高中时候买了人生中的第一双New Balance 574，而那时候对于New Balance的印象就是潮鞋被无数类似陈老师这样的人穿着红了一代有一代，那时候每一期的《Size》里面都少不了他的nb的身影。除此之外知道的就只有他的号称用飞机轮胎的橡胶用来制作鞋底的总统慢跑鞋，1500+的价格在学生时候也是看看而已，辛亏他长的不太好看，还是可以守住腰包去买Air Jordan。 贵为四大慢跑鞋之一的New Balance在中国市场的推广就想前面说的一样的，一直忽略了跑鞋本身应有的气质，几乎1年多前你去New Balance的店里看到的还是那些潮鞋，几乎看不到跑鞋的身影，而大马路几乎被穿烂的574,996也是假货很行，当你看到无数的人穿着这样的鞋在跑步的时候，真的有种毁人不倦的感受。在这点上不得不提一下另一个大牌The North Face，可能如果不是这几年越野跑的兴起，tnf在中国的定位也会越来越走向休闲品牌吧。

不敢说是New Balance或者tnf带动了中国跑步的气氛，但是这几年中国跑步或者越野的大环境让他们在中国市场重新回到了自己的本业。NB这几年推出的Fresh Foam Zante，Boracay等系列以及之前890等受到了无数路跑爱好者的追捧。而越野系列的MT1210，Fresh Foam 980，Minimus Trail110等系列也成了山野间一道美丽的风景。而这很大程度上要归功于美国大胡子超马选手Anton Krupicka，他的飘逸造型和文艺气息也为NB的越野鞋款注入了一丝灵气和不羁。

作为今天测评的NewBalance Fresh Foam Hierro 正是Fresh Foam 980的升级款，更多的保护以及在长距离中更舒适的体验是这款鞋最大的革命

外观：

最先抓住大家眼球就是六边型的蜂窝大底，让人有一种黑科技的感觉，也不得不想起曾近的Reebok的DMX的蜂窝缓震技术，当年Allen Iverson就是踩着那样的鞋底横扫NBA赛场。想到这里不自觉的对这双Hierro的鞋底又多了一份期待。整体黑色的配色也是在当今亮骚配色当道的越野鞋市场中独树一帜，渐变蓝加荧光黄的大“N”Logo呼应蓝色大厚底和黄色鞋底让整鞋散发着低调闷骚的气质。

鞋面：

鞋面采用了单层网眼的交织鞋面，以保证尽可能的减轻全鞋的重量，保证良好的透气性，在鞋头的部分则是中规中矩，加厚的鞋头缝线压胶层和大底顺延上来的部分在越野赛中最大程度的保护脚趾因踢到石头而受伤。 整个鞋身也同样采用了特殊缝线的技术增强鞋身的拉力，让鞋身在崎岖不平的路面上依然能对脚提供最大的稳定和保护，减少长时间运动时候脚部的疲劳感。和鞋头一样，单层网状鞋面时刻保持鞋内的干爽。

鞋底：

当然鞋底才是这双鞋的核心技术所在，fresh foam中底技术的发明就是为了给跑者提供最大的缓震效果，而像蜂窝状的多密度凹凸颗粒更是进一步提升鞋底的质量。凹式的六边型蜂窝可以最大程度上吸收来自凹凸不平的山路的各个方向所带来的冲击力，和凸式的六边型则提供了最大的稳定和支撑，让我们在通过大石乱石路面的时候稳定足部，尽可能地做到如履平地的感受。六边型的设计也足以取代很多越野鞋中的碳板，利用物理的稳定结构为全鞋提供防扭曲的效果。

大底：

大底同样测评一双越野鞋优劣的关键，这中间耐磨和抓地力又是重中之重。耐磨性还有待实战后观察，而抓地力从鞋底大齿的分布就可见一斑。不同于其他鞋款的多式样纹路，这双Hierro的鞋底只有倾斜的鞋齿通过正反不同的分布还起到最大的抓地性。前掌基本是向后的大齿而后掌基本相反，加上厚鞋底和高落差注定了这不是一双速度型的越野鞋，而是更专注于保护和长距离的舒适，后掌的逆向大齿会在下坡全掌落地是给你完全放心的抓地配合强力的缓震，很好地保护了膝盖也减少大腿肌肉的消耗。前掌的顺势大齿则在上坡时候特别是湿滑泥路的抓地表现一定非凡。TPU的大片贴地也是耐用的表现。

鞋跟：

很多人在注重鞋底的同时往往忽略了鞋跟的作用。这双Hierro的鞋跟延用全鞋特殊缝线和热贴合技术提升脚踝处的稳定性也防止鞋子的过快的塌陷。

鞋垫：

鞋垫的颜色着实让人眼前一亮，与低调的外观相比，亮红色的鞋垫配上Fresh Foam的字眼，透着一股浓烈的美国风，不由地想到“Johnny Rocket”，“In n out”等没事汉堡快餐店的风格。作为来自Boston的品牌还是在这个部分表达了自己的身份。

鞋舌：

加厚的鞋舌无疑是高足弓选手的福音，NB MT1210为追求轻量化而设计的薄鞋舌每每让我在长距离的越野跑中感到脚背不适。而这双2E码的Hierro加上后鞋舌一定会给脚背最全面的呵护。

实战测评：

• 追狼25K+1300爬升

天气：晴

路面状况：大量的土路和碎石路，小段乱石路面，8K左右的公路，几乎没有大乱石的技术路面

赛前一天刚拿到这双鞋直接穿去比赛就当压鞋了，由于对MT1210的喜爱和对AK的崇拜，所以对这双Hierro信心满满，而事实也证明了这一点。

土路的上坡完全不会打滑，下路除了第一个堵塞的技术大下坡外，抓地力基本无可挑剔，反而干燥的土路让下坡更加的顺畅，会滑雪的都有这种感觉小步抬腿蹭滑下去会更快更安全。

因为有大厚底的支持，在碎石路面几乎都是碾压而过，没有任何的硌脚的感觉，全程只有两次打滑但是很快下步就能调整过来。缓震方面也几乎没有让膝盖有多余的压力。

小段的乱石路面明显感到6边型稳定系统和全鞋拉力系统和热贴合设计所提供的支持不会让脚感到明显的移位和翻扭感觉，这一点远远好于MT1210。怪不得AK在14年的UTMB的后半段也选择了Fresh Foam 980，毕竟长距离的比赛，尤其后半段，鞋子对于脚的保护才是根本。

• China Ultra 100 前50K+爬升2800

天气：阴，赛前雨刚停

路面情况：无休无止的台阶，青苔大石路，湿滑的泥路，少量碎石路

本想在港百找一场100k的比赛感受一下，没想到原以为走文艺路线的China Ultra竟然是让我走入了杭百的无尽折磨。也许之前的追狼Hierro的发挥太过完美，这场比赛想都没想就选择这双，在CP5存了另一双我的爱鞋Asics Fujitrabuco3。

噩梦开始，刚下完雨的大石台阶尤其是山阴面的台阶成了这双Hierro的滑铁卢，几乎不敢迈开腿跑起来只能一路颠儿着慢慢下坡，即使这样还摔了好几次，有些地方不得不靠杖顶着下，自认为下坡技术不算好但也不差，一度Hierro的抓地力让自己怀疑自己下坡的能力了。还有一段山间小溪边的小坡，大圆石伴随着湿滑的青苔，让我毅然决然地选择了直接淌过浅水不想节外生枝。

滑的膝盖已摔破

但是Hierro在湿滑泥路上和碎石路上的表现依然坚挺，缓冲与支持并存。

后半程换了Fujitrabuco3之后，之前的湿滑台阶完全不怕，抓地力非常的好，配合大块的Gel的缓冲后半程基本没有打滑现象，但是无尽的台阶还是让双膝不堪重负。

总结：

• 1. 虽然单鞋重达将近300g，但是给与脚的保护确实实打实的存在，完全就是一辆坦克的级别的越野鞋。如果你是速度型的选手这双鞋并不是最好的选择。

• 2. 干燥路面的抓地表现无可厚非，湿滑路边的表现略显只能，土路和碎石路的表现堪称完美，果然不愧没美国品牌，完全hold美国最有特色土路和碎石路两种地形。

• 3. 鞋面尤其是鞋舌的设计给予脚部最温柔地呵护。