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开箱 | Saucony 圣康尼 Ride 9 进入Everun缓震新时代

Saucony经典的避震款Ride系列升级了!Ride 9在缓震性能和轻量化上都会比Ride 8更上一层楼。

随着Everun缓冲技术的推出,Saucony更新了旗下全系列的跑鞋产品,其中定位在缓震型的Ride系列更新到了第九代,这双鞋早在今年5月就已经在美国发布了,不过,在国内Ride 9是作为秋冬新款主推的。

Ride 9的看点主要是:Everun鞋垫,外底使用了TRI-FLEX纹路设计。

定位:缓震型跑鞋

重量:264克(US 9)

中底高度:32.4mm(后掌),23.6mm(前掌)

鞋底落差:8.8mm

适合人群:正常,偏重体重

适合足弓类型:高足弓,正常足弓

适合脚内旋程度:正常内旋

适合距离:10-60km

价格:1099元

友情提醒:鞋型偏瘦,加上双层鞋垫的设计,建议跑友们买大一码,有条件的话,可以试穿一下Saucony其他16年款的鞋子。

鞋面

与Ride 8相比, Ride 9 依然使用Flex Film鞋面。热熔工艺使得鞋面能够无缝贴合,避免了鞋面内部的走线,在提供外骨骼一样的支撑的同时,又具有柔韧平滑的穿着体验,在减轻重量的同时,增强了鞋面的延展性与贴合度。

Ride 9鞋面细小的网眼,后跟处紧密的贴合材料虽然牺牲了一定的透气性,但至少确保了鞋仓内的温度,这也是Ride 9作为秋冬款跑鞋上市的原因之一吧。

中底

穿过Ride 8的跑友一定知道,Ride 8的中底只用到了Power Grid。这一次Ride 9最大的亮点之一是采用了Everun材料的双层鞋垫设计:Everun鞋垫的位置处于中底之上,鞋垫之下,它是一种和Adidas的Boost材料类似的“爆米花”TPU材料。Ride 9的外侧后跟位置沿袭了上一代SRC Impact Zone的设计。总之,Everun的使得Ride 9无论是前掌还是后掌的缓震性能都将得到显著的提升。

外底

鞋底的橡胶还是采用标配Xt-900和Ibr+。Ride 9的外底纹路采用了新的TRI-FLEX纹路设计,前掌由6排“之字形”纹路组成,而之前的Ride 8则采用了扇形纹路,这样的设计在Saucony其他的鞋款中也得到了体现,比如同样是升级款的Guide 9。虽然,Ride 9的防滑性和稳固性因此有所提升,相应的穿着的灵活性会相应降低,实际穿着时估计会觉得有些笨重。


总评

Ride 9 长得还不错,如果你属于内旋正常的跑者,脚型比较细长,那么Ride 8和Ride 9都是挺好的选择,Ride 9要比Ride 8 更轻,Everun中底则会带给你更加柔软舒适的慢跑体验。

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  1. Eedb2106437c2c4d42c82ff85e3d84c5
    GranisLv.2
    2016-09-08 13:28:55
    讲真Ride 9的鞋重把Zealot ISO 2爆出屎来……我真不知道Zealot第二代鞋重能暴涨一盎司以上是怎么想的,这下彻底成给前掌跑者设计的慢跑鞋了。

    回应

  2. 17d86042374159d5de81ba7fcb6bed11
    宋易Lv.3
    2016-09-08 15:48:43
    讲真Ride 9的鞋重把Zealot ISO 2爆出屎来……我真不知道Zealot第二代鞋重能暴涨一盎司以上是怎么想的,这下彻底成给前掌跑者设计的慢跑鞋了。      Granis
    我的天,活捉的大佬

    回应

  3. 17d86042374159d5de81ba7fcb6bed11
    宋易Lv.3
    2016-09-08 15:49:35
    讲真Ride 9的鞋重把Zealot ISO 2爆出屎来……我真不知道Zealot第二代鞋重能暴涨一盎司以上是怎么想的,这下彻底成给前掌跑者设计的慢跑鞋了。      Granis
    打错了,活捉smzdm的大佬。。。

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