要改善和提高的事实！

       总之，哥伦比亚outdry的防水性能是值得信赖的，但是价格确实是有些昂贵，也难怪有些户外店的店员说穿哥伦比亚的都是装逼的人（我买哥伦比亚是完全奔着它的防水性和式样去的，而它的式样和防水性也没有让我大失所望，都是我喜欢和期望的），有可能是对它价格偏高的一种强烈不满和吐槽吧！不管怎么说，它的质量还是值得信赖的。

       现在，我也只能把这双鞋放在鞋柜里睡觉了，它已经遍体鳞伤，再也经不起风吹雨打了。喧嚣过后，一切重归平淡和平凡，默默的休养生息对它来说才是关键。只是我还舍不得把它丢弃，因为它和我同甘共苦，陪我走过了那么多地方和艰苦的环境，已经有了深厚的感情，所以我要好好的把它珍藏着！

       最后附上转自我微博的骑行照片。

       北京的桑拿天，在工体外搭帐篷，热的实在是睡不着，蚊子也很猖獗，不过北京的治安确实很好。骑行时路过八达岭长城。

在小边

       在小河边玩水，一路上采摘熟透了的李广杏，很甜很甜的，绝对没有打过农药，里面能发现很多虫子，也许这是我吃过的最甜最甜的杏子了。在路边拔的洋葱，可以就馒头吃。路上遇到好心人给的泰国红牛和纯净水。我把鞋子放在了鸣沙山沙丘上，凌晨四点的月牙泉和太阳升起后的鸣沙山月牙泉。自行车扎胎了，捋起袖子自己补。

       在火车上睡着了，确实累和疲惫。独库公路的美景，喀什古城和高台民居（有些已经倒塌和破败，沧桑感也弥漫在了空气中，去的时候正赶上在维修）。守望天山也是一种信仰。

       骑行新藏线，六公里的烂路，各种石子和厚重的尘土飞扬。新藏线和川藏线各种高海拔的大坂、大山，蓝蓝的天空和白白的云。微笑着的藏族小朋友，肤色是健康的黑色并伴有高原红，新藏线终于骑进西藏了，藏家第一村也出现了。东达山的雪好漂亮。各种迎风飞舞、五颜六色的经幡。卡若拉冰川也是如此美丽。出了折多就离开了真正的藏区。

       在班公湖里洗苹果，班公湖在中国境内是淡水湖，在印度则是咸水湖。苹果在新藏线真的是好贵好贵，所有的水果都贵的离谱。天路72拐，一直是拐拐拐。夜晚借着微弱的闪光行进到理塘，遇到了4.9级的地震，当时雨下的很大，在旅馆突然听到一声霹雳，接着房子就摇晃的厉害。当时淡定的躺在床上，现在想想真佩服自己当时稳坐钓鱼台的淡定和勇气。在5000KM处的留影，藏民墙上满满排列的牦牛粪，井然有序犹如一道靓丽的风景。世界的中心，在冈仁波齐转山，真的是很累。离开冈仁波齐，遇到了虔诚的磕长头正去往冈仁波齐朝拜的藏民，招呼我停下来，竟然是为了给我要吃的，每人给了他们两个馒头，有时候信仰是不能当饭吃的。热情的藏民邀请我停下来在路边一起吃东西，青稞饼还是很好吃的，牦牛奶渣只吃了一口就有想吐的感觉了，藏民脸上始终挂着热情的微笑。

       美丽的羊湖，湖水是湛蓝湛蓝的，我是黝黑黝黑的。满身泥浆的我的自行车—孔爱特。终于被雨水淋湿的鞋子，挂在车把上晾干，脱了鞋和袜的我只能找一个地方避雨。

       美丽的布达拉宫—拉萨的地标，也是很多人的向往。玛吉阿米——传说中仓央嘉措约会情人的地方，夜晚的大昭寺依旧十分热闹，朝拜的人熙熙攘攘络绎不绝。

       最后感谢一路上为我提供帮助的所有朋友，感谢你们的热情和帮助，才使我终于坚持到了这次行程的终点，有你们在真幸福。也感谢一路同行的朋友，感谢大家的相互鼓励和互相支持，认识你们真好。