纽约马拉松，是每年WMM六大马里的最后一站。今年纽约马拉松将会在11月4日在纽约Staten岛上起跑。

身为世界上最大的马拉松比赛，纽约在过去几年里每年都有超过5万人完成比赛，这个数字非常夸张了。

而且这几年随着中国跑者报名人数的增加，越来越多的中国人在纽约赛道上展现着自我完成着挑战。

另外，自从去年成为纽约马拉松的官方赞助商之后，New Balance一直希望帮助更多的中国跑者在纽约马拉松上完成比赛。

所以上周New Balance连着在北京和上海举行了纽约马拉松的赛前分享会，由纽约路跑协会NYRR的推广大使ROBERTO MANDJE作为主讲人，为中国跑者介绍参加纽约马拉松的应该注意的点。

赛道前易后难，体力分配很重要

很多人都是第一次去跑纽约，对他的赛道很难做到熟悉。所以ROBERTO MANDJE一上来就给大家详细的讲解的纽约赛道的难易程度。

纽约的赛道总共穿过5个区，基本上涵盖了纽约最为经典的地方。

如果是本着快乐跑步的目的，纽约的42.195公里还是有看头的，比如各种大桥、布鲁克林、曼哈顿岛、第五大道、中央公园等等。

如果是严肃跑者，那要注意纽约赛道整体的海拔爬升不大，但是各种大桥不断，尤其是后半程进入曼哈顿岛之后，还有连续的小上坡在等着你。

整体而言前易后难，一定要注意自己的体力分配。千万不要跑完前半程觉得没什么，等到后半程痛苦了自己。现在有时间的话还可以再练练上坡爬桥之类的。

在分享会的现场，New Balance还为中国跑者提供了一件中国跑者的背心，希望能够将中国跑者的身影留在纽约。

等待是最煎熬的事，跑前保暖最为重要

身为世界上最大的马拉松，纽约在起点采用的是分区分时起跑的方式。精英跑者可能很早就起跑了，有的人可能要等到11点左右才能起跑。

从比赛日的8:30到11点，纽约马拉松分了八次起跑。不同的起跑批次和起点，都是写在了号码簿上，以颜色作为区分。

纽约马拉松在Staten岛上安排了一片非常大的休息等待区。这个区域里所有没到起跑时间的跑者都可以在这里休息。

组委会在这里设置了1700的厕所，每一个等待去都有医护人员，提供必要的补给，比如茶、水、咖啡、佳得乐、饼干、能量棒等等。

另外还有最重要的，11月初的纽约气温偏低，起跑前一定要注意保暖。在等待穿着不用的旧衣服，之后回收给纽约马拉松。

要想比赛跑的好，比赛装备尤为重要

作为纽约马拉松的官方赞助商，今年New Balance为纽约马拉松推出了两款限定版的跑鞋，分别是以RC 1400 v6和FuelCell Impulse为原型。

1400 v6在New Balance的跑鞋矩阵里定位是一双马拉松竞速跑鞋。

与上一代相比主要变化在鞋面与鞋舌上，重量也轻了一些，中底与大底延续了v5的设计。

• 升级无缝鞋面，更轻更透气。
  
• 鞋舌改为单层薄鞋舌，摩擦力更强，避免了上一代鞋舌发生偏移的情况。
  
• RevLite轻量中底材料，回弹出色。
  
• J型稳定大底结构。
  
• Blown Rubber耐磨橡胶，前掌后掌三角颗粒提升抓地性能。  
  

整体而言，1400是竞速跑鞋中缓冲比较好的那一个。

在节奏跑训练中，能很明显的感觉到前掌与后掌的缓冲性能。在长距离测试中，也依然能够保持中底弹性。

这点也使得RC1400 v6更适合没有入手过竞速跑鞋的进阶跑者。

限定方面，1400 v6只要是鞋舌、鞋垫上有纽约的元素，中底的彩色条纹也是来自于自由女神像上的七个条纹，大底的马赛克设计则是代表了纽约包容的态度。

另一双FuelCell Impulse，是今年最新推出的采用最新中底科技FuelCell的速度训练跑鞋。New Balance重新设计了这双跑鞋的中底，同时对鞋面也进行了调整，大幅降低了鞋重。

• 轻薄工程网眼面料，透气性表现出色，弹性十足。 
  
• 一体式鞋面设计，大幅提高双脚舒适性。 
  
• 后跟TPU硬质塑料支撑，确保足跟稳定性。
  
• 全掌RevLite轻量中底，保证中底必要的缓冲，重量比同等性能的其他泡沫轻30％。 
  
• 前掌FuelCell中底，实现前掌的出色的回弹反馈。
  
• 发泡橡胶，兼具耐磨和缓冲性能。
  
• 鞋舌上以金色呈现纽约马拉松的标志。 
  
• 鞋舌底部金色书写RUN NYC 鞋垫上除了纽约路跑协会标志之外，还有纽约的街区名。 
  
• 鞋带头用金色金属包裹。
  

总体来说，FuelCell氮气缓冲中底为前脚掌带去了非常出色的缓冲和回弹性能，非常适合哪些前脚掌落地的速度型跑者。

其实关于纽约马拉松还有很多内容需要去说，这里介于篇幅就不再赘述。如果你有关于纽约的问题，可以去纽约马拉松官网查阅，也可以在后台私信我们。