2008年北京奥运全球合作伙伴
2008北京奥运合作伙伴，赞助商，供应商
奥运会的分级赞助大致是怎样的呢？
以2008年北京奥运会为例：除了国际奥委会指定的以实力雄厚的大公司或者国际组织组成的十二家全球合作伙伴之外，国内的赞助商又分为三级：包括合作伙伴，赞助商，以及供应商。
这些企业通过在技术、产品和服务等方面的赞助，支持北京奥运的各项工作的开展。各级赞助商的基准价位是按照级别与行业的差异进行调整的，不同层次的赞助商享有不同的市场营销权，他们在主办国地域范围内享有市场开发的排他权（包括共同排他权，比如百威、青岛和燕京这三家啤酒公司享有共同排他权）。
这样的一个比较成熟的体系也被马拉松赛事所模仿，不过，这些赛事可能并没有奥运会那么纯粹，大部分没有冠名的马拉松赛事都和它的顶级赞助商或多或少都有着说不清的关系：
- 波士顿马拉松-Johan Hancock
说起John Hancock，我们不由得会想起独立宣言善的那个华丽的签名。作为第一任麻省州长，这个富商出生的美国革命家、政治家，与他的好友约翰亚当斯（美国第二任总统）与塞缪尔亚当斯（自由之子领导人）一起，在波士顿这片土地上吹响了抗英的号角，领导美利坚走向了自由之路（有机会去波士顿的话走一走Freedom Trail是了解这座城市的最好方式）。
独立宣言上的第一个签名来自John Hancock
同时John Hancock也碰巧是一家总部在波士顿的保险和金融公司（2004年，它成为Manulife的子公司）的名称，这些波士顿元素足以使得John Hancock成为波马这个世界上最悠久的马拉松赛事的顶级赞助商。
顺带提一下，2013年万科也曾成为波马的赞助商
分级赞助的模式在日本的马拉松赛事中更为常见，不过作为含蓄的亚洲人，作为主办方总会或多或少地给顶级赞助商一个人情。或者说，这只是一种不愿透露姓名的低调的“冠名赞助”。
东京马拉松-東京地下鉄株式会社
2016年，东京马拉松终于更换了原先看着像北京奥运标志的logo。“纷乱芜杂的线条象征着在马拉松比赛的那一天，各种各样的故事交织在东京马拉松的舞台上”，象征着比赛的主题“The Day We Unite”。
初看起来，确实说得很有道理。但是把顶级赞助商东京地铁联系起来考虑，就会发现一些问题。
东京地铁所运营的线路示意图
看着地铁图上的不同颜色的路线与东马的logo，我们似乎一下子明白了些什么。这个logo真的不是为东京地铁设计的吗？感觉这个解释套用在地铁上也挺合适的。
上海马拉松-东丽，耐克
上马的老江湖一定知道，东丽杯就是上马的代名词：从97年开始，东丽一直是上海马拉松的冠名商，直到12年的XX岛问题升级而撤资，从东丽的身上，我们可以看到日资企业在中国马拉松赛事上的尴尬之处。
因此上马就从传统的冠名赛事中摇身一变，成为了国内分级赞助马拉松的代表。上马官网上并列的两家顶级赞助商似乎讲述着那些不为人知的故事。
至于耐克为什么是上马的顶级赞助商，要知道耐克大中华区的总部就在上海的新江湾附近。同样符合占山为王的原则。
- 名古屋女子马拉松-MENARD
MENARD（美伊娜多）是名古屋的一家化妆品和健康食品公司。名古屋女子马拉松作为世界上最大的马拉松赛事，给了MENARD充足的理由借女子赛事进行营销推广。而国内的话，还没有哪一场女子马拉松以化妆品公司为顶级赞助商，这从某种程度上可以说明，国内的化妆品公司在营销策略上的单一以及女性跑者较为稀少的特点。
福冈马拉松-朝日新闻
福冈马拉松是一场精英男子赛事，以极高的报名门槛而出名。自1947年创办以来，至今已经举办了69届。
福冈马拉松在赛事没有冠名，有趣的是，它的赛道却是有冠名的：Fukuoka Asahi International Marathon Course，这和朝日新闻与福冈马拉松的渊源脱不了干系，毕竟自首届比赛以来朝日新闻一直是福马的主办方与赞助者。
在永恒的利益之外，与其说赛事主办方选择了顶级的赞助商，不如说赛事与赞助者之间是互相投契，相互选择的——他们更像是志趣相投的一对朋友。赛事所承载的当地经济文化与企业的文化背景交织在一起，马拉松不只是跑者的舞台，也是大公司的盛宴。
当然，我们也不能忘了顶级赞助商背后闷声发大财的老二，各类体育用品企业才是体育赛事的最大受益者。
