感谢爱燃烧给我这次众测的机会~祝小编越跑越快~爱燃烧越来越火~~

虽说接触越野跑时间不是太久，但也跑过不少越野赛，上过领奖台也带着跑友跑丢过，北京周边大大小小的山几乎也都去过，所以对于越野跑鞋子的重要性是比较了解的。第一双越野跑鞋是索康尼的Xodus5.0，非常棒的一双越野跑鞋，物美价廉的典范。 

有幸得到了了测试la sportiva akasha鞋子的机会，今年La sportiva有了中国代理，也开始赞助国内的运动员参加比赛。

LA SPORTIVA是来自意大利的世界顶级户外运动鞋品牌，其生产的登山鞋、攀岩鞋，在各自领域内都有着相当高的口碑。多年的制鞋历史中，为无数专业探险家、攀岩高手们提供了精良可靠的产品。特别是在类似珠峰这样的极限攀登中，LA SPORTIVA的“大黄靴”更是专业登山家眼中的首选之物。

接下来是正式开箱评测~

一、开箱 

大气的鞋盒 比一般鞋盒大一圈

大脚的烦恼你不会懂

鞋盒的打开方式也与一般的不同

鞋盒上就标注了鞋子的用途 跑山~

鞋盒里的各种卡片~再次感谢爱燃烧！

闪亮登场~~开箱以前以为是黑黄色~打开才发现是更为狂热的红色~~~

新鞋有一股特别~强烈的胶水味…………

泼墨与渐变的设计十分野性，让人有忍不住立马穿上跑一圈的冲动！

内侧 和外侧几乎一致

45度角自拍

lasportiva的显眼logo，这块的质地较为硬，加强了足中部的包裹和稳定。

鞋面两侧的开窗设计兼顾了透气以及鞋面支撑

后根处嵌有塑料稳定片，内测外侧均有

脚跟处有一个rocker 就是翘起，防止过度磨损

脚跟处有提绳设计 便利

鞋头使用大面积网布，质地柔软。也有橡胶材质，不只是装饰也有一定支撑效果。鞋头拥有十分厚重的脚趾保护，保护效果十分让人满意

前掌的用料扎实，实测缓冲新能不错，泼墨的也延续到了前掌，十分漂亮

定位于长距离全地形，使用了中齿设计 并且鞋底拥有两种材质的橡胶

鞋底LOGO以及鞋底科技表示，前后掌的耳齿走向相反

这张图可以看出鞋底并不是一个平面，而是有不同的方向

鞋跟的排水沟设计

与Xdous5.0的V底对比

X5的耳齿分布更加奔放，AKASHA则中规中矩，但长度略长

oth鞋垫，我觉得这应该是所有运动鞋的标配，脚感舒适吸水排汗，保证了长距离的舒适性

鞋子拥有半内靴的设计，加强了包裹性能

鞋垫上印有logo

内部走线以及做工 还可以的水平

二、科技展示

官方的科技说明

主要科技：超透气鞋面 / Cushion Platfrom™ 缓震鞋床 / 缓震injected EVE中底 / FriXion XT双橡胶配方大底
适应路面：全地形                                                                                                   -------爱燃烧

AKASHA的鞋头部分采用的DynamicProTechTion™技术，在跑山的时候可以保护脚趾也有一定的支撑作用。

AKASHA的中底采用的是缓震injected EVA，缓震性能比较出色，在实战中这点也得到了印证。

外底方面，AKASHA采用的是FriXion XT双橡胶配方大底，狼牙似的防滑花纹，耐用性和抓地力都非常不错。两块红色的Cushion Platfrom缓震鞋床，则可以提供额外的缓震性能,提升全天穿着的舒适感。

三、试穿感受

一般欧美牌子在鞋楦宽度上普遍比较窄，不太适合亚洲人的足形。在进山实战之前，我特意把这双鞋日常穿着了一周，上脚效果还不错，不错的设计对日常也不会显得突兀。

第一次穿着时，最先感受到的就是鞋子对于脚跟处以及中足部分的包裹。鞋子后部的印有LOGO的那部分是比较硬的材质，并且收的比较窄，对于足跟部以及足中部的固定十分稳固，而前掌的空间较为宽裕，网面弹性较大，舒适性没得说。但这两个优点也在实战中造成一定的影响，我会在实战体验部分说明。

内长表明相同的情况下(290mm）AKASHA的实际体验长度比其他的跑鞋稍微短一点点，穿厚袜子的情况下会顶到鞋头，但Xodus则不会，脚趾空间更充分。但在换了薄袜子后，还是非常舒适的。

有一点要说的是这双鞋一开箱就有较大的胶水味，拿出来穿着一周依旧有明显可以闻见的胶水味。这不应该是一个老牌厂商会出现的问题。

四、山地实测

周六正好是萨洛蒙精英选拔赛北京站，就穿上了新鞋去实战试试。赛道选在大觉寺，拥有各种不同的路面正好详细测试鞋子的性能。

爬升：越野跑无非就是爬升、平路以及下降。在爬升的路段，这双鞋较为宽阔的前掌以及对足中足跟的稳定使得每一步都比较踏实，前掌网面使得弯折较为灵活，没有褶皱压脚面等情况发生。对于碎石、土路以及石阶的抓地力表现都很好。缓震优秀的前掌并不会让你感到卸力，稳定扎实的爬升脚感。

平路：在公路上跑了大概1km多，这双鞋的表现依旧不错，鞋底的耳齿长度适中，没有像一些长齿越野鞋跑公路一样有搁脚的情况发生，优秀的缓冲在硬质路面感受的更加清晰。依旧要提一句脚跟的包裹稳定。

下降：在下降的路段，前后掌厚实的缓冲开始发挥魔力，相比之前的Xdous5，脚感柔和许多，带有些许弹性。脚跟后半段的包裹给力，有利于稳定落地，但前半部分比较宽阔且网面比较柔软对于足部固定不尽如人意，下坡时容易往前滑顶脚趾。脚趾的防撞保护优秀，下坡时偶尔会挂住石头或树枝 硬质的脚趾保护会帮你免除烦恼。

宽阔的前掌加上柔软的网面使得脚趾比较舒适，但也带来了一个问题。

在变相或者扭转过程中，前掌鞋面往往会有较大形变

这样脚侧面会超过鞋底，容易被石头搁，也会在体力消耗较大、精力不够集中的情况下崴脚。我就在实际体验中左右脚各被石头或树枝搁了两下，左脚崴了两次。要是鞋底宽度在宽一些，防侧翻的能力会更好。

抓地性能：在碎石路、草地、土面、台阶以及防火道时抓地力优秀。在泥地的表现不尽如人意，脚底板抹油说的就是你。鞋底没法及时排除钱在耳齿之间的泥，这段路我几乎是漂移过的，一瞬间感觉自己在秋名山。

五、总结

LA SPORTIVA是一个老牌顶级厂商，但在中国知名度实在是一般，我也是这两个月才知道这个品牌。但从鞋子的设计以及种种细节中可以看出LA SPORTIVA的制鞋功底。

优点：前掌空间大、脚趾舒适、足中足跟包裹性稳定性好、前后掌缓冲性能优异、大底抓地力强（泥地除外）、鞋头防撞管用、整体用料扎实、外观设计好。

不足：有一股不小的胶水味（到现在还是能闻到）、防侧翻能力不足、内长比其他牌子稍微短那么一点点。