今天电话询问了西部越野工作人员，及在东软赛客查询成绩，得到以下信息：

1.关于完赛：组委会下午4点左右（9h）提前把CP4收掉，在此之前到达CP4打卡视为完赛，成绩列入排名给予奖励。相应的，终点5点半左右停止计时。按此定义完赛者，大概共7个：男生5个（终点4个，CP4 1个），女生2个（终点）。官方正在核查以上完赛者的成绩，即从CP4到终点是打车还是跑步。

2.关于奖牌和完赛证书：所有回到终点的人都有奖牌和完赛证书。

3.关于完赛证书的填写：官方只承认东软赛客上查到的最后一个打卡点时间。（例如：虽然我跑到终点，但是当时终点连手工计时都没有，只能填写CP3成绩，即此证书没有意义，“没有完赛”）

4.关于意外：官方否认发生摔下山或失联事件。

P.S.关于活动主办方：此次正格户外只承担了主会场部分，路标、义工培训、成绩等部分都不是由他们负责。在我最初的文章里，把主办方当成了正格进行吐槽，（可能）给他们的声誉造成一定影响，以及“让正格的小伙伴伤心了”，向正格以及正格的工作人员表示道歉。我现在仍不知具体主办方为谁，只觉得，好的坏的都会发生，都要承受，都会过去，这也是越野的一项不同之处吧。（关于正格在此比赛中的职能，具体可见评论里正格工作人员的回复。原文中“主办方=正格”的地方已作出修改）

回到这次比赛。

今年开始跑越野，跑过四季越野夏季赛（蹭，6h）、秋季赛（蹭，5h50min），威斯（6h21min），因为没有30km完赛证明，不能报四季越野冬季赛，便报了西部越野，想说拿到45km完赛证明后，可以报下一步的比赛。

预报有雨，之前威斯也下雨，所以没有特别在意。先说装备：下身抓绒长裤，上身威斯短T+防风。背包里有，羽绒服（以防失温）、薄长裤（以防抓绒长裤完全湿掉），雨衣、充电宝、头灯，食物和水，等等。

6点50到达起点，检录非常严格，使得蹭跑不太可能。7点出发。起点到CP1，前面的人被带错两次路而返回，刚好我都在岔路口遇到。出发没多久，开始下雪，很是惊喜。9点5分【到达CP1】。

继续往前。30km和45km分开处，扶梯、石阶、云海，景色实在太美。但CP1到CP2的路线，觉得还是有些危险。有一处是两个大石头，右边是石头，左边是空气，我经过时，脚稍微滑了一下，有些后怕。青苔台阶也摔了两次，每次都摔到左侧髋骨，还好没摔到脊柱和头部。没有穿雨衣，防风外套竟然不防水，袖子完全湿掉，双手冻得肿胀。12点45【到达CP2】，因为觉得后面还有6小时左右，胳膊和手不能一直处于这种状态，就决定烘干袖子再走。在CP2休息了大概半个小时，吃了包子、面包（自带），袖子实在烘不干，所以，把本是预备迷路时防失温穿的羽绒服，拿出来穿上，T+羽绒服+防风，又穿上雨衣，因为如果羽绒服被完全打湿，可能真的要失温了。

在CP2休息的时间里，大部分到达CP2的选手都坐车退赛了。我觉得身体各方面都还好，虽然不知道后面路况如何，但是觉得，即使同前面一样难走，但至少在天黑前能到达下一个打卡点，到达CP3，到时可以再决定是否继续往前。我觉得跟上上一个选手比较安全，但义工告诉我，上个选手大概20分钟前离开。于是就一个人往前跑。没想到之后的路段非常好走，很多平路，很快到达CP2和CP3中间的打卡点。离开后在茶园里跑，往前跑了几百米，都没有看到路标，但是中途也没有看到岔路，就打电话给工作人员，并没有得到什么帮助，没想到后面跑上来一个男生，他也没有看到岔路，所以就决定继续往前跑。不久就遇到一个岔路口，有粉红色路标，我又打电话给工作人员，只得到信息：这不是西部越野的路标。他用手机查看地图，觉得应该继续往前，并告诉我，这种情况，打电话没用，还是看地图比较好，而且这次西部越野的路线图做的还不错。又跑了一段，终于看到了路标。

【到达CP3】，是3点8分左右，CP3补给很多，但是停下来实在很冷，所以只喝了几口姜汤。过了马路，按照路标，一直往前跑，结果跑错了路。因为天冷，大脑迟钝，很肯定地把粉红色路标当成西部越野路标，结果一路跑到了墓地，还继续按此路标上了山，发现很长距离没有西部越野路标，便现学现用，把nike+轨迹和路线图对比，往回跑到了正确的路线上，后面就没有再跑错了。这次大概多跑1公里。

CP3之后的上山路段，路不难而且安全，但是很长，不过不用担心迷路，因为是沿着前人的脚印走的。下山过程中天已经基本黑了，我戴上头灯，在石块处，很不勇敢地，基本是坐着一步步下山的，有的泥路基本能把脚面陷进去。下山路上在想，CP4到终点还有6公里，到达CP4以后还要不要往前跑呢？决定：1.若是平路或台阶，很安全，一定跑。2.若是泥土路，不太安全，有人一起就跑。3.若是大石块或青苔台阶，有些危险，果断退赛。

没想到5点多【到达CP4】时，义工跟我说，天气原因，改路线了，不用爬山了，往前一直跑到起点就可以了。我问还有多远，义工说1公里，大喜，继续往前跑。后来跑出隧道，觉得不止1公里啦，怎么没到，拿出手机一查，还有7公里，原来听错了。觉得状态还不错，比威斯最后一段平路时好多了，而且时间也足够7点以前跑到，就继续跑。中间有三辆义工的车经过，说带我到终点，我说跑过去没关系。后面遇到四个大叔从后面赶上，我们5个最终在6点50分【到达终点】。

路上大叔还说他们四个要携手冲线，结果没想到终点连线都没有，而且不能打卡。领了奖牌和完赛证书，拿回书包，退了手环，喝了白粥，吃了馒头，就回了。虽然从没有这么冷过，但想到自己跑完了全程，也还蛮兴奋的。下山的路上，很幸运地，遇到一位义工叔叔和义工阿姨开车经过，主动送我下山，知道我要回青芝坞后，送我到浙大门口。

我自己应该也算是严肃跑者，路跑不会用走的，也不会轻易退赛。所以赛前物品准备还算充分，跑量也不算太少。跑后觉得，腿部的温暖，没有跑错太多的路，危险路段小心通过，对于自己跑完全程来说，都是很重要的。整个过程并没有觉得特别困难，也没有用到太多毅力，因为体力还好，身体也温暖。

下面是对此次比赛主办方的吐槽时间。1.关于完赛：主办方把CP4关门时间从10h提前到9h并把它作为终点，是完全不能理解的。遇到不好天气，或威斯或柴古唐斯都是延长关门时间。西部越野把CP4提早关门，你要辩解说是为选手安全考虑，我想说，从CP3以后上山，下到CP4了，这座山都翻过去了，你才告诉我不能打卡？而且CP4后改成公路了，有何安全问题？所以，提早关门只能推测为主办方“偷懒”。我问工作人员为什么终点没有记录时间？工作人员说，那时候快7点了，义工都快撤完了。7点，原定的关门时间。2.关于路标：岔路口的路标经常设置在路口后几米处，有一些岔路口没有路标，有些路段连续几百米没有路标。CP2义工说，CP3（或上城棣?）附近的义工指错路，导致有些人过了CP3（或上城棣?），又返回到CP2。3.关于态度：这些事情让我看不到主办方对选手的尊重，在看到朋友圈柴古唐斯主办方赛后发的帖子后，对比尤为强烈。

好天气固然适合越野，但是坏天气也是一种体验，增加些困难、寒冷、小心、坚持，也没有什么不好的。在大雪中跑走将近12个小时，这种机会应该是很少能遇到的。从比赛过程来说，我觉得是很舒服的，不管是速度还是环境。只是主办方的行为，让我不能用这次成绩报名其他比赛。今后考虑到主办方态度、赛事补给、应对方式、救援力量等原因，我可能不会再报西部越野。

25km，30km，45km，和马拉松一样，越野我也在循序渐进的跑着。每次的比赛，在累积经验，为更长距离越野做准备。认清路标、没有路标时的应对、冬季越野的衣物准备（带了1.3L的水，CP1前倒掉500ml，后面几乎没怎么喝水；准备了4个小面包、2个包子、4个能量胶、4个燕麦巧克力棒，竟然几乎全部吃完）、不同路况时的技术，在可以明确言述的方面，这次我收获了这些。另外，我稍微感受到了越野的危险性，这在之前是没有过的。

还有一些想说的，关于义工。CP2处，一个男生问义工，后面赛段路况，以及如何退赛，义工说自己也不清楚，男生开始冲义工发脾气，义工仍然态度很好。最后载我的义工叔叔阿姨，两个人负责存包取包，从早上6点多一直忙到晚上7点，阿姨自己也跑马，说参加比赛时，别人为他们服务，这次他们为我们服务。我想说的是，选手自然能看到，义工也很辛苦，甚至比我们更辛苦（跑步时并不觉得冷，停下来才觉得）。有些问题是主办方没有培训到或考虑到，希望大家不要归结到义工身上。（指错路那个，我实在不清楚情况）。下周我会去做四季越野的义工，希望能弥补下之前蹭了两次，以及从义工角度了解下赛事运作。

周日早上经过浙大门前，看到浙大后面被雪覆盖的群山，想着自己昨天就是在里面穿梭着，也是蛮开心的。恩，很独特的一次越野。