跑鞋上天，法力无边

国际空间站（ISS）美国国家实验室，SpaceX，由埃隆·马斯克创办，阿道夫·达斯勒于1949年注册阿迪达斯。

跨越时间与空间，看似无交集的人和事，被“人类伟大的探索精神和求知欲”紧紧串联在一起，形成交集——阿迪达斯宣布与国际空间站（ISS）美国国家实验室建立长期合作伙伴关系，共同探索产品创新、人类运动表现及可持续性方面的突破。

此前阿迪达斯通过SpaceX公司的CRS-18火箭将足球送上太空进行球形空气动力学研究，而这一次，他们将会将BOOST™科技中底和ULTRABOOST系列跑鞋送至国际空间站（ISS）国家实验室，在无重力环境下对BOOST科技中底进行测试，进一步探索跑鞋科技的更多革新。

为了纪念此次具有划时代意义的合作，阿迪达斯限定款ULTRABOOST 20跑鞋就此诞生。

ULTRABOOST 20远观大赏

与当年初次面世不同，如今爆米花中底和ULTRABOOST鞋型，辨识度已是路人皆知。ULTRABOOST 20在外观设计上，基本延续了该鞋型所有的传统语言，但作为即将前往太空探索的使者，ULTRABOOST 20鞋身设计上也增加了不少“太空元素”。鞋舌处LOGO和鞋垫内纹样，展示了这双鞋所肩负的使命。

刨除大框架，细节上ULTRABOOST 20与19一脉相承。初代ULTRABOOST17个配件的分体构造我们还历历在目，但从19开始，ULTRABOOST只有4个构件组成。ULTRABOOST 20同样延续了4个构件的设计形式，尽可能减少了鞋身的“累赘”。

可你若认为这双ULTRABOOST 20只是前辈的影子，那就大错特错了。

ULTRABOOST 20鞋面

Primeknit（以下简称PK）面料，我们都不陌生。而ULTRABOOST 20在面料上，对传统的PK面料进行了改进——配合TFP航天科技的全新PK针织鞋面。

TFP是一项创新技术，该技术将纤维铺设到以毫米为单位，让本身就以贴合感而著名的PK面料更具高性能和轻巧灵活性，在上脚后可以更精准的吃住跑者脚背构造。从理论角度来说，这一设计可以为跑者提供更为精准的脚步支持，提升穿着时的包裹感，让跑步发力更加纯粹。

3D HEEL FRAME作为ULTRABOOST鞋款的标志性设计，不论从性能和外观上都得到了大家的赞许。ULTRABOOST 20的HEEL FRAME延续了上一代的条状结构，很多人都会担心这一设计能否还像此前的片状形式一样稳定，其实这是杞人忧天。

条状结构的HEEL FRAME灵感源自3D打印技术，更精准稳固后跟的同时，要比片状更轻，其原理类似于建筑中的框架结构，即整个建筑的受力核心是梁和柱，而不是老式建筑中所谓的承重墙。

ULTRABOOST 20中底

花费过多文字来赞美BOOST脚感属实多余，因为一切夸奖都是真理。关于中底部分的重点，是ULTRABOOST 20在爆米花科技上做了新的改进。

BOOST材料本身，是热塑性聚氨酯弹性体。通过物理发泡法和超临界技术，打破材料内部平衡状态，含有密闭气泡的颗粒将增大2-3倍，从而生成“爆米花”的形态，比传统EVA中底密度更低更轻盈，缓震效果更好；在张力拉力以及韧性方面也要更加出色，使用寿命更长。

如今ULTRABOOST 20在中底环节与初代相比，又进行了很多优化。最为直观的感受就是，ULTRABOOST 20比老款增加了20%的用料，鞋侧及后跟包边更为厚实，315g的重量也与老款没有过多区别。保证脚感的情况下，更为厚实的材料可以为跑者带来更多能量反馈，对足弓、后跟的保护也进一步加强，无论是日常穿着的脚感，还是对跑者个人健康保护与成绩提升，都夯实了基础。

ULTRABOOST 20依然采用了Torsion Spring防扭转系统作为支撑脊梁，它的重量要比以往鞋款的方扭转系统重量更轻，且更加稳定，在支撑层面为跑者提供了更好的体验。

ULTRABOOST 20外底

马牌橡胶大底，永远值得信赖。大底造型方面，ULTRABOOST 20与上一代相同，小面积底纹结构形式保证了鞋底抓地力与使用寿命，除非反复使用一双鞋摩擦，基本不用担心ULTRABOOST大底里程续航问题。

ULTRABOOST 20亲穿体会

一个漂亮女孩子，远远看只能面红耳赤，只有深入了解彼此，才能知道适不适合自己，跑鞋也是一样。ULTRABOOST 20真正穿在脚上，又会有如何感受呢？

ULTRABOOST诞生之初，就是靠澎湃脚感著名。作为一双跑鞋，ULTRABOOST 20如果用来日常工作生活中穿着，脚感方面属于降维征服。常规逛街散步，基本没有任何疲劳负担，具有太空感的幻彩配色，搭配一件卫衣与束脚裤，偏运动机能风的穿搭形式，可以胜任日常生活中绝大部分场景。

ULTRABOOST 20跑步体验

除了日常穿着，ULTRABOOST 20的本质，是一双跑鞋。那这双ULTRABOOST 20能否会像前辈那样拥有一如既往的优异表现呢？我们先后在橡胶跑道、路跑、跑步机三个场景下进行了实验，去探寻答案。

一：橡胶跑道

刚穿上ULTRABOOST 20，脚感并不那么明显，但伴随几组热身与慢跑后，爆米花科技的“太空行走”的澎湃感受渐渐来袭。随着距离增加，ULTRABOOST 20中底带来的反馈也越发显著。

TFP科技的PK面料同样没有让我们失望，这种紧贴脚背的包裹感，要比老款更加强烈。测试之初，按照原盒内鞋撑大小所设定的鞋带松紧程度，还是给脚面带来了一些压迫，在调整后这一问题烟消云散。该情况可能是由于每个人脚型不同造成，因此不能代表全部跑者会有这种感觉。

进行了热身慢跑；5：30配速跑；和几组冲刺后，这双ULTRABOOST 20的特性基本得到了释放，经受住了赛道场地的考验。

二：路跑

路跑是绝大部分跑者核心环境。我们选择了柏油路、石砖路两种场景，对ULTRABOOST 20进行一番“才艺考核”。

相比于塑胶跑道，柏油的一个优势就是更硬，可以给跑者提供更好的支撑环境，搭载Torsion Spring的BOOST中底在柏油路上如虎添翼，持续稳定性值得信赖，再加上BOOST材料本身特性，你会明显感受到越跑越弹。

有很多跑友表示，从上一代开始，因为加厚了BOOST中底，所以前后掌大高差的感受较为强烈。在测试过程中，我们基本是后掌着地，所以对这一问题并没有过于明显感觉，如果是中前掌着地或初次购买ULTRABOOST的朋友，会有类似感受。

到了石砖路上，是BOOST展示自己的舞台。面对凹凸不平的路况，爆米花中底的缓震感受非常强烈，Torsion Spring的支撑设计也同样耐得住考验，并没有出现很多缓震优质的鞋款由于支撑不足而加剧疲劳的情况。

因为石砖路普遍要比柏油路更加光滑，所以对鞋子的外底抓地力也是一个巨大挑战。ULTRABOOST 20的马牌大底与小面积底纹结构，在防滑性能上表现优异，没有出现滑脚情况。

三：跑步机

跑步机对于跑者来说，注定要比路跑和赛道相对容易一些，更多是用于恢复或天气极端情况下选择的跑步方式。在跑步机上，ULTRABOOST 20的表现也是相对稳定的，前文提到的特性优点，也基本保持了一如既往的优秀。

ULTRABOOST 20总结

综合来讲，ULTRABOOST 20是一款集合了当下面料、中底、外底科技中坚力量的鞋款，可以为跑者在各种不同环境下完成训练和比赛提供良好体验。虽然BOOST中底付出了重量相对较重，可能并非顶级竞速跑者的首选，但顶级竞速跑者在训练中也不能忽视ULTRABOOST 20鞋款的存在。实际上，ULTRABOOST 20鞋款，完全能满足绝大部分跑者对于跑鞋的诉求。