2017年是SUUNTO推出Spartan系列的第二年,这一年SUUNTO终于完成了从Ambit系列向Spartan系列的过渡。许多Ambit老用户对此难以理解,过去那个讲究技术和数据内核的SUUNTO,怎么在这一年变的有点陌生了。
然而对SUUNTO的新用户而言,他们看到是一个更全新的运动手表品牌,更符合现代需求的手表产品,以及更易用的运动手表。
从Spartan Ultra到SPartan Sport,再到之后的光电心率版,再到如今的Spartan Trainer和Spartan BARO。Spartan系列在过去一年已经自上而下形成了体系,无论是你的早已入门的老鸟,亦或是小白,SUUNTO的运动手表里或许总有一块能够满足你。
我们这次评测的分别是定位入门款的Spartan Trainer,和定位进阶款的Spartan BARO。关于两款产品的一些基本信息,可以移步爱燃烧之前的开箱文章。SUUNTO Spartan Trainer Wrist HR 入门跑者的新选择,SUUNTO Spartan Sport Wrist HR BARO 这次加持了气压高度计。
*如无特别说明,评分中的前者为Spartan Trainer,后者为Spartan BARO。
外形 8.7 & 8.9/10分
Spartan Trainer或许是最不像Saprtan系列的一款了,久违的外置天线,经典的5键按钮以及小尺寸表盘,一整个机身都像是在告诉大家,“我是Ambit系列的结晶。”
但不得不说,全新的Spartan的操作系统与传统的Ambit外形还是十分搭配的。不仅如此,在配色及风格设计上,SUUNTO也更偏年轻化一些。纯黑配色和海洋绿的小清新风格一改SUUNTO往日的老派风,也能吸引一些入门跑者的关注,毕竟这是一个要向颜值看齐的社会。
对比SUUNTO此前推出的Spartan Ultra和SPartan Sport,在外形设计上Spartan Trainer要占优很多。
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Spartan BARO的设计则又回到了Spartan系列的主旋律,三键设计搭配可触摸显示屏。如果拿它与早先推出的Spartan Sport以及HR版本相比,BARO在设计上做了不少小改变,也正是因为这些改变,BARO的整体耐看程度要比普通版的Spartan Sport优秀许多。
配色选择上,BARO没有采用之前较为年轻化的多彩设计,机身颜色恒定为黑灰色,机身正面的不锈钢材料作为点缀。表带也仅有两款颜色,一款为橙黄色,一款为黑色。不过上手之后,比纯黑色的Spartan Ultra和蓝色的Spartan Sport都要更有辨识度,也更耐看。
当然,每个人对外形的感观各有不同,在你心目中你觉得这两款能称得上好看么?
实着 7.9 & 8.5/10分
虽然同属Spartan系列,但是Trainer和BARO在实着佩戴以及操作上是完全不同的。
Trainer的三围尺寸为46 x 46 x 14.9毫米,重量66克。上手实着的手感可以说非常小巧了,比较适合手腕较细的男生或者女生佩戴。不过需要注意的是,Trainer显示屏的可显示直径只有27毫米,所以在显示效果和可视面积上没有Spartan系列的其他手表那么出色。
在按键设计上,Trainer回归了SUUNTO最初的左二右三的五键式按钮设计,当然这也是受制于成本的原因,所以在Trainer上并没有采用Spartan系列一直使用的触摸屏。
五颗按键的设计终于让SUUNTO老粉找到了久违的感觉,左侧的两颗按键分别承担背光灯和返回的功能,右侧的三个自上到下分别承担上翻、确认、下翻以及其他相应的功能,这种设计搭配全新的Spartan操作系统,整体操作交互十分顺畅。
但是,Trainer的按键本身却是一个很大的减分项。五颗按键的键程都存在不同程度的偏短偏硬的问题,按下之后几乎没有回弹的反馈。这种体验在盲按时无法确定按键是否成功,这意味着你必须盯着手指确定屏幕给出响应才可以。
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相比于Trainer,定位更为高阶的BARO则是有着整体的提升。三围尺寸50 x 50 x 17 毫米,搭载可触摸显示屏,可显示直径为35毫米,显示内容也升级的更大更清晰。当然,更随着尺寸变大一同变大的就是BARO的重量,不过对于一个成年男性来说,74克的重量应该不算太重吧。
BARO的交互操作继承了Spartan系列触摸+按键的方式,右侧的三颗按键作为主功能按键,通过短按和长按进行不同的操作。按键无法完成的动作,全部都交由触摸操作,当然在Spartan的交互里没有什么是不能通过按键完成的,只不过某些情况下触摸更为方便一点。
在Spartan Ultra的初期,系统对于按键和触摸操作的优化并不出色。但是经过这两年的挤牙膏式的固件升级,Spartan在操作逻辑和流畅度有了很大的提升。所以这一代BARO的推出在首发的操作体验上还是占了很大的优势。\
GPS表现 8.8 & 9.1/10分
GPS天线是运动手表内部极其重要元器件,GPS的搜星速度以及稳定性是影响跑步体验的因素之一。在Spartan系列之前,SUUNTO的Ambit系列一直都是以外置GPS天线呈现,但是Spartan调整外观设计后,GPS天线又变成了如今的内置形式。
Trainer和BARO就是这两种GPS天线设置方式典型体现。Trainer采用了过去Ambit的设计形式,在表盘下方加入了一个外置GPS天线下巴。BARO则是延续了Spartan系列内置天线的设计。
搜星测试 9.8 & 8.7/10分
在GPS搜星测试中,我选取了Trainer和BARO以及Garmin Forerunner 935和EPSON ProSense X-100。四块手表均将GPS调至最佳模式,除Trainer和ProSense X-100之外,其余两款均为GPS+GLONASS双星定位模式。测试的环境为空旷且无遮挡的环境。
经过三轮测试,这四块手表的GPS搜星时间如下表。
从搜星测试的成绩可以看得出来,Trainer外置天线的优势十分巨大。即使是在第一轮关机重启搜星的测试中,也能实现个位数的搜星定位时间。相比而言,BARO在第一轮的成绩则要暗淡许多,也是四块手表中花费时间最久的。
在之后两轮的测试中,Trainer继续保持了秒定位的优势。BARO也一扫之前的劣势,经过第一轮的成功搜星之后,也能较为快速的找到GPS信号。
城市跑测试 8.1 & 8.8/10分
关于城市跑测试,两块手表分别进行了半程测试和全程测试。参与半程测试的手表是BARO和Espon J-300,参与全程测试的是BARO和Trainer。
先看半程测试里的BARO和Espon J-300的表现。在最终统计的公里数中,BARO为22.58公里,J-300为21.76公里。半程马拉松的官方距离为21.0975公里,相比之前J-300较为准确,BARO则有一定的偏差。
从全局图来看,红色线条的J-300在轨迹的漂移解决上要好于BARO。甚至在某些位置能看看出BARO已经出了较为明显的轨迹漂移和混乱问题。
如果放大的细节来看,你会发现BARO出现问题的地方多是周边建筑物环境复杂,空间不开阔的地方。即使是有GPS+GLONASS的双星定位系统,也无法很好地解决外界建筑物对GPS信号和稳定性的影响。
相比之下,具备GPS修正技术的Espon J-300,在遇到类似环境时能够在一定程度上克服GPS漂移,及稳定性不佳的问题。因此在图中能看出红色的J-300虽然也有一定的偏差,但更符合实际路跑的路线。
当路跑环境来到较为空旷的环境中时,BARO则没有了太多环境的压力,所以在GPS稳定性和精确性上都有很大的提高。J-300也是同样的道理。体现在图中就是两天不同颜色的轨迹线有很大程度的重合。
全程测试中使用BARO和Trainer跑了今年下半年的上海马拉松,最终BARO统计的距离为43.37公里,Trainer最终统计的距离为45.22公里。两者对于官方公里数都有较大的差距,但BARO要稍好于Trainer。
从全马GPS轨迹的全局来看,两条轨迹之间似乎相差不大,但是大家千万不要被这种假象所迷惑,放大到细节之后会看到两者之间的差异。
就细节图而言,延续了在公里数统计上的表现,BARO虽然也有一定程度的漂移,但更符合实际路跑的轨迹。而Trainer在面对周边环境的不断变化时,似乎无法很好地完成GPS打点的更新,导致整条轨迹线曲曲折折,大的小的四处偏移。
另外即使是在较为空旷的环境中,Trainer同样不能带来较为出色的GPS稳定性和精确性。从下面这种图能明显看到,蓝色的BARO轨迹线平稳无漂移,而绿色的Trainer轨迹线则各种交叉,弯弯曲曲。这也是最终Trainer统计距离出现较大误差的原因之一。
再看终点在上海体育场内的轨迹线,两条轨迹线的对比可以说,BARO完胜Trainer。
骑行测试 9.3 & 9.7/10分
在BARO和Trainer直接对比的骑行测试中,两种表现都较为出色。在公里数记录上也是差异较小。BARO最终记录2.81公里,Trainer最终记录2.84公里。
从GPS轨迹线的表现来看,也是如此。究其原因,一是与四周较为低矮的建筑物环境有关,二是与骑行速度快于跑步有关。不论是全局轨迹图,还是细节轨迹图,BARO和Trainer的表现差异极小。
绕圈测试(Trainer)8.0/10分
绕圈跑测试中使用的手表分别是Trainer和Spartan Sport,每圈的距离为1公里。在测试中总计跑了5圈零300米,其中Trainer记录距离为5.26公里,Sport记录距离为5.09公里。在跑步过程中设置每公里距离提醒,能够明显的看到在进入第2圈之后Sport的公里数提醒要晚于Trainer。
这点从他们的GPS轨迹图上也能看的一清二楚。全局图下绿色的Trainer和橙色的Sport轨迹线几乎就没有重合过,完全是两个区域的轨迹线。Sport的轨迹线更是出现了断片的问题,实在让人难以理解。
如果从细节来看,其实两块手表的表现都不能让人满意。即使是表现效果稍好的Trainer,从轨迹图上看也没有按照我实际的跑步路线,而是出现了向外圈漂移的问题。而Sport除了第一圈基本符合实际情况之外,其他的也都没有了参考意义。
在没有额外操作情况下出现此类问题,只能说Sport的GPS稳定性亟需大的提升。而本文的主角Trainer,虽然看起来还不错,但是如果与其他手表相比,如此的表现同样也需要较大提升。
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以上即是Trainer和BARO两块手表的GPS测试表现,总结一下就是BARO在实际使用的GPS表现要好于Trainer。
BARO在空旷环境中能够产出较为出色的GPS轨迹,也能很好地记录实际的GPS距离。但是在复杂环境中BARO的表现并不能让人绝对满意,GPS的稳定性和精确性仍然没有达到最佳状态,从来影响实际的距离和GPS最终轨迹。
而Trainer除了在搜星测试中秒杀对手之外,在其他测试中并不能让人满意。无论是城市跑还是绕圈跑都不能真正的体现出实际的跑步路线。即使是考虑到它较便宜的售价和入门的定位,也无法弥补Trainer在GPS测试中不佳的表现。
像其他运动手表的评测一样,我把Trainer & BARO的深度评测文章分成了(一)、(二)两篇,以上是第一篇的内容,在第二篇的内容中我们会注重说Trainer & BARO的跑步表现、心率表现以及续航表现。
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话说sport HR真的也就是跑跑6-8小时能完赛的越野了。
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