本文讲述的事件,是我自己的亲身经历,大家需要转发,请全文转发,不要断章取义。如果大家感兴趣,请看完全文后在做评论,感谢大家的关心与支持。希望大家多多转发,让更多跑友看到此文,提醒大家多注意身体,切记疲劳累积(过劳)下长时间运动。
生亦而来,死亦而去
首先,我要再次感谢大鹏100组委会各位成员,正是由于大家的不限努力,在天时、地利、人合的基础上,为大家呈现了一场记忆犹新,别具特色的越野赛,也许这样的比赛才是真正的越野赛。也感谢各位志愿者伙伴,正是由于你们的辛勤劳动,本次比赛才能顺利进行。也感谢各位可爱的参赛选手,正是由于你们的参与,我们的大鹏100国际越野赛才有意义,比赛就是为你们准备,为你们服务的。
“重生”是“白斌100”系列赛之大鹏100国际越野赛对于我的意义。赛前三日,我经历了生离死别。
简单介绍一下我在本次比赛中扮演的角色,在对外官方的文件中我的职责是后勤副部长,这是一项繁重的工作,对于我来说,可以称为“救火队员”。
主要的工作内容有以下几个方面:
背景板初始设计
“白斌100”系列赛LOGO
奖牌初始设计稿
电子版秩序册封面
由于还要忙自己公司的事情,赛前两周去北京出差一周,时间非常紧。而白斌大哥赛前两周两飞北京,一飞酒泉,也非常繁忙。我2月28日晚火车,2月29日清晨回到深圳,下午驱车赶到大鹏,晚上参加完例会后,回房间继续处理展台搭建公司无法解决的喷绘图案格式问题。3月1日清晨随布标团队,兵分两路布标七娘山赛道。下午两点多回到赛事基地,简单吃了点午饭。回房间后继续处理再次出现的喷绘图案问题,直到晚上把问题解决。计划2日清晨还要继续布标,但是接到一个紧急任务,赛事起终点拱门要换成钢架大拱门,需要给拱门柱和拱门门楣设计喷绘图案,所以2日早上没有与布标团队一起上山,而是与展台厂家沟通设计图案问题,到午饭时把问题解决了。
中午大家讨论要请央视5套来进行报道。因为以前跟央视有一些接触,我联系了多年未见的老友,想请他帮忙,得知他现在对这方面无能为力,稍有遗憾,但是能联系老朋友,也倍感欣慰。 忙忙叨叨,到了下午,一组布标团队回来了,另一组布标团队还没有回来。接下来还是各种琐碎的而重要的工作,如号码布和计时手环的分配问题等。下午我询问夜间赛道布标情况,特别是20公里赛道线路。他们说没问题,都是采用夜光路标。我有些不放心,心想如果晚上事情结束较早,可以自己带上头灯去勘察一下20公里赛道,觉得自己独自上山没问题。(庆幸晚上没有独自上山勘察线路)之后又各种杂事缠身,吃完晚饭后就忙到很晚,估计今晚的赛道勘察要改天。布标组在讨论明日赛道布标问题,我在弄号码布和计时手环分配的准备工作,整理运动员数据。关键时刻,打印机居然没墨了,怎么办?到对面酒店借用打印机。
我拿着打印好的选手名单,通过30米空旷的停车场,走进办公室,在毫无预兆的情况下失去意识倒地不起。用当时在场朋友的话来说,我俯面倒地,面部触地,听到一声沉闷的响声后,鲜血从我的面额下方不断的涌出。此处过于血腥,省略数万字。
当时我晕死过去,已无意识。冥冥之中,我对外界失去任何感知能力。从倒地到恢复意识这段时间,我的记忆是空白的。不知道在这短暂的几十秒,我的潜意识去到了哪里,也许去到了世界的尽头,也许到了另一个世界,也许哪里都没去,就在时空中停止了。后来我感觉自己被翻转了一下,之后感觉到了光,听到了一些不清楚的声音,光感逐渐清晰,声音也逐渐清晰,这是我自己内在的声音,缓慢而沉重的心跳声和血液流淌吱吱的声。之后出现了一些不清楚的外界声音,两种声音相互交织,分辨不出什么是真实。心跳声、血流声逐渐减弱,我听到了有人叫我的声音,意识逐渐恢复。这一觉,我睡的很深很深,不想醒来。但是又不得不醒来,当我睁开眼睛,恍惚之间我不知深处何地,只听到大家对我的呼喊声,看到他们在我我身边忙乱着。
当我意识清醒后,我知道发生了什么事情,我没有慌乱,只是静静的等待,让心脏自行搏动,不想给心脏增加任何负担,等待救护车到来。非常庆幸我还能够睁开眼睛,母亲很快被从房间叫了过来,当时她没有着急,还是比较冷静,可能是她不知道我发生了什么事情,也可能是强忍着巨大的悲伤。在场的大部分人不知道我发生了什么,但是我知道。在我身边发生这样的事情,从小到大,一共发生过四次,第一次是发生在我初中同学的身上,当时她已经心脏停跳很久,但是最后还是救了回来,不过由于长时间缺氧,造成部分脑细胞永久损伤。后面三次事件,都是在大学4年期间,其它学院学生发生的事情,他们都没有被救过来。我很庆幸自己在缺乏救援的情况下,自己缓了过来,还好只是摔破了眉骨,还好只是摔断了鼻梁,完好无损的又活过来。
我很难过,想到了家人,想到了朋友。就在刚刚,我就要离你们远去,去另一个世界。如果我真的离开了,你们会怎样?生离死别就在一瞬间。我很欣慰,不知道是谁在冥冥之中拉了我一把,让我有幸成为了那只活着薛定谔猫。当然我觉得在另外的平行世界中,我可能就是那只死去的薛定谔猫,我也很难过,为另外死去的自己难过,为另外的你们,另外的家人为我的离去难过而难过。我在我们这个世界里还活着,很幸运。
救护车赶到,把我送到了最近的医院,各种检查及眉骨伤口缝合。检查后各项生理指标正常,二日继续留院检查,生理指标依然正常,三日中午离院,这几日在医院也向朋友咨询了SCD相关内容,以后再给大家细说。三日下午赶回大鹏赛事举办地。
之后就是大家看到的,在赛事起终点充当“救火队员”的我。赛前穿梭在起终点场地,检查粘贴赞助商LOGO,制作技术会PPT,安装调试投影仪,客串一下热身教练等;赛中监控100公里选手实时视频,充当急救送水队员,中午背水上山,给极度缺水选手送水等;赛后客串颁奖典礼主持,活跃气氛等。(背水上山对于我当时的身体状况还是比较冒险,情况紧急,我在没有通知其他人的情况下,自行背水从起点出发上山)。
通过我的经历,我想告诉大家,无论是做赛事,参加比赛,还是管理运动员,安全是首要问题。我很庆幸现在还能活在这个世界上,也许我的幸运,就是老天要我告诉我们这些爱运动,爱跑步,爱越野的人。“安全第一,量力而行,不能急功近利,不能心存侥幸,无论什么人,什么事情都会发生,想到了安全,就要做到,落到实处”,马拉松选手猝死案例屡见不鲜,我从深圳100英里,HK100以及本次大鹏100赛事,已经非常真切的感受到,上天对我们这些跑越野人的眷顾。我不知道老天对我们的眷顾还会有多久,但我的事件算是再次给我们敲响了警钟。很幸运,国内的越野赛到现在还没有出现过重大事故,但是到现在还没出现重大事故,可能就说明离事故不远了。对于安全问题,一定不能松懈。
每个人都有发生晕厥或者说心脏骤停的概率,只是就单一个人来说,这样的概率非常低,但是群体的集合,会提高事件发生的概率,而马拉松和越野跑比赛又会进一步提升猝死现象的发生概率,因为这两项运动都是对心脏进行长时间,高强度的刺激,这样心脏就更容易疲劳。心脏的长时间疲劳或者高强度的持续刺激是发生猝死现象的诱因。虽然我这次事件没有发生在比赛中,但也是由于近期长期劳累积累,缺乏休息所致,在毫无预兆的情况下发生这样的事情。万幸是在室内,万幸身边有人,万幸我能够在短时间内,恢复意识醒过来。
又要到了一个周末,各种跑步比赛又会继续进行,我很担心又会发生类似的事件,所以我写了这篇文章,希望所有的比赛组织者和参与者都能够看到。
什么样的选手能够被称真正的越野选手,就是这样的选手会做足充分的 准备,无论是在物质上的还是在心理上的。如果比赛中这样的选手因为补 给等方面导致比赛无法进行,他会认为这是自己的问题,自己准备不充分。
6. 越野跑高于路跑,普通人需要经过一定时间的训练才能够进行这项运动。 越野跑不是一项穿上跑鞋就能去跑的运动。就如同普通人穿上跑鞋,可以 跑步,但是确跑不了马拉松一样。
跟大家说了这么多,也希望大家时刻注意,跑步运动是一项可以让我们快乐的运动,跑步能够增强我们的自信心,能够让我们变得更健康。但是跑步的量和强度一定要在可控的范围内,任何运动的锻炼,都要按照循序渐进的原则进行训练。不能急功近利,不能心存侥幸。你对你的身体好,你的身体才能回报你。就像我一样,在长年的运动中,特别是近一年进行越野跑训练比赛,我比较注重对身体的保养,对于训练比赛不急功近利,不心存侥幸。在这次最危难的时刻,我的身体坚持住了,他回报给我了新的生命。面对任何困难,要冷静面对,坦然面对生死。
感谢当时在场的各位:白斌大哥,姜斌,春艳姐,小美,吴连华吴总,小朱等,正是你们不停地呼唤,才把我从意识的边缘拉了回来,没有你们我也醒不过来。我能感受到举办这次比赛,大家承受了多大的压力,希望我们的比赛越办越好。
如果大家有以下任何一项选择是,请尽快向我进行咨询。
大家有任何问题可以给我公众号留言,或者加微信,私信我,如果我能为大家解答的,我尽力而为。大家相互交流,共同进步。
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感谢家人陪伴,很久没有享受这样的服务了
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