不久前，科技圈的著名跑者，新浪高级副总裁魏江雷先生对于北京马拉松报名费的一番畅想引得跑圈一片哗然，有人拍手称快，有人啧啧称奇。 所谓无风不起浪，马拉松运动在中国持续快速增长也快五个年头了，那么马拉松报名费这码事儿是该涨还是不该涨，如今中国马拉松的报名费究竟是便宜了还是虚高了呢？

一、

有时候评判一件事情，需要横向、纵向地进行比较，并结合实际情况。既然这个话题的开始是“北马”，那么志在成为第七大满贯的北马就得对标国际最顶级的马拉松。

首先和美国的3个有大满贯之称的纽约、波士顿和芝加哥马拉松。根据爱燃烧此前文章，2007-2013年，7年间美国报名费最贵的25个马拉松平均涨幅35%（不考虑通胀率）。于是，笔者就截取此前收集的资料，列出三大赛事连续3年的报名费。

（数据来源：根据官方资料整理，详见中国体育产业报告《田径》部分）

从上表可以看出。美国3大马拉松的报名费都不便宜。其中，本国和外籍选手报名费有所差异，总体上本国选手报名费要便宜一些，芝加哥是便宜25美元，波士顿是便宜50美元。另外，纽约的对本国的纽约路跑协会会员有优惠。

仅仅孤立地从数据来看，似乎不能看出端倪。最贵的纽约马拉松，以2012年255美元算，约占美国人均国民收入50120美元（2012年世界银行数据）的0.5%。我国最新的统计数看，人均国民收入2016年8125美元，按照1:6.9的汇率，约为56062元，那么，500元的报名费约占1%，是美国最贵马拉松报名费占收入比（0.5%）的2倍。

其实美国报名费第二贵的是夏威夷的火奴鲁鲁马拉松。这个马拉松独特之处在于你可以吃吃喝喝，没有关门时间。除了外籍和本国、会员和非会员的报名费区分外，其实，国外许多马拉松还有“早鸟价”优惠，下表是针对中国跑友的各个阶段报名的价格。

（数据来源：火奴鲁鲁马拉松中文网，单位：人民币）

火奴鲁鲁是美国报名费第二贵的马拉松，仅次于纽约。如果按照早鸟价，火奴鲁鲁全程马拉松的报名费针对只要863元。

笔者在美国参加过3个全程和1个半程马拉松，其中包括印第安纳波利斯纪念马拉松和伊利诺伊马拉松（在伊利诺伊大学香槟分校举行）；大致算是这两个州排名前3的马拉松。这些不算美国十大马拉松的比赛，报名费在60-100美元之间，和他们的年收入比起来，不算一笔大的支出。

二、

国内马拉松，以全程为例，目前报名费大致在100-200元之间。此前也有免报名费的马拉松，也有40-60元之间的低价时代。不过自从2013年深圳全程马拉松为200元之后，2015年北京马拉松变身全马，价格也调高到200元。

以2017年为例，几个比较知名的马拉松中，武汉、西安马拉松全程报名费150元，兰州和上海马拉松最亲民，各为100元，杭州、广州马拉松为120元。2018年上半年，重庆马拉松是200元，迈入了“200元俱乐部”；厦门是120元、无锡是160元、郑开是130元，貌似没有太多的马拉松组委会跟进。

上述几个大马拉松赛，全程选手基本上达到或超过1万人。按照最少的100元的报名费算，组委会至少有100万的收入。马拉松组委会另外的收入主要来自冠名和赞助，包括实物和现金。这块的收入大小和城市有关系，也和电视转播有关系。如果在中央电视台进行大概2小时40分钟的转播，需要一笔近千万元的费用，赛事播出平台不同，冠名和赞助价格就不一样。

国内大多数马拉松的举办，主要是政府托底，然后是赞助、冠名和报名费收入。政府托底也是有一定道理的，因为政府从中得到了宣传效应和经济价值。新华网援引厦门马拉松官方数据，“2016年的厦马为厦门带来的直接经济效益总计2.3亿元，带动经济效益为3.25亿元，总计5.55亿元”。根据义乌国际马拉松组委会的测算，2016义乌国际马拉松赛共获得了超过6200万元的经济效益。其中，赛事直接收入达到350.20万元，并为路跑产业带来超过460万元的经济效益，为其他相关产业带来了超过5400万元的经济效益。

提高报名费，一定程度上可以增加组委会收入。当然，前提是跑者的付出的报名费后能享受到相应的服务。问题是，组委会提高报名费后，是否一定提高服务？且能否得到跑者的认可。

因为目前许多马拉松赛虽然是社会力量在举办，但需要借助许多公共资源，最简单的是封路，占用一定的交通资源。从这个方面说，一场城市马拉松，很难脱离政府来举办。报名费的上涨，可以看成是商业化操作的需要，但价格制定有什么依据，是否需要一定的程序，如听证，可能还需要讨论，至少有一个说明，跑者也会理解组委会的苦衷。此外，涨价是否意味着体验必然升级？可能也要打个问号。如果报名费和提供的服务大致相符，跑者也会买账，也会买单。

目前国内越来越多的马拉松赛事中，有的马拉松存在抢名额和抽签的情况，有的马拉松则存在报名不足的情况。提高报名费，对报名本来不足的一些赛事，可能会导致报名更加不够的情况。这个风险也要考虑。说到底，还是一个供需关系的考虑。

三、

随着选手参加的比赛逐渐增加，他们对马拉松赛事有了直观的印象，对赛事的比较也在所难免。从跑者角度看，他们如果参加一场外地举行的马拉松，且不说此前的装备花费和训练花费，在参赛方面，除了报名费，实际上还有交通、餐饮等支出。因此，国内马拉松赛事需要提高服务和做出特色，从而让跑者高兴而来，满意而归。

在提高服务方面，国内许多马拉松赛都做得不错，如赛后放松区、按摩区几乎成了标配。有的在奖牌上做文章，如2017浙江省马拉松精英赛在文成县举行，赛事还包含了新闻界选手的赛中赛，赛事的完赛奖牌是真正的“银牌”；2017杭州马拉松赛的“杭马印”完赛奖牌，也很有纪念意义。2017年上海国际马拉松赛的慈善名额有500个，慈善跑名额每个为3000元，不过上马组委会给这些慈善跑选手提供了8项服务和福利，如，公益荣誉证书、专属存衣车，前排起跑位置等。一些城市马拉松还提供马拉松选手在旅游方面的免费和半价优惠；上海、杭州、南京等城市马拉松在交通方面推出了一些赠2次地铁票、地铁免费和公交免费等接地气的服务。

在特色赛事方面，目前马拉松赛事也结合本地文化和特色，融入赛道、奖牌、拱门、旅游等等之中。如绍兴马拉松全程比赛路线中有50多座桥。杭州马拉松线路贯穿了西湖和钱江的风景。已经举办4年的宁波山地马拉松的特色是轻越野，执行方宁波大自然户外俱乐部改变了传统的公路赛事，改进赛道，让赛道更加有自然特色和地方特色。上海、无锡马拉松推出了报名成功选手的“退出机制”，减少替跑和名额买卖或转让现象。一些马拉松还在赛前或赛后有分享会、博览会等。

总之，目前国内马拉松报名费如果上涨，并不是不能接受。纽约马拉松1970年报名费才1美元，现在要200多美元。不过，从我国国情出发，马拉松发展阶段出发，具体报名费，在程序上，要有一定的正当性和规范性；在服务上，要配得上跑者的报名费，并且体现地方特色，吸引跑者。此外，既然是政府参与主办，报名费的确定，也要一定程度上兼顾公益性。

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