从始至终，我们都没有把鞋带放在如此重要的位置。

大多数时候，我们都忘记了鞋带也有如此重要的位置。

PUMA昨日在纽约正式发布了全新的鞋面系统NETFIT，与众不同的是，这次的主角是鞋面和鞋带。未来NETFIT鞋面系统将会用在PUMA旗下的跑鞋、足球鞋、训练鞋以及潮鞋上，从而全面代替目前的传统鞋面和鞋带设计。

关于NETFIT

传统跑鞋的鞋面一般由鞋面材料、支撑材料以及鞋带三部分组成，这三部分各司其职，期间的联系并不多。而PUMA的NETFIT鞋面系统对传统鞋面进行了大调整，NETFIT的鞋面由三层组成，里层是目前已经在跑鞋上广泛使用的编织鞋面，中间层是全鞋面覆盖的网眼材料，之后是鞋带。

去除了传统的支撑材料之后，鞋面的包裹和支撑就交给了里层的编织鞋面和外层的鞋带，而中间层网眼材料则承担了里外的联系作用。NETFIT鞋面系统中没有传统意义上的鞋带孔，鞋面中间层里每一个网眼都能成为传统意义上的鞋带孔。

这也就形成了NETFIT鞋面系统最大的意义，定制化。

这里的定制化包括了鞋带的颜色、材料、样式，同样也包括了各种各样的鞋带绑法。你可以选择任何一个你喜欢的鞋带，NETFIT系统上的大网眼足够你放进任何形式的鞋带，而全鞋面覆盖的网眼，可以让你在鞋面上发挥想象捆绑出符合自己脚型的鞋带。

以上是NETFIT的优点，NETFIT有缺点么？

当然有，表现最为明显的是穿鞋带绝对是一个考验耐心的过程，由于NETFIT是全鞋面鞋带孔设计，如果事先没有规划或者对自己的脚型特征不了解，就很容易在穿鞋带的时候出现穿错、穿乱的问题。如果你是一个没有太多耐心的人，复杂的NETFIT穿鞋带方式可能会将你逼疯。

在纽约发布会现场，PUMA请来了诸多大咖为NETFIT站台，其中我们最为熟悉的就是世界上100米跑的最快的男人博尔特。博尔特说在今年的伦敦世锦赛上，他也会穿着由NETFIT鞋面支持的跑鞋参赛。

在现场博尔特也体验了一番NETFIT穿鞋带过程，中间好几次想要放弃，好在最后还是坚持下来了。

恭喜发财式入场

百米冲刺式入场

给大家拜个晚年式退场

现在该说说PUMA这次推出的几双NETFIT鞋款了。

Speed IGNITE NETFIT & IGNITE NETFIT

目前在跑鞋产品上，PUMA总共推出了两双使用NETFIT鞋面系统的跑鞋，一双是偏向速度型训练的Speed IGNITE NETFIT，另一双则是偏向于慢跑训练的IGNITE NETFIT。除此之外，足球鞋、训练鞋以及潮鞋也都将使用NETFIT鞋面系统。

Speed IGNITE NETFIT系列会在5月上市销售，目前在国内的一些PUMA门店应该已经可以买到了。IGNITE NETFIT系列会在6月上市，国内的上市时间大概在7月。其他NETFIT系列鞋款Tsugi NETFIT、IGNITE Limitless NETFIT、365 NETFIT、evoSPEED NETFIT Indoor也都会陆续发售。

至于售价，根据PUMA内部人士的透露，不论是Speed IGNITE NETFIT还是IGNITE NETFIT在国内的售价都将控制在千元以内，竞争力和性价比相当之高。

Speed IGNITE NETFIT的设计原型来源于PUMA之前在国内甚少出现的Speed系列，中底仍然是IGNITE材料，鞋面则是由之前的EverFit+中足包裹系统换成了现如今更为出色的NETFIT系统。IGNITE NETFIT的原型是IGNITE V2，同样是保持中底设计不变，鞋面更换成NETFIT系统。

过去一年爱燃烧评测的PUMA IGNITE系列跑鞋中，我们从来都不吝啬对于IGNITE这块中底材料的赞美之词。出色的缓冲性能，以及优秀的回弹表现使得这块中底给我们留下了非常深刻的印象。但拖后腿的永远都是鞋面和大底设计，不过这一次Speed IGNITE NETFIT和IGNITE NETFIT的推出似乎终于能够帮助PUMA『升职加薪，迎娶白富美出任CEO，走上人生巅峰了』。

关于Speed IGNITE NETFIT和IGNITE NETFIT的鞋面设计，如我在第二段所述，NETFIT的鞋面由三层组成，里层是目前已经在跑鞋上广泛使用的编织鞋面，中间层是全鞋面覆盖的网眼材料，之后是鞋带。

里层的编织鞋面采用了无缝材料，一体成型的袜套式设计也是目前跑鞋中最为流行的设计。经过2年在传统鞋面上的暗亏之后，PUMA这一次终于是把设计的重点放到了编织鞋面之上。简单的上脚体验，Speed IGNITE NETFIT和IGNITE NETFIT的里层编织鞋面弹性很好，手感柔软，透气性出色，上脚体验不输于其他编织鞋面跑鞋。

不过Speed IGNITE NETFIT和IGNITE NETFIT的外层网眼材料的手感则要偏硬许多，材料本身几乎没有弹性，尤其是前掌鞋面部分。网眼材料与里层的编织鞋面几乎是紧紧贴合，反而导致前掌鞋面弹性不足，脚趾在鞋仓的活动有一定局限性。

支撑设计方面，除了后跟位置使用了硬质的外接材料和拼接部位的热贴合材料之外，鞋面的其他部分则没有支撑材料，鞋面的支撑完全依靠材料本身和NETFIT系统。其实在纽约发布会之前，我们在国内已经看到了这双Speed IGNITE NETFIT，当时对它的鞋面支撑有很大的怀疑，直到上脚之前这种怀疑都一直存在。

不过在上脚之后，NETFIT系统所带来的鞋面支撑表现却有点出乎我的意料。在标准鞋带系法之下，拉紧鞋带之后能够明显的感觉到中足位置的包裹感。在其他鞋带系法（比如宽脚掌系法、窄脚掌系法等等）下，鞋带也能够恰到好处的提供各部位所需要的包裹。

如果非要做一个类比，你可以把NETFIT系当作成可以自定义移动的FlyWire飞线。

至于大底部分，过去被我们一直诟病的大底稳定性不足的问题，这一次终于得到了改变。重新开模设计的大底相比于之前几代更加平整，落地更加稳定。大底橡胶依旧使用的Evertrac材料，耐久性能与之前没有太大变化，基本上可以实现450+公里的路跑里程。

总结

接下来，我们将进入Speed IGNITE NETFIT和IGNITE NETFIT的评测程序，如果你有关于NETFIT系统的问题，可以在评论中告诉我。