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深圳百公里国际越野赛

12月3日,深圳百公里国际越野赛在风景如画的大鹏半岛如期举行。       比赛前一天的早晨抵达领装备处,工作人员正在有条不紊地进行赛前的准备工作,搭建帐篷和准备物资。到了中午的时候开始领取装备,在参赛声明上签字和按手印,领取计时芯片和GPS,在组委会准备好的信封里放入押金,在信封上写下自己的名字,然后工作人员方面把信封用订书钉钉好,等到以后再来领取原封不动的押金。    领完装备后,看到有选手陆陆续续地换上比赛衣服去摄影棚拍照,摄影师很认真的拍,傍晚的时候就在微信群里陆陆续续地看到当天拍摄的照片了。      下午去海边捡了一会儿贝壳和珊瑚,没有捡到自己想要的草莓鸟尾蛤,有几个卷管螺和扇贝上有藤壶,所以没把它们捡回去。  藤壶喜欢粘在贝壳和石头上,而且一般比较难拿下来。   晚上莫名其妙的失眠,直到凌晨一点多才睡着,四点钟时闹钟又响了,起床洗漱完后去起点。    因为距离起点很近,大概两百米,一会儿就到了,人已经很多,有健身教练带着大家一起做热身运动,旁边的几个志愿者也站在原地一起运动了一下。  五点时比赛正式开始,从起点出发,可以看到赛道上清晰的标志和几个青蛙灯。           赛道上路标密集,大约平均20米左右可以看到一个路标,基本上不至于迷路,据说一共有17000条挂在树上的丝带路标,还有众多的地面路标,沿途不时会看到如“9”、“20”、“44”等标示该处的赛道距离的公里牌,方便参赛者知道自己已经到达的赛道位置,利于估算剩余的比赛距离还需要的时间以及一旦发生危险后可以告知组委会让他们根据GPS定位和参赛者提供的赛道标记来更准确的找到选手的位置。相对于大部分比赛而言,组委会的赛事执行力和责任感很强,在比赛结束后的当天,已经有工作人员开始拆除赛道上的比赛标志,微信群里几乎是同步可以看到他们已经分组在山上和公路上拆除了许多路标。组委会未使用喷涂的颜料来做为赛事标记,所有的路标皆为可拆除式,对环境的影响可以降到最低。大约从40多公里开始,赛道上悬挂有青蛙灯,悬挂位置基本都比较高,在夜间很清晰。   只有在草丛密集的部分路标可能要走近了才能看到。  CP2之前遇到一个跑友,帮他拍了几张照片。    天亮以后,站在山上看风景,感觉很好。             补给站的食物品种中规中矩,但是供应量很充足,可以及时补充糖分的可乐雪碧和面食都有,还有盐水和大量的士力架,有香蕉和橘子,矿泉水和鸡蛋,部分补给站有鸡汤。 各个补给站之间的平均距离大约为8公里,中间还有几个志愿者点准备了好几箱矿泉水以供选手在到达下一个补给站前可以先行补给。在CP1只喝了杯可乐,到了CP2后,喝了几碗粥,还有几个鸡蛋。休息了一会儿就出发了。 前面有两个人在路边有很明显的路标附近直接跑错路,被我喊了回来,他们在边吃东西边埋头走。                                                                          绝大多数志愿者对比赛很投入,很认真。包括赛道上对选手强制装备的检查等都很负责。赛道上的志愿者远远的就冲着你招手和喊加油。补给站的志愿者都很热情的准备补给。   在CP4之后的一座山上,隔着好远听到一个志愿者妹子在喊加油,但就是没看到她的人,过了一两分钟之后才看到她,妹子好热情。在CP5,志愿者很认真地检查全部的强制装备,相当负责。                 赛道起点是一座古建筑景区,名叫“大鹏所城”,赛道上有几段路是密集的草树丛,可能与肩同高。累计距离可能有好几公里,在CP2之前有一段,在CP5之后也有一段。CP2之前的那段,没有任何压力,慢慢在走,CP5那段因为已经天黑,所以走起来还是有点赶,有几处上坡和下坡比较陡。CP5之后有个比较滑的下坡,志愿者拿着灯给下坡的选手指明方向。除此之外好像没有特别需要注意的地方。     有段短距离路段有狗,有位选手被狗咬了,后退赛。 这是个很意外的事情。有狗的那段路是平路,那边还有蜜蜂。   我们通过那里之前,志愿者特地提醒过每个人前方有狗和蜜蜂。                        因为当天身体状态和心理状态不是很好,遂在50公里处申请退赛。一个星期前的三峡168,因为左脚伤情反复以及感冒而弃赛,来深圳之前感冒好了,但左脚仍有隐患,所以这次比赛破例带了一根登山杖,近十场百公里第一次带杖参赛。但还是很遗憾,最终选择了退赛。可能也有赛前一天失眠的原因在内。走到59.1公里处的半程组终点处乘坐组委会的接泊车返回了大鹏所城。在半程组终点处和一些人一起坐车回去的,在车上听说有位全程选手为了照顾头灯没电的跑友而陪她们一起慢慢走下山,最终自己被关门。感觉组委会应该给他发个特别奖。          整体而言,这场比赛很靠谱,参赛选手不用担心是否会迷路、补给是否充足这两个最重要的问题。赛道上有深圳公益救援队提供医疗保障。组委会在后半程部分路段准备了备用赛道。备用赛道是因为有段沙滩路可能在某些时段会涨潮,怕选手无法在涨潮前通过,所以组委会准备了备用赛道,而且组委会事前已经做出了说明,如果有选手到时决定走备用赛道,需要在成绩上再加15分钟。因为备用赛道比沙滩赛道跑起来要容易。     满分100分的标准,这场比赛为95分左右。 

图一:赛前在海边捡的贝壳。图二:赛前组委会在搭建。   图三:赛道上深圳公益救援队员特写。 图四:赛道地图。  图五:赛后已经被拆除的部分路标。  图六:工作人员正在拆除路标。  图七:比赛过程中的CP1补给站。  图八:比赛枪响之前。  图九:赛前一天的摄影棚。     图四、图五、图六三张照片引用自微信群里的公开照片。











深圳百公里国际越野赛 | 最美海岸线


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